电动车辆将置换内燃机继续加速的期望。中国政府的大胆政策和资助提案，欧洲联盟和现在美国;来自世界领先的汽车制造商的雄心勃勃的资本投资计划;并继续技术进步 - 所有人都有助于在未来十年和未来几十年内的电动汽车市场渗透的看涨前景。
有广泛的致谢，实现电气运输的愿景将需要一些转换 - 在供应链管理，原材料采购，部署充电网络，现代化和扩展电网，最终说服消费者购买这些新车辆betway必威娱乐。
电动汽车的支持者直接承认未来的许多技术，管理，政治和消费挑战。在这种复杂性和规模的任何转换中，并非一切都会根据期望或计划进行。特别是，在广泛的EV通过的公告之后，若干重要的中断谎言。他们包括：
在这种复杂性和规模的任何转变中，并非一切都将根据期望或计划进行。
电动汽车将可靠地提供电力吗？In mid-February, a severe winter storm caused electricity blackouts in Texas, Oklahoma, Mississippi and other states stopped one-third of the nation’s oil production, disrupted drinking water systems in Ohio, hampered highway travel nationwide and paused COVID-19 vaccinations in 20 states.
美国目前的电力大部分电力 - 没有单一的国家电力系统 - 包括数十年的旧设施和其他基础设施。鉴于现代化的成本和时间，几十年来，很可能会保持不变。这种“系统”是易受攻击的，受到各种威胁 - 从气候变化，恶意软件或无法强化预测未来的电力消费 - 并不疑问。最初建造的系统，以确保合理成本的可靠性必须适应弹性的新挑战 - 脱碳，更加分布的发电和储存，从风和太阳能的能量产生更高的渗透，以及对电力访问和社会公平的更大焦点。
是当前的电力发电机和分销商是否为此挑战准备？
答案是不。最近报告关于“美国未来的电力”，国家科学院，工程和医学的结论，“了解电力消费者的表现，以及如何汇总设备和能源服务供应，以及这些趋势如何影响系统负荷作为最深刻的技术，监管和规划挑战和面临的未来的机遇是兴誉之一。“
根据美国国家科学院的报告，如果我们想“了解未来的电网将如何运作，运营商和政策制定者如何确保其持续的可靠性”，估算电动汽车和其他能源的电力需求的工具将需要显著改进。换句话说，我们估计电动汽车未来需求、为电动汽车提供可靠电力供应的能力是高度不确定的。
肯定的是，未来的海岸到海岸电力中断正在等待发生，而没有增加电力的电力。
财富的创新之轮在哪里?关于到电力运输系统的过渡有很多技术乐观。betway必威娱乐在重新充电之前在延伸电池范围内发生持续进度，并降低电池尺寸和重量。拜登政府建议在2030年之前安装了500,000 eP充电器，辅以汽车制造商，BP等石油公司等额外承诺，以及六大公用事业的电气公路联盟。可获得资本通过政府资金和私人投资大大扩展。
迄今为止，美国在许多创新中受到过渡到电力运输系统所需的投资情况。betway必威娱乐因此，许多关键供应链和制造能力已经移动了海上。例如，2019年中国化工公司占全球先进电池原材料总产量的80％。最近成功的Biden行政当局LG Chem和SK创新解决了商业秘密诉讼，为潜在的新美国提供了深入的洞察力，解决了通过新的26亿美元从亚洲拔出电池制造能力的决心SK电池厂在格鲁吉亚。在延长的时间内将需要更加焦点和解决。
作为前乔治W.布什管理和预算官员John Graham和Keith Belton争论最近的论文“美国别无选择，只能追求一个不典型的一个珍惜自由市场资本主义的产业政策。”
尽管通用汽车、福特汽车、大众汽车和其他汽车制造商高调公开承诺，但他们并没有将自己的未来完全与电动汽车联系在一起。在3月29日写给美国总统乔·拜登的一封信中，汽车创新联盟的负责人(代表汽车制造商)，汽车和设备制造商(代表汽车供应商行业的声音)和美国汽车工人联合会(代表工会的工人)发出了一连串请求，要求为向“净零碳运输的未来”过渡提供资金。betway必威娱乐
虽然大多数资金提出与EV发展有关，但有几种谨慎的夹层建议，以提前氢燃料。它们包括：提供额外的研发优先投资，以提高燃料电池和氢燃料产生的性能;建立研究和开发技术的拨款计划，以转化现有的天然气管道和发电厂以支持氢气;并创造新的投资税收抵免，以支持氢生产和储存。
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虽然氢气燃料运输系统无水几十年来，但它正在获得投betway必威娱乐资者的势头，并且可以为石油公司提供重要的ondramp，因为石油消耗下降。许多主要汽车公司，包括通用汽车，计划为氢的情况做好准备。如果EVS被视为系统改变或更加过渡的技术，最终将被氢气燃料车辆中断？
电动车是美国文化战争的下一章吗？随着美国转变为白多数，而不是白色的大多数国家，强大的焦虑和恐惧越来越突出文化和政治。Robert Pape等分析师已记录怨恨的潮流，因为白人（特别是）担心害怕失去优势，并被黑色，拉丁裔，犹太人和LGBTQ +社区所取代。这些深层坐下的担忧的表现范围从暴力社会抗议活动（2017年夏洛斯维尔，美国国会大厦的6月6日起叛乱）拒绝遵守医疗建议，以在Covid-19大流行期间穿戴掩饰或练习社会疏散。
害怕被挤出和失去一个重要的优势也存在于这种信念，即美国过去的伟大 - 及其未来 - 依赖化石燃料的消耗。在这种推理中，提出减轻气候变化的建议代表了自由政治和文化精英的愿望，以强加更高的税收，规范消费者选择和限制个人自由。
批量生产电动汽车的目标直接形成了化石燃料的文化和经济必需品的叙述。通过这一理由，对EVS的需求是淘汰煤气和气体，以获得可再生能源来发电的计划的一部分。替代内燃机EVS的政策由自由主义者驱动，他试图提高企业税款来支付他们。煤炭，天然气和石油工业（及其供应商）的工人将失去工作。全球企业以牺牲在社区的长期投资为代价寻求短期利润（和政府补贴和税收）。EVS将对消费者进行选择并对消费者进行监督，并限制自由。
电气化运输的支持者和可持续性倡导者一般，并没有认为Ebetway必威娱乐VS作为潜在的文化和政治避雷棒。必威体育2018现在是时候为这个参与做准备，在Tucker Carlson之前，众议院自由的核心和他们的灵魂伴侣照亮了保险丝，以便敦促美国人挂在汽油和柴油燃料的车辆上，抵制电动汽车，组织反对EV制造和动员的抗议活动社交媒体对美国生活方式的变化进行竞选活动。
这些主题中的每一个 - 为EVS，创新机会的战斗提供可靠的电力供应，以及在更广泛的文化战争中作为战场的EVS - 识别居住在商业，文化和政治的故障线条中的中断。没有单一机构具有成功管理这些中断的知识或能力。
我们需要的是在公共、私营和非营利部门的领导承诺，建立系统级的合作，定义并实现电力运输系统的承诺，以重振美国的繁荣，保护我们星球的未来，并确保一个焦虑、热爱自由的国家的生计。betway必威娱乐
