微移动服务的真正需求

2018年10月11日

这篇文章摘自运输每周时事通讯从GreenBiz,星期二。

不管你怎么称呼日益增多的共享自行车、摩托车和交通工具——micro-mobility,Mobility-as-a-Service,共享的主动运输betway必威娱乐-这一趋势不仅仅是关于酷炫的新产品,使投资者非常富有或者是缓慢移动的城市。不,这些新移动服务有助于应对气候变化吗因为它与交通有关。betway必威娱乐

而这些潜在的遏制汽车驾驶的工具实际上可能是非常关键的。周一，政府间气候变化专门委员会(IPCC)的科学家们发布一份发人深省的报告发现只剩下十几年的时间了使地球升温的最高温度保持在1.5摄氏度。

如果你深入研究报告的交通部分，它是betway必威娱乐相当令人不安。它指出，“在过去的半个世纪betway必威娱乐交通行业的排放量增长速度比其他行业都要快。”现在世界需要“燃料转换”(主要是电动汽车和生物燃料)，但它也迫切需要“减少或改变交通工具”。betway必威娱乐Technology-based solutions such as electric cars are commonly figured into climate change policy and programs, stated the report, but reducing vehicle driving in general is not always considered.

微移动解决方案的出现是一个有趣的混合技术解决方案和潜在的驾驶减少工具。

微移动解决方案的出现是一个有趣的混合技术解决方案和潜在的驾驶减少工具。石灰首席产品官Scott Kubly在推特上说在周日晚上提到报告:“为什么我加入@limebike为什么我们推得那么急!”

滑板车共享仍然是一个非常新的领域，所以很难确切地说滑板车是如何减少个人汽车驾驶的。需要做更多的研究。自行车共享也是一个好坏参半当涉及到它能减少多少驾驶时。叫车服务也可以导致更多的车辆行驶里程在一些城市。

城市和移动运营商需要这样做收集、分享和使用数据从这些服务到设计系统，持续导致个人驾驶的替代。这是一个令人讨厌但关键的方面，以确保微移动的崛起确实可以被用作对抗气候变化的一种方式。

我认为这是未来交通的一个重要方面betway必威娱乐组织讨论在我们即将到来的边缘18日会议(下周!)石灰库布雷(Kubly)将加入奥克兰运输主任betway必威娱乐瑞安Russo;超级公共政策和数据参与主管艾米莉·斯特兰德;Regina Clewlow，数据初创公司首席执行官的创始人杨树;和加州大学戴维斯分校讨论使用和共享交通数据的最佳做法。betway必威娱乐

我们在VERGE网站上还进行了一系列关于移动性的讨论，包括:

一个自动驾驶汽车101教程与无人驾驶汽车专家安妮留置权;可能移动首席运营官Alisyn Malek;Lyft自动驾驶平台总监乔迪·克尔曼;立法顾问Tina Andolina;和更多。
一个小组创新和最后一英里与疾走总统贾斯汀Dawe;betway必威娱乐交通企业家和投资者加布·克莱因;AC过境CIO Ahsan Baig;Tara Pham，首席执行官和联合创始人守护神;和能源合作伙伴的影响卡西鲍。
分组讨论为自治和按需设计城市WSP的Sahar Shirazi(前加州州长办公室高级规划顾问)，SFMTA的Katie Angotti和Perkins+Will的Gerry Tierney。