气候变化意识的新时代

我们知道建议来自于哥本哈根可能需要数年才能产生实际效果。

与此同时，企业正试图了解这些建议以及由此产生的立法将如何影响它们的底线。

聪明的公司很早就开始将气候变化作为其商业策略的一部分。我和大卫·霍恩谈过，贝壳'我在2008年写了一本书，书名是《气候变化:你的商业战略是什么?》

霍恩也是董事会成员和国际排放贸易协会（IETA）的副主席，以及与世界企业永续发展委员会的合作者。

上个月，在哥本哈根气候谈判权之前，我们再次在气候变化意识的新时代谈到的全球性公司。在我们的交谈中，霍恩第一个关于哥本哈根可能的结果，然后谈到了气候变化的政策和做法，在新的十年中更广阔的前景，以及壳牌作为一家能源公司的作用。

问：霍夫曼（右图）：在最近的一篇博客，你说，如果一个政治协议，从哥本哈根开始出现，延迟法律约束力的协议，这不会是一件坏事。什么会延迟实施政治协议意味着企业？

A.霍恩（左图）：为企业现实情况是国内立法。如果未来哥本哈根出来的政治协议是明确的，这是真的只是一个定稿细节的事情那么也不会有任何影响。但是，如果该协议是弱，我们可以远远看见在澳大利亚，美国和加拿大的延误，他们正在考虑各种国内立法的做法。这使得投资环境不确定性对于像壳牌能源公司，并开始对技术，如碳捕获和储存移动发电机。在欧盟，疲软的国际协议，引发质疑是否2020年保持在20％或转移到30％，这有可能影响项目的时间的可能性，欧盟的目标。

Q.霍夫曼：这是否意味着小企业和初创企业在气候变化意识的新时代有优势？

A.霍恩：不，景观是对谁都一样。它甚至有可能是初创企业更加困难，因为有可能是在那里他们提出的商业模式依赖于一些预期法例的情况。

Q.霍夫曼：重要的是如何在气候变化（由克里义和团赞助）对气候变化正在进行的动作参议院的法案？如果它没有通过，会发生什么？你认为美国参议院对气候变化的全球行动的关键？

A.霍恩：无论是克里-鲍克瑟、维克斯曼-马基还是混合动力车，都不太重要——重要的是国会提出了一项明确而明确的立法，旨在推动经济沿着奥巴马总统现在宣布的减排道路发展。理想情况下，这应该是一种基于市场的总量管制与交易方式，因为这样可以以最低的经济总成本交付结果，并向企业提供需要担保投资的明确价格信号。对于第二部分的回答，是的，美国在世界大事中是相当重要的。只要看看新政府在这个问题上整体势头的变化，不仅在美国国内，而且在国外。如果美国没有明确的方向，再加上欧洲已经提供的方向，世界可能难以解决气候变化问题。

Q.霍夫曼：确实壳牌在牌桌上就气候变化政策讨论的座位吗？

A.油石我们尽了很大的努力把我们的观点注入到政策辩论中。我们希望人们能够倾听。我们的立场是支持总量管制与交易，多年来一直如此。我们在欧盟支持这一进程，在今天的美国也是如此。这并不意味着我们同意提议中的每一条，但积极和建设性的参与是我们所处的位置。

Q.霍夫曼：2009年3月，壳牌宣布撤回在可再生能源，例如风能，太阳能和水电的进一步投资，因为这些被认为是不经济的。然而，可再生能源是应对气候变化挑战的关键。这是什么举动告诉我们关于壳牌是多么严重与关于应对气候变化，我们应该怎么看好可再生能源的低碳未来取代化石燃料？

A.霍恩：这是不正确的实际。我们说的是，我们的重点将是生物燃料和碳捕获和储存等领域。该组保持在这两个风和氢的存在下进行。

当然，我们认识到可再生能源将在未来几十年打进来的重要作用，但同样等都将化石燃料，特别液体燃料运输。所有将需要满足全球的能源需求。

但是，我们必须管理的二氧化碳排放量，以及，这意味着在串联与使用化石越来越多地使用碳捕获和储存。所以我觉得这是很自然的，我们会专注于这个领域。

同样用生物燃料。运输系统将出现一定程度的电气化，这几乎肯定会增加，但具有高能量密度的液体燃料将在很长一段时间内发挥重要作用，特别是在航空等领域。生物燃料不仅增加了燃料的供应，而且提供了一种管理运输二氧化碳排放的方法。

Q.霍夫曼：什么是一个能源公司像壳牌公司将在未来5年，10年或20年，使最艰难的选择呢？

A.霍恩：我不认为会有任何一个特定的选择 - 这将是更多关于确保在行业变化的快节奏的顶部。这意味着保持对新技术的一个扎实的研究，开发和示范能力，保持业务的成本竞争力，并正在准备与政府和社会参与的能源格局的变化。http://erb.umich.edu/

安德鲁J.霍夫曼是Holcim公司（美国）企业可持续发展的教授Erb全球可持续企业研究所在密歇根大学。

图片来源：xymonau。