大众推出万众期待的ID.3电动车

大众汽车已经推出了汽车生产它的“第三代”，推出其ID.3生产就绪电动车旁边的汽车巨头设置为提供索赔“为所有电动汽车。”

该ID.3是新一代从汽车制造商电动汽车（EV）的第一个模型，因为它旨在实现其数十亿美元的EV的投资策略，并改进其下面的图像“dieselgate丑闻”。

首先在2016年透露，作为在巴黎车展概念车，ID.3是建立在大众的新模块化EV系统，这将在其所有的电动汽车从现在起使用。它被销售作为“人民EV，”作为愿景的一部分复制大众高尔夫的成功作为一个实用的家庭轿车。

该$ 33,000名汽车，在采用可再生能源工厂制造，将提供三种电池尺寸：一个45千瓦时的容量提供高达范围330公里，公路一个58kWh的电池提供高达420公里和77kWh的电池能够提供高达550公里。

大众汽车也宣布将推出的充电器墙盒一个新的范围。随着功率11KW的充电容量，它说的ID充电器就能快5倍收取EV比标准的家用电源插座。

大众计划推出70个新的电动模型在未来10年，因为它使力图引领转型为电力。

大众计划推出70个新的电动模型在未来10年，因为它使力图引领转型为电力。

电动汽车仍只占整体新车市场的一小部分，但其份额正在快速增长。数据上周公布由英国汽车制造商和贸易商协会发现销售电动车电池在英国8月增加了惊人的377％的，跳跃到3.4％的市场份额。

通过康沃尔洞察数据的分析发现，根据最新的销售数据，英国被设置为超过其对国家的能源市场将如何发展，通过到2050年的消费演进的方案。

根据消费者演进投影 -由国家电网今年早些时候发表的五分之一- 电动车被盯住，成为由早期的21世纪40年代的运输最普遍的形式，但康沃尔郡的Insight表示，市场似乎有所发展快于预期。

“它仍然是对整个汽车市场的电动汽车（EV）部门的初期，但日益增加的需求EV表示对英国的脱碳野心显著的支持，”在康沃尔的Insight资深咨询分析师雅各布·布里格斯说。“这还通过向投资者和资产提供者提供了产业的其他部分积极信号，从充电点运营商和能源供应商。”