环保主义可以从洛杉矶学到什么
老套的说法是洛杉矶没有环境保护,但作为一个面临着大量环境、经济和社会挑战的神秘城市,我们可以从那里汲取很多经验教训,以发展和维持环境保护运动。
向詹姆斯·洛威尔道歉,但是赞扬洛杉矶的书是罕见的——实际上,更罕见。这也是Rayner Banham的书,洛杉矶:四种生态的建筑,真是发人深省。
他为洛杉矶喝彩,在书的最后他说:“这种未来的可能性感是洛杉矶基本生活方式的一部分……与目前西方官方文化普遍倾向于轻率、回避和自我本位的悲观主义相比,这可能是一种非常令人振奋的态度。”他写于1971年,但他的观点在今天更有说服力。此外,尽管讽刺显而易见,但环保主义可以从洛杉矶学习
人们必须首先明白,洛杉矶比其他任何城市都更神秘。它之所以具有神话色彩,是因为它位于66号公路的尽头,也是美国西部与太平洋相遇的地方——“加利福尼亚,我来了”;因为好莱坞就在那里,而电影的现实不断渗透到这座城市的后现代幻想中(洛杉矶是一部装成城市的电影,还是一座装成电影的城市?)因为它是电影黑色,摇滚黑色,现在是游戏黑色;因为没有哪个城市,任何地方的文化能将世界上心理自由的主要标志——汽车——与基础设施、年轻人、态度、山谷的gurl文化如此神圣化和漫不经心地结合在一起。拉斯维加斯与之相比就差远了:它的舞台布景太塑料了,但是洛杉矶的原始后现代主义扰乱了现实本身。
当然,这也是环保主义者的噩梦般的神话:这座吸血鬼城市不仅从加州北部(与加州同处一个州是自讨苦吃)吸水,而且从整个西南部吸水,现在又盯上了中西部。一种崇拜汽车和高速公路的文化,这个世界必须摆脱对化石燃料和汽车的依赖,转向公共交通。(一个历史注解:与普遍的看法相反,洛杉矶的交通系统不是由高速公路构成的,而是由太平洋电力铁路的铁轨构成的;见他们的路线图www.erha.org/pe_system_map.jpg)。
在洛杉矶,人们生下来就是有罪的,活着就是有罪的,如果他们想要得救,就必须通过受苦来忏悔,放弃物质享受,死后还会根据他们的碳足迹来评判。洛杉矶不再受规划者的欢迎,他们希望人们去他们被告知的地方做事,去他们想去的地方,而不是他们选择的地方,因此他们把洛杉矶提升到了一个非利士人的神话般的地位。
在这种观点下,洛杉矶是一个无政府主义的——甚至是虚无主义的——不负责任的阳光、沙滩、海浪、岩石和汽车的痉挛,这些都会不可避免地在它自己放纵的重量下下沉。洛杉矶可能比世界上任何其他城市都有更多的人偷偷希望它灭亡。
也许在这一点上你开始认识到问题。在这场神话的冲突中,洛杉矶赢了,至少在美国是这样。让人们在一辆敞篷车野马和海滩一天之间做出选择,再加上现代环保主义将狂热的加尔文主义提升到首要价值,猜猜人们会选择什么。
不仅仅是汽车和自由感;它的意义要深远得多。洛杉矶是普罗米修斯神话,是美国西部和个人主义的神话,是个人成长、机会和美好未来的神话。具有讽刺意味的是,这种乐观神话是不可或缺的早期环境保护论——认为斯图尔特品牌在1968年第一个全地球目录》说“我们不妨做得和神一样好,”或环保运动之间的相互作用,像巴克明斯特·富勒在1960年代末。
但在某些时候,环保运动拒绝接受洛杉矶的神话,也许没有意识到这样做是拒绝能量、活力和创造力,而这些才是真正的环保主义在当时需要的,在今天更是需要的。
显然,洛杉矶和汽车都必须改变,还有一些严重的环境问题需要解决。然而,关键在于,一个必然广泛的运动不能拒绝——事实上,必须采纳——多种神话,尤其是那些提升创造力、创新和人类自由的神话,以及那些将环境保护主义定义为一种新的、威权的加尔文主义会弄巧成剧的神话。
当然,它会让真正的信徒变得神圣,也会让环境和可持续发展的活动家们看不起那些还没有得救的人。必威体育2018但这并不是一个神话,可以帮助你获得真正的环境和社会进步。为此,你需要洛杉矶
向詹姆斯·洛威尔道歉,但是赞扬洛杉矶的书是罕见的——实际上,更罕见。这也是Rayner Banham的书,洛杉矶:四种生态的建筑,真是发人深省。
他为洛杉矶喝彩,在书的最后他说:“这种未来的可能性感是洛杉矶基本生活方式的一部分……与目前西方官方文化普遍倾向于轻率、回避和自我本位的悲观主义相比,这可能是一种非常令人振奋的态度。”他写于1971年,但他的观点在今天更有说服力。此外,尽管讽刺显而易见,但环保主义可以从洛杉矶学习
人们必须首先明白,洛杉矶比其他任何城市都更神秘。它之所以具有神话色彩,是因为它位于66号公路的尽头,也是美国西部与太平洋相遇的地方——“加利福尼亚,我来了”;因为好莱坞就在那里,而电影的现实不断渗透到这座城市的后现代幻想中(洛杉矶是一部装成城市的电影,还是一座装成电影的城市?)因为它是电影黑色,摇滚黑色,现在是游戏黑色;因为没有哪个城市,任何地方的文化能将世界上心理自由的主要标志——汽车——与基础设施、年轻人、态度、山谷的gurl文化如此神圣化和漫不经心地结合在一起。拉斯维加斯与之相比就差远了:它的舞台布景太塑料了,但是洛杉矶的原始后现代主义扰乱了现实本身。
当然,这也是环保主义者的噩梦般的神话:这座吸血鬼城市不仅从加州北部(与加州同处一个州是自讨苦吃)吸水,而且从整个西南部吸水,现在又盯上了中西部。一种崇拜汽车和高速公路的文化,这个世界必须摆脱对化石燃料和汽车的依赖,转向公共交通。(一个历史注解:与普遍的看法相反,洛杉矶的交通系统不是由高速公路构成的,而是由太平洋电力铁路的铁轨构成的;见他们的路线图www.erha.org/pe_system_map.jpg)。
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不仅仅是汽车和自由感;它的意义要深远得多。洛杉矶是普罗米修斯神话,是美国西部和个人主义的神话,是个人成长、机会和美好未来的神话。具有讽刺意味的是,这种乐观神话是不可或缺的早期环境保护论——认为斯图尔特品牌在1968年第一个全地球目录》说“我们不妨做得和神一样好,”或环保运动之间的相互作用,像巴克明斯特·富勒在1960年代末。
但在某些时候,环保运动拒绝接受洛杉矶的神话,也许没有意识到这样做是拒绝能量、活力和创造力,而这些才是真正的环保主义在当时需要的,在今天更是需要的。
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