跟踪:新的区块链倡议跟踪船舶燃料供应链

全球航运业的一些主要参与者已经联手支持一个新的项目，利用区块链技术来提高航运业燃料供应链的可追溯性。

海上区块链实验室(MBL)的子公司区块链技术和治理专家区块链实验室开放合作(集团),上周晚些时候宣布,它已经启动了一个新的联盟探索区块链如何帮助船运运营商更好地跟踪船用燃料的来源和质量,包括其环境影响的细节。

该财团包括劳氏船级社、Precious Shipping、Bostomar、BIMCO、国际燃料工业协会(IBIA)和运输生物燃料专家GoodFuels。

该小组将探索区块链技术如何帮助为燃料提供“高效、防篡改和可审计的监管链”，提供保障，帮助运营商满足日益严格的全球碳排放报告和空气污染监管规定。

该小组将探索区块链技术如何帮助为燃料提供“高效、防篡改和可审计的保管链”。

该组织表示，最终目标是降低安全风险，并创建一个“更可靠的框架，用于准确监测船舶排放的污染物，如硫和碳。”

“MBL采用了一种行业领先的方法——这意味着解决方案将由行业本身确定、设计和测试，MBL将促进治理和开发技术，以确保这些解决方案是相关的和使用的，”首席执行官Deanna MacDonald说和集团的创始人之一。“由于需要跨越监管边界，在不同的监管范围内开展工作，因此采用联合体的方式至关重要组织身体和系统。”

“通常情况下，通过区块链和运输方面的数字倡议，我们看到的是一种自上而下的方式，将新技术推向行业。然而，这意味着忽略了复杂的人和治理元素，限制了技术的最终采用和实用性。”

经常使用区块链…我们看到的是一种自上而下的方法，新技术被推到这个行业。这意味着忽略了复杂的人员和治理元素。

Precious Shipping董事总经理哈立德•哈希姆(Khalid Hashim)表示，整个行业都需要提高燃料供应链的可见度。

他说:“作为海洋燃料的替代者，确保我们使用的燃料符合标准对我们来说至关重要——尤其是当我们考虑到2020年后的市场，以及确保混合产品的质量达到0.5%的含硫量限制的需求。”“区块链是建立我们需要的可靠监管链的理想场所。”

航运业正面临来自世界各地监管机构和港口的越来越大的压力，要求其遏制与燃油相关的空气污染，并加大努力，解决航运业碳排放不断上升的问题。

今年早些时候国际海事组织支持一项新计划旨在改善整个行业的排放报告，并在2050年前将碳排放减少一半。然而，环保组织普遍谴责该战略不够雄心勃勃，未能出台更有力的政策来推动对低碳航运技术的更大投资。