各州开始使用更清洁的车辆
在推出更清洁、更可持续的汽车方面，各州正在推动变革并引领步伐。
最近，从加利福尼亚州到北卡罗来纳州都通过了明智的政策，承诺加快低排放和零排放汽车市场的发展，并推动汽车、电池和设备行业的就业增长。
一些例子：
- 加利福尼亚州，其跳开始，美国市场对小排量车凭借其划时代的2002年清洁汽车标准，最近确定了一项要求，到2029年，所有新的公共汽车都必须是电动的。该州还计划在电力运输项目上投资10亿美元。betway必威娱乐
- 科罗拉多州州长杰瑞德·波利斯刚刚签署了一项行政命令来创建一个新的零排放汽车项目，并指示州政府机构制定一项计划，大幅增加州政府在电动交通、校车和卡车方面的投资。
- 最近从佛蒙特州到维吉尼亚州(包括华盛顿特区)的九个东北部和大西洋中部州致力于发展区域清洁交通系统betway必威娱乐这将大大减少汽车尾气排放，促进公共交通。马萨诸塞州则更进一步，承诺为电动汽车基础设施项目提供7000万美元。
- 北卡罗来纳州州长罗伊·库珀报道签署行政命令(PDF)该计划概述了一系列清洁能源计划，包括到2025年在该州部署至少8万辆零排放汽车的指令。
令人遗憾的是，州立法机构和州长(如库珀和波利斯)的领导与联邦层面的情况形成了鲜明对比。
十年前，政府，汽车行业和劳工领袖制定并同意智能联邦汽车尾气排放，并且设置的路径以获得更多的小排量汽车和电动汽车在美国的公路燃油经济性标准，节约了消费者的钱，每注满。领导由州议会和州长是一个鲜明的对比，令人遗憾的是，对所发生的事情，在联邦一级。
但现在，特朗普政府想要撤销该协议，并对进展踩刹车。特朗普政府没有继续改善我们的汽车行业，而是计划去改善冻结联邦汽车排放和里程标准。这样做不仅会将美国的创新拱手让给其他国家，还会让消费者和企业付出代价数十亿美元在泵和减少了67,000个直接和43,000个间接汽车业就业岗位根据美国电机和设备制造商协会(Motor & Equipment Manufacturers Association)的数据，美国的汽车制造商可能会在今年早些时候购买汽车。
幸运的是，在宾夕法尼亚大道的另一端，一些国会议员正在考虑打消这个坏主意，他们最近还提出了扩大电动汽车税收抵免上限的法案。由拟议中的绿色新政产生的立法也可能有助于抵消特朗普政府拟议中的一些挫折。
与此同时，各州应该继续引领清洁汽车的发展步伐。消费者和制造商开始对此作出反应。截至去年，美国已经售出了100多万辆电动汽车。如今，消费者可以从50多种电动汽车中进行选择。
因此，2017年清洁汽车行业的就业人数达到22万E2美国清洁就业报告(PDF)2018年继续上升。不仅仅是Telsa和底特律的大型汽车制造商在增长。等公司TransPower美国、该公司为重型电动和氢燃料卡车制造驱动推进系统，Meritor Inc.则生产商用车辆电动驱动轴美国的高速公路和越野重型车辆也出现了新的增长和机遇，比如电动叉车、港口货物装卸车、庭院拖拉机和卡车。
这种就业增长也不仅仅局限于汽车行业。2018年增长最快的清洁能源行业之一是电池和存储，受特斯拉(Tesla)、松下(Panasonic)和其他制造汽车和其他用途电池的企业大举扩张的推动。
全国各地推出的新政策将有助于保持经济增长。希望它还能让美国在清洁汽车方面与世界其他国家保持同步。
现在，如果我们能让华盛顿特区赶上来就好了。
