可再生气体:从动物粪便中提取的新型热燃料?

可再生天然气是运输公司，这要归功于留远低于柴油可单独出售宝贵的可再生能源信用，以及天然气价格的日益流行的燃料。betway必威娱乐

联合包裹说它已经签署的协议购买1150万加仑一年的可再生天然气(RNG)到2024年，由Big Ox Energy和AMP Energy提供。这些燃料以天然气的形式通过普通天然气管道运输，将被用于为长途运输的UPS卡车提供燃料，这些卡车每条路线可行驶600英里或更长的距离，而且这些卡车已经配备了以压缩天然气(CNG)为动力的发动机。

UPS将使用RNG燃料在路易斯维尔和列克星敦自己的服务站天然气为燃料的卡车;新斯坦顿和霍舍姆，宾夕法尼亚州;里士满和弗吉尼亚罗阿诺克;西哥伦比亚，南卡罗来纳州;和多乐维尔，佐治亚。

该公司是天然气为燃料的卡车的早期采用者，自上世纪80年代。但是，扩大其使用天然气来替代柴油的卡车没有经济意义，直到2012年，当石油价格上涨，柴油价格平均近$ 4加仑。同年，天然气的平均售价为$ 2.75百万英热单位，相当于柴油每加仑约39美分。

“我们开始寻找到如何利用这个差距优势，”迈克·卡斯蒂尔，车队采购UPS的主任，他说。"We started buying liquefied natural gas Class 8 trucks, which run 120,000 to 140,000 miles a year. We use our natural gas trucks on the longer routes because it’s all about displacing fuel. The more miles you run, the more diesel fuel you displace, the more money you save."

你跑的里程数越多，消耗的柴油越多，省下的钱也越多。

除了节省燃料费用，联合包裹还在减少排放。据该公司称，使用RNG代替传统柴油可以减少90%的生命周期温室气体排放。

RNG，也被称为生物甲烷，是从养殖场和乳品厂，污水处理厂和食品废物处置库填埋场和沼气池产生的。该沼气被删除，处理，使他们从管道标准的天然气难以区分。

可再生天然气，或RNG的供应商，可以赚取相当多的为他们的气不仅仅是市场价格的商品。他们可以出售燃料的清洁能源属性，炼油厂和谁需要信贷遵从根据联邦清洁燃料要求的其他燃料营销可再生燃料标准，或加州低碳燃料标准，其目的是减少温室气体排放，以应对全球变暖。

该RNG收入流是相对较新的。可再生燃料标准由国会法案于2005年成立，并于2007年扩大，但多年来它主要限于玉米和大豆乙醇和纤维素的一些或下一代生物燃料。在2014年，美国环境保护署添加RNG到符合清洁燃料学分即炼油厂可以购买和出售以抵消他们每年出售石油燃料的碳足迹的生物燃料的名单。

从2014年开始，RNG已经起飞。

从2014年开始，RNG已经起飞。车辆美国生产RNG达到1.89亿加仑2016年根据美国环保署(EPA)和能源部(Energy Department)的数据，这一产量是2014年的近6倍。2016年，RNG被用于提供联邦政府82%的纤维素生物燃料目标。

可以肯定的是，RNG的新核电站经常会因为担心而遭到居民的反对关于厌氧消化的安全性，从卡车，异味和噪音增加的交通。

例如，当地反对在爱达荷州博伊西市附近的农村地区有计划的沼气厂，提示峡谷县规划和分区委员会拒绝了该项目。但开发人员,珍宝谷可再生能源公司(Treasure Valley Renewables)对此决定提出上诉，县委员会在今年6月批准了该工厂。该工厂将把高粱废料、粪便和其他农业副产品转化为生物燃料。

美国环保署预计，RNG产量将增长17％，至221亿加仑2018年，当它可能会提供联邦政府的纤维素生物燃料目标的92％。

该供应商出售可再生燃料学分赚来的钱是驱动市场的重要，因为它涵盖了造气出比拉气出地面的垃圾填埋场或沼气池的成本较高。

据统计，截止到11月22日，在基准的Henry Hub，天然气的平均价格略低于300万美元，比2016年同期上涨了25%市场数据由美国能源部编制。这相当于每加仑柴油约44美分。

美国RNG产量在2016年达到1.89亿加仑，近六次在2014年制造的体积。

根据能源部的数据，截至11月，今年柴油均价约为每加仑2.63美元，较去年同期上涨14%。

同时，可再生燃料学分燃料营销人员使用符合联邦法规，称为可再生识别号码（RINS），最近分别约为$ 1 $和每加仑3之间的交易，为不同类型的生物燃料，根据进燃料有限公司。

从销售RINS或低碳燃料标准的信用额的收入帮助说服洛杉矶城市交通管理局决定尝试RNG其现有的天然气为燃料的公交车，趁价格低RNG相比常规天然气。betway必威娱乐

“由于州和联邦的清洁燃料计划，RNG被运送到Metro公司的价格比传统天然气要低一点，”该机构发言人Rick Jager说。

公共交通机构从清洁能源燃料公司购买RNG来推动它的机队的10％，约200路公交车，做了一年，到八月。如果一切顺利，该机构可以决定延长计划四年，并使用RNG其客车的全部2200上运行的气。

作为其气候行动计划的一部分，美国运输局计划到2030年逐步淘汰所有化石燃料公交车，改为全电动公交车。

编者按：这个故事已经在上午10:50太平洋进行了更新。