大众柴油道歉之旅马刺大的新推EV

大众汽车已经推出计划显著斜升其生产的电动车，换上新的技术服务越来越重视，作为该公司的战斗来超越它排放作弊丑闻。

马蒂亚斯穆勒，德国汽车制造商的首席执行长，星期四告诉记者说大众将在2025年推出30全电动车型，而此时它的目标是200万个300万电动汽车之间的销售占公司的大约20％至25％年销售10辆万辆汽车。

声明标志着一个在野心显著增加，从该公司的早期承诺到2025年，这是在四月份宣布出售百万电动车。

自动驾驶汽车，电池技术和共享所有权模式，如公司骑乘共享启动GETT也将在公司未来重要的作用，他在大众汽车的总部位于德国沃尔夫斯堡的新闻发布会上说。

“重点将放在电子迁移率，”穆勒告诉记者。“该集团计划在这一领域的一个基础广泛的举措：拟在未来10年内推出超过30纯电池驱动的电动车。”

此举标志着大众汽车的最新努力将自己重新定位为继所谓的“dieselgate”丑闻绿色交通的领导者，当它去年九月出现，该公司已经安装许多柴油发动机与软件扭曲的排放测试结果。多达11辆万辆汽车全球被丑闻的影响，成本的汽车制造商$ 18.3十亿在去年工资。

没有理由为什么每车已不能电动，零排放和可再生动力。

该公司，而此前曾有一个沉重的重点是柴油车，已经看到了销售低迷的欧洲落后对手，因为丑闻出现。

“这次危机部分掩盖了我们实现为一组，在过去的几年里，”穆勒说。“但是，有很多比柴油更大众。”

穆勒表示，该公司将在新技术的花费至少$ 11.28十亿到2025年，与其他领域的成本削减经费的投入。

“这就要求我们 - 下遭受严重挫折的柴油问题的结果 - 从犯过错误，整顿缺点，学习和建立的企业文化是开放的，价值驱动的，植根于诚信，”他说。

这一消息如下本月早些时候，大众是谣言在一个重要的新电池厂考虑投资。

虽然大众已经推出的插件车辆一批混合动力和电动的，包括高尔夫GTE，电子高尔夫和E-起来，这最新的公告显示它在其他汽车制造商，包括后尘涉，日产，沃尔沃和特斯拉对电动汽车的未来十年的快速吸收大量的银行。

据相关报道，欧洲最大的电动汽车拉力赛抵达日内瓦，那里的团队还计划在联合国中的“1.5”形成的大门，把车停提醒领导人在巴黎做出的承诺的世界中的最后一站在十二月继续努力致力于限制全球气温上升1.5摄氏度。

集会中，来自13个国家的75支球队组成，力图突出了1.5度的平均气温上升了零所排放的重要性，专程从德国不来梅港808英里。

“没有理由每一辆车已不能电动，零排放和可再生动力，”路易·帕尔默，世界先进车辆远征（WAVE），其中联合举办活动的创始人。“电动车都在这里，他们在这里留下来，它们很有趣，有吸引力的和显而易见的选择。他们是未来。”