在准备在巴黎今年12月联合国气候变化大会（COP21），日前在德国巴伐利亚州会见G7领导人讨论脱碳的未来的可能性。

但作为领导者正变得越来越警惕其碳排放量的多少将重点关注化石燃料的搁浅资产的新兴风险？

“不会有一个关于搁浅资产的完整的谈判流程，”碳跟踪倡议的首席执行官安东尼·霍布利(Anthony Hobley)说。“但搁浅资产的风险部分来自巴黎协议，以及该框架是如何建立的，它有多健全，这个框架有多强大。”

充气碳资产泡沫

根据大学牛津史密斯企业与环境学院，“搁浅资产”指的是“因意外或过早的减记、贬值或转换为负债而遭受损失的资产，这些资产可能是由各种风险造成的。”

虽然搁浅资产可以在过早减记风险适用于任何东西，这个概念就显得尤为交织在一起的化石燃料储量的“搁浅”。

这个协会产生的部分原因是由于一个报告发表了碳追踪倡议在2012年，它获得了恶名后，环保人士比尔·麦克基本在所提到的组织滚石杂志上的文章后来的一年。

报告解释说，为了袖手旁观商定的在做出承诺联合国气候变化大会在哥本哈根召开在2009年，以防止地球气温上升摄氏2度以上，是世界上碳储量的80％必须在地面留下。

化石燃料的公司在地面资产负债表上的资产计算储量。如果这些储量的80％留不燃，这些企业作为一个整体将被迫注销高达20万亿$的损失。由此造成的损失将导致什么样的组织是指为“碳资产泡沫。”

“在搁浅资产辩论创造了一些似是而非的场景中，投资者可能会失去大量的金钱，”投资者的举措CDP的头詹姆斯·赫尔斯说。

然而，一些能源分析师——以及壳牌(Shell)和埃克森美孚(ExxonMobil)等能源公司——对化石燃料储备陷入困境的可能性表示怀疑。

在华尔街日报的评论文章，南希·迈耶和他的咨询的Lysle布林克尔和研究认为，虽然虽然体积比化石燃料储量只有24％被证明，这些已探明储量占投资者对公司估值的81％。

“一个场景，设想经济的迅速脱碳叶色大多数商业油气资产‘搁浅’似乎非常不切实际的，”认为迈耶和布林克尔。

然而，这些资产是否会搁浅，还是会导致碳泡沫，这一风险越来越引起新闻媒体的关注BBC，英国《金融时报》和经济学家。

警察为何重要

一些媒体和投资界人士对这些潜在风险越来越警惕，但巴黎在应对这些可能的风险方面扮演了什么角色?

霍布利解释说，尽管一个成功的巴黎会议可能导致对碳排放的更严格的监管——这可能使我们更接近碳泡沫——但提供一个明确的框架最终可以将这些风险最小化。

“一个比较成功的巴黎滞留降低资产的风险。在每个人都知道的途径，未来30年，你实际上应该得到很少搁浅资产的有序过渡，” Hobley说。“你延迟行动，你越会膨胀碳泡沫和搁浅资产的风险变得越大时间越长。”

随着石油公司开始向动荡地区扩张，资产搁浅和碳资产泡沫的风险，不仅限于即将出台的全球气候法规，也不限于巴黎可能征收的碳税。

“我不认为许多主要的经济驱动力会消失。我认为警察是个垫脚石。我不认为它是任何更多的，”哈尔斯说。

今年五月，壳牌获得了来自美国政府的许可，开始钻探在楚科奇海关闭阿拉斯加海岸。

根据纽约时报，由于地处偏远，这是一项危险的冒险:“距离最近的海岸警卫队站有应对泄漏的设备，但距离超过1000英里。天气非常恶劣，有大风暴，冰冷的海水和高达50英尺的海浪。”

如果在巴黎的世界各国领导人认真对待来自升温超过2℃，在钻井持有全球气温北极地区将是不可能的，以及加拿大石油钻井的75％，根据该研究伦敦大学学院的。

除了这些经济驱动因素是原油价格6月29日坐镇$ 58.39，从$ 117.79倒在2012年3月。

在华尔街日报上听到Street列，利亚姆·丹宁写道：“该调查37个大石油公司，花旗银行估计不亚于当前的投资周期的40％ - 约$ 1.4万亿 - 可能已经进入或将进入项目，这一斗争在原油价格跌破每桶75 $产生可接受的回报“。

这意味着，如果原油价格长期保持在每桶75美元以下，石油公司可能会遭受严重损失。

“很明显，基础经济正在恶化，”赫尔斯说。

夕阳产业

对于石油公司的潜在损失可能会朝着对化石燃料行业危机四伏的灾难导致的，怎么会石油公司从事准备COP21？

在最近的一次信件to the U.N., six European oil and energy company executives — BP, BG, Shell, Statoil, Italian oil company Eni and French oil company Total — have advocated for implementing a price on carbon, in part to provide a more stable guideline of what to expect.

“为了让我们做得更多，我们需要世界各国政府为我们提供清晰、稳定、长期、雄心勃勃的政策框架。我们认为，碳价格应该是这些框架的一个关键要素。

然而，美国能源企业埃克森美孚和雪佛龙并未排除在信中，还没有要求对碳价格。

碳价格对煤炭的影响可能最大，因为煤炭是高度碳密集型产业，同时也有利于石油公司向天然气的转型，后者的碳密集型程度较低，不会受到碳价格的破坏。

他说:“我认为，这是一个很难让公司有效应对的问题。从长远来看，石油是一个夕阳产业。问题是到底多久?”赫尔斯说。