豪华电动汽车制造商特斯拉汽车(Tesla Motors)推出了一系列电池，将使房主和企业的日子更好过存储可再生能源——努力解决向低碳经济转型面临的重大挑战。

伊隆·马斯克，特斯拉的创始人兼首席执行官，上周万众期待的公告，确认新的模块化Powerwall显示系统将在$ 3,000卖个7kWh电池，上升到$ 3,500一个10kWh单元。交付预计将在夏季末开始在美国

马斯克表示，新的特斯拉能源部门代表了他将全球能源系统转向更多使用可再生能源的雄心的“关键一步”。

马斯克在发布会上表示:“我们正在讨论改变世界能源基础设施的问题。”“这实际上是人类力所能及的。这不是不可能的。”

安装在墙上的可充电锂离子电池单元的设计是为了使其能够工作负荷的。不需要时产生的太阳能将在需求高峰期储存和释放，以防止停电或为电动汽车充电。

美国太阳能安装专家SolarCity(马斯克也是该公司的董事长)已经在加州的家庭中安装了大约300块电池，这是该系统测试试点的一部分。SolarCity也是获准安装Powerwall系统的第三方之一。

特斯拉还将出售可用于公用事业或大型企业的工业用100千瓦时电池，每千瓦时售价250美元。马斯克告诉记者，一个潜在客户已经想要安装价值250MWh的栅极电池。

从长远来看，Telsa希望以50亿美元的价格生产这种电池。gigafactory内华达州正在建设中。马斯克表示，他预计将在长期内建造更多工厂，并预测德国等已经安装了大量太阳能发电设备的国家的需求。

能源临界点?

埃克塞特大学(University of Exeter)能源政策教授凯瑟琳•米切尔(Catherine Mitchell)称，这一声明是对传统公用事业的“致命一击”。

她说:“储存能够扩大化石燃料的使用范围，并在价格超过峰值时降低价格——对于那些业务模式基于化石燃料和峰值定价利润的公司来说，这就更糟糕了。”“问题不再是能源体系内部是否会出现权力下放，而是何时会出现临界点。”

特斯拉是不是试图破解的家庭能源存储市场的唯一一家公司。本月初，英国能源供应商Ecotricity透露，他们正在研究一个“黑匣子”这将允许消费者在低需求时期储存能源，然后在高峰时期释放能源，以帮助平衡电网。

类似地，英国初创公司Moixa Technology也提供这种技术马斯洛储能系统目前在250家被造模作为政府支持的试点项目的一部分。

能源储存的支持者坚持认为，它可以大幅削减与能源相关的排放，并大幅降低可再生能源的成本，方法是确保充分利用太阳能或风力发电的高峰期。

这篇文章最初是由BusinessGreen。