UPS让公司在盒子里思考绿色问题
UPS发现，在向世界各地运送产品时，在保护商品和保护环境之间存在着微妙的平衡。
GreenBiz本周采访了美国联合包裹服务公司(UPS)可持续解决方案高级经理阿诺德•巴洛(Arnold Barlow)可持续的品牌会议在圣地亚哥进行更新，并参观承运人的环保负责包装设计实验室。
巴洛说:“任何时候你推出一款新产品，都需要一个教育过程，但我们已经看到了一些成功。”
当UPS首次推出它的时候绿色包装标准两年前，该公司宣布这是第一个此类产品。符合损害预防、正确的尺寸和材料使用标准的公司有资格给他们的货物贴上环保标签。
巴洛说，自从环保包装计划启动以来，消费者开始看到它的价值。他说，他们还将目光从运输包装转向其他类型的包装。betway必威娱乐
该计划是UPS为任何符合其标准的客户提供的一项可选择的合同服务。
UPS在实验室评估每个客户的包装，以确定其是否符合eco标签。该实验室为大大小小的客户服务，但对咨询服务收取费用。
当谈到包装的生命周期分析时，理想情况下应该在设计状态进行，但Barlow指出，这通常不会发生。许多产品在设计时没有考虑可持续的措施，这就是UPS设计和测试实验室的作用，它帮助客户决定如何为任何给定的产品设计可持续的包装。
“如果客户不能自己做，我们就作为外部顾问来做。这是一项收费服务，但任何人都有资格寻求帮助。一般来说，寻求我们帮助的是中端市场客户——虽然我们可以帮助所有人，但我们并没有看到太多以车库为基础的企业找我们。”
巴洛更详细地介绍了实验室评估的每个类别，这些类别是实验室评估标准的一部分。
材料
对于实验室来说，获得用于包装的材料的准确数据是很重要的。UPS依靠的数据来自可持续包装联盟以及用于生命周期度量的Compass程序。它将客户使用的材料与那些在指标上排名最好的材料进行基准测试。
该实验室会考虑一种材料是否可以堆肥和回收——以及它已经由回收材料制成的程度——以评估客户的选择是否通过测试。根据巴洛的说法，瓦楞纸板材料，已经有80%被回收利用，是一种很好的材料。
防损，保护包装和正确的尺寸:一个微妙的平衡
对损害预防的评估很重要，因为产品的碳足迹大部分来自制造过程。
巴洛说，如果没有得到充分的保护，那么就必须重新制造、包装、加工和运输，这将使碳足迹增加一倍。
这是一种微妙的平衡，以确保包装符合损害控制标准，并保持正确的比例的产品包装，使其整体尺寸符合程序的“正确的大小”标准。
“这涉及到一定的科学和艺术——考虑到其他问题，要达到合适的规模并不容易，”巴洛说。“在UPS的包装设计和测试实验室，我们帮助客户解决这一问题。”
只需700美元，UPS实验室就可以使用国际安全运输协会(International Safe Transport Association)标准的3A小包裹测试来检测可能最重和最轻的包裹。
溢出效应
自从Eco负责任的包装计划的首次亮相，巴洛说，企业开始着眼于运输包装到产品的多层包装。betway必威娱乐
巴洛以牙膏为例:牙膏管为一级包装，牙膏管的包装盒为二级包装，运输盒为三级包装。
巴洛说，随着企业重新考虑如何设计三级包装，三级包装中的绿色标准现在开始蔓延到一级和二级包装。
绿化航运过程
联合包裹也致力于绿色运输。Barlow表示，联合包裹在其自身业务中，专注于航线优化，自1998年起就开始使用回收材料制作次日航空信件，并拥有业内最大的替代燃料车辆车队。
车队有2500辆使用多种资源的车辆——压缩天然气、液化天然气、电动汽车、混合动力汽车和丙烷。
UPS还运营着巴洛所说的“滚动实验室”，在路上测试所有可用的技术。Barlow说，该公司发现在加拿大使用丙烷非常划算，因为加拿大丙烷基础设施良好。
