“冷经济”对全球变暖意味着什么

这个故事是与Ensia这是明尼苏达大学环境研究所的一份独立出版物。

现代世界是冰冷的。从空调到温控制药生产，再到数据中心冷却，再到全球庞大的冷藏食品运输和储存“冷链”，随意创造低温的能力已经成为先进社会的一个标志。betway必威娱乐

对冷的需求也在上升。城市化正在极大地改变着世界各地的经济，催生了一个蓬勃发展的中产阶级，他们想要制冷和空调的便利性和实用性。目前在发展中国家，估计有30%到40%的食物会流失甚至在它进入市场之前。通过扩大冷链，农民可以通过用冷藏卡车运输他们的作物来赚更多的钱，家庭也可以在杂货店买到保存更好的食品。许多公司将受益于越来越多的冷却系统。

但是保持低温也给环境带来了沉重的负担，最重要的是因为它是能源密集型的。专家说，需要更多地注意提高冷却系统的效率，特别是在食品的冷链中——到目前为止，食品是最重要的冷却用户估计占全球电力消耗的15%。

“制冷对气候最重要的影响是系统的能源消耗，”国际制冷研究所主任Didier Coulomb说。从农场冷藏到冷藏运输零售店的冷柜对于家庭冰箱，据估计，在美国大约有70%的食物是通过冷链运输的。预计中国和印度等国在未来几年将达到类似的数字，而这些系统中的大多数仍主要依赖柴油。

在英国，迪尔曼发动机公司(Dearman engine company)正专注于降低冷链中一个关键且不断增长的环节所需的能源:冷藏卡车。据Dearman的国际大使Tim Fox说，目前全世界大约有200万辆冷藏卡车。到2025年，这个数字可能接近1000万公司的报告在美国，每辆卡车使用多达20%的燃料为冰箱提供动力。

福克斯说:“如果我们继续提供基于日常柴油解决方案的运输冷藏，空气质量方面的环境退化以及由此对快速城市化地区的健康造成的影响将变得相当严重。”(工业和信息化部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部)

迪尔曼开发了一个新引擎适用于使用液氮且温室气体排放量为零的卡车冰箱。现场试验正在进行中，Dearman希望在2016年在英国的杂货卡车上安装一些发动机。福克斯预计，到2018年，该公司的工厂每年至少能生产1万台发动机，到本世纪20年代初，所有发达国家都能实现这一目标，而在中国、印度和马来西亚等仍在打造冷链的国家，发动机产量将实现增长。

除了食物，人们也会越来越多地寻找在全球变暖的情况下保持凉爽的方法。联合国政府间气候变化专门委员会项目新兴市场经济体对空调的需求将对全球能源使用产生重大影响，从2000年的约300太瓦时跃升至2100年的逾1万太瓦时。

采用被动式冷却系统的新建筑设计可以减少部分需求，但发展中国家的湿热地区可能会依赖能源密集型的冷却系统，这意味着需要更少能源的系统可以产生巨大的影响。

“我们必须提高能效系统的质量，并为发展中国家开发适应性系统，”库仑说。

考虑到这一点，到2016年，世界上半数以上最畅销的药物都将需要冷链保护，鹈鹕生物恒温公司(Pelican bi)等公司正在开发可重复使用的温度控制药物集装箱利用可回收的真空隔热板，可以将全球变暖的可能性降低75%，将消费后的垃圾降低95%。在非洲甚至有一个基于社区的健康服务组织开始使用太阳能冷却单元骑着骆驼向肯尼亚和埃塞俄比亚的偏远社区运送医疗用品。

制冷剂排放

与此同时，制冷剂，实际用于制造低温和零度以下的温度的物质，由于其异常高的全球变暖潜力和泄漏到大气中的倾向，被称为超级温室气体。二氯二氟甲烷曾是最广泛使用的制冷剂之一测量全球变暖潜力相对于二氧化碳，它最终被淘汰了。氯二氟甲烷是当今最常见的制冷剂之一，全球变暖潜能值为1,810，也正在全球范围内逐步淘汰。

“这是一个难题，”威斯康辛大学麦迪逊分校的制冷专家和工程学教授Douglas Reindl说。“我们已经淘汰的一些制冷剂非常高效，而且非常有效。这是好消息。坏消息是，当它们从这些系统中逃逸时，会对环境造成严重破坏。”

根据系统的不同，制冷剂每年有多达30%的体积会泄漏，将大量的温室气体排放到大气中，这些气体可能会在大气中存留数十年或数百年。商业制冷，比如食品杂货店里的食品冷却器，占了很大比重大约40%根据联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)的数据，全球每年制冷剂排放量的总和。2012年，美国商务部下属的国家标准与技术研究所进行了一项研究研究寻找全球变暖潜力最低的制冷剂。只有大约60个被发现与普通设备兼容。雷德尔说，研究人员正在努力开发更新更好的制冷剂，以减少对环境的影响，但还没有完美的解决方案。

的自美国宇航公司希望它能提出一个解决方案。该公司开发了一个小说热泵该系统利用磁性系统对水基液体进行冷却，取代了有害气体制冷剂，与传统的压缩机技术相比，能效有了显著提高。

日益寒冷的经济是一个复杂的问题，而不断增长和变暖的世界使这个问题更加复杂。就像我们今天面临的许多问题一样，我们需要把事情做得更好和发现新的、高技术和低技术的解决方案结合起来，为所有人提供迄今为止世界上只有一部分人所见过的福利。