reagesãopaulo2013:shell,沃尔沃,施奈德,Ge看超越汽车
SãoPaulo是关于移动和可持续城市的最佳地点之一 - 上周Greenbiz临时会议的两个主要主题。SãoPaulo是一个超过1100多万人的混乱大都市,绕过576平方英里的商业。地铁生产线稀缺,公交线路策划较差,每天有500辆新车,交通堵塞在平日延伸60英里。
所有这一切都在对环境的影响。巴西的大部分温室气体排放来自亚马逊的斜线和烧伤的农业和牛群。然而,在城市,大约80%的巴西人生活,污染来自道路交通,过去二十年来运输的主要选择。betway必威娱乐但这开始深刻受到质疑。
关于城市和流动性的讨论,遵守两种方向 - 就查找车辆的新技术,以及争论多模式城市运输和规划的实施。
新建和基础设施
Team Estate Project Endiacher Endbolomere Odebrecht房地产项目总监Saulo Nunes概述了一个新的混合住宅商业275,000平方英尺,计划在该市南部地区计划 - 距离临时活动场地仅有几米。其中一个最重要的功能距离大都市火车站有300米。此外,将考虑工作空间Aqua [葡萄牙语],LEED和气候积极绿色建筑认证。
该项目将在两个住宅建筑中居室25,000人,并在金枪鱼说,4万人将每天工作和商店。
“除了靠近火车站的情况下,该项目将优先考虑行人和骑自行车的人,我们将为绿色区域(自行车车道和行人路径)建立[14平方英里],”他说。根据城市规定,OdeBrecht必须投入同样的11400万美元,其中花在当地政府对基础设施中使用的证书中的土地来减少该地区的交通影响。
为了提高未来工人和居民的进一步流动,Saulo表示,实时天气,交通和其他信息将在公共场所提供,并通过智能手机和平板电脑的应用。
聪明的红绿灯
施耐德电气的商业总监Gracie Machado表示,巴西城市的移动性问题巨大。该公司一直为城市提供涉及根据需求的实时监测交通灯的城市。
“在城市的定义过境中心周围,交通灯根据交通量保持红色或绿色。优先考虑公共交通工具,“她说。该系统已经在巴西市中心的贝洛·群山市实施。
然而,在圣保罗,1月份掌权的新市委员会正在优先于公共交通,在市政府的交通管理部门CET规划和物流经理。betway必威娱乐
这座城市自1月以来增加了超过162英里的公共汽车车道,达到了186英里,应达到2014年底,249英里。根据Petrocelli的说法,这使得城市总线的平均速度为45%至每小时距离每小时9英里的每小时超过12英里。这个想法是激励圣保罗斯塔斯在家里离开他们的汽车。
“行为发生了变化,因为我们希望交通拥堵恶化,但他们没有,”他说。“但我们尚不知道这是否是因为人们为公共汽车或人们在不同时期使用他们的汽车。”
尽管如此,仍然没有其他改进。除了独家公共汽车车道外,该市有很少的计划,继续提供使用公共交通的激励措施。betway必威娱乐Petrocelli提到了根据其牌照的数量提高私家车的流通,但有关使这一现实的任何潜在决定将取决于左上市长费尔南多哈德德的政治决定。
超越汽油动力汽车
移动硬币的另一面是,多样性的车辆需要由各种燃料供电。Shell的流动性科学家Wolfgang Warnecke,寻求了解如何重新排列。将交替燃料的好处销售给城市当局和消费者的威尼是关键。
“我们将始终落后于能源需求,”Warnecke说。“但我们需要了解这可能是短暂的拖拉我们将来使用电动汽车。对于更长的Hauls,我们可能需要由生物燃料或干净的柴油或甚至氢燃料电池提供动力的车辆。“
他说,推动新车技术的发展是燃料经济性,发动机耐用性和加速性能。
沃尔沃巴西尔的BRT业务经理Ayrton Amaral也相信城市居民和当地的城市法规将来需要多功能的运输。betway必威娱乐
“在城市中心,我们在沃尔沃预计100%的电动汽车可以避免排放和噪音,”他说。“当我们远离中心时,我们将看到不同替代品的混合,包括在生物柴油或天然气上运行100%的公共汽车。”
沃尔沃正在开发几种技术,包括带有电力和清洁柴油的混合的插入混合动力车。Amaral说,挑战是需要开发更大的电池自主权。沃尔沃提出的一种解决方案是在公交车站安装快速充电系统,可以提高电池时间为60%。
GE智能控制系统的销售经理Marcelo Mamud也透露,城市开始探索平衡不同的运输方式,包括轨道,公共汽车和个别汽车。betway必威娱乐GE还在研究制作火车发动机更高效和绿色的方法,包括在生物柴油上运行火车的测试。
Mamud说,使用电力和生物燃料或清洁柴油的混合动力车列车更可能。然而,提高效率,思想是使用能量恢复系统,当车辆制动器充电电池时,可以从运动中重复使用动能的动力。
但无论城市中使用的发动机解决方案如何,与其他运输方式的整合至关重要,Mamud说,需要更规划。betway必威娱乐例如,近年来,巴西恢复了其铁路运输业,因为城市政府在大都市火车和地铁中投入大量投资,以遵守2014年世界杯。但巴西铁路的这种重生正面临着问题。
“我们目前有70人致力于当地项目,但我们在这个部门难以雇用专门的人,”Mamud说。“这就是为什么我们正在寻求与大学和学校的合作伙伴培训人民的合作关系。”
与其他部门一样,随着公司正在适应提供新的解决方案,城市的移动性正在迅速变化。壳牌的Warnecke揭示了壳牌现在卖出的天然气比石油更多:“我们将为城市使用的不同车辆提供燃料。”
在桥梁的男孩垂悬的自行车照片在Ibirapuera公园将罗德里格通过Shutterstock.