与人们普遍的看法相反，对重复使用的建筑钢材进行盈利的商业模式并非像人们可能认为的那样不可能。
钢铁制造商几乎完善了循环经济的四个层次要素——减少、再利用、再制造和回收——中的“回收”要素，钢铁的回收率为betway必威体育手机版近90%。
然而，尽管回收取得了成功，钢铁行业仍面临着越来越大的脱碳压力。回收钢材仍然是能源和成本密集型的，钢铁制造商及其客户都必须进一步减少对环境的影响。一种方法是转换到重用模型。
与此同时，建筑环境正在致力于降低建筑的隐含碳——建筑材料制造的排放——这大约占占全球总排放量的11%。由于钢铁是建筑物中隐含碳的主要来源，一种方法——在新的建筑项目中再利用旧建筑中的钢铁——已经引起了人们的注意，但再利用建筑钢材的供应仍然很低。
钢材再利用的做法并不新鲜。例如，行业已经重复使用火车轨道和汽车部件几十年了，但重复使用建筑钢材带来了独特的挑战。钢铁行业的专家认为，赢利的重复使用建筑钢模型的障碍是不可逾越的。即使不是，在这个新的循环供应链中谁是主要的参与者?
特别是，一级钢铁生产商是否还能发挥作用?钢铁制造商将如何调整供应链、管理库存和验证钢材质量?如果钢铁制造商也参与进来，这种新的商业模式能否在不影响新的钢铁销售的情况下创造股东价值?
我们耶鲁大学环境学院(Yale School of the Environment)的四名研究生团队在咨询诊所课程中解决了这些问题，并为我们的“客户”——全球最大的钢铁生产商之一安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)开发了一种潜在的商业模式。我们提出的被称为“钢铁回购捆绑计划”(Steel Buyback Bundle Program)的模式，将使钢铁制造商能够以盈利的方式提供重复使用的建筑钢材。
圆形的商业模式
我们建议的商业模式包括以下五个步骤:与拆卸承办商合作;买回钢材;检查钢;将再生钢与新钢捆在一起;并跟踪所有钢材规格。
在第一步中，钢铁制造商与拆迁承包商建立关系。这些合作旨在鼓励承包商解构而不是拆除，并让承包商提醒钢铁制造商，有一栋建筑即将倒塌。
在第二步中，拆除承包商拆除一座建筑，钢铁制造商为可重复使用的钢材提供的溢价激励。拆除承包商把钢材运到最近的工厂。这家钢铁公司对通过目测可以重复使用的建筑钢材支付溢价，并对剩余的废钢提供市场价格。
在第三步中，钢铁制造商根据适用的标准，使用工厂现有的技术对回收的钢材进行100%的验证。不符合标准的钢被回收为废钢，最大限度地减少了经济损失。
在第4步，钢铁制造商在当前订单中打包新的和重复使用的钢材，从而消除了持有成本。回收钢材的比例是根据其供应量和钢铁制造商最小化持有成本的目标确定的。
在第5步中，钢铁制造商的客户将钢束规格输入库存数据库以进行可追溯，以促进未来的重用。
我们认为，广泛采用这一拟议模式，将使与拆卸承包商的伙伴关系转变为钢铁库存数据库。
该数据库将跟踪建筑物的上升或下降，并维持建筑物中的钢材规格。将钢材规格保存在数据库中，将消除与拆除承包商合作的需要，并将钢铁制造商的检查负担和成本降至最低。
作为实验的一部分，我们使用安赛乐米塔尔生产的钢型材的数据来演示该模型的盈利能力。我们关注的是英国，在那里，隐含碳和建筑材料的再利用是讨论的前沿。根据该公司的数据，我们估计每吨再生钢的利润约为565美元，是每吨新钢段利润的7倍。
阿塞洛-米塔尔企业可持续和可持续发展主管、我们项目顾问艾伦•奈特(Alan Knight)表示:“这种打破常规的想法产生了非常直接的解决方案。”必威体育2018“建筑钢铁行业的许多人都在为如何让钢铁再利用变得可行而努力，将再利用的钢材与新钢材结合起来这一简单步骤是向前迈出的重要一步。这表明，新面孔往往能找到其他业内人士有时无法找到的选择。”
我们为安赛乐米塔尔提出的钢铁回购捆扎计划成功地缓解了与回收钢材的采购、运输、储存和检查相关的物流挑战。betway必威娱乐这种无悔的商业模式可以帮助钢铁制造商在钢铁行业推广循环经济实践，降低排放，确保未来的再生钢铁供应。betway必威体育手机版
根据有关建筑材料再利用(例如欧盟法规EN 15804，伦敦规划政策)，当务之急是钢铁制造商优先脱碳和实施重用策略，如提出的模型。
随着时间的推移，全行业采用我们提出的这种模型，可以加强其财务和运营的可行性，并使重复使用的建筑钢材成为行业规范。
