是什么推动了清洁汽车革命?

这篇文章是在得到了《中国日报》的许可后再版的世界资源研究所。

美国人正在走向更环保的汽车。在过去五年中，每加仑汽油至少跑25英里的SUV车型数量翻了一番，而每加仑汽油至少跑40英里的汽车数量增加了7倍。由于美国环境保护署(U.S. Environmental Protection Agency)和交通部(Department of Transportation)最近制定的温室气体和燃料经济标准，到2025年，小汽车和轻型卡车的能效将几乎是现在新车的两倍。betway必威娱乐

与2016年的轿车和卡车相比，这些较低的燃料成本预计将为驾驶员在车辆使用寿命期间平均节省3400美元至5000美元。

更环保的车辆对地球来说也是好消息，因为轿车和轻型卡车占美国温室气体排放量的16.5%。研究表明，新政策可以进一步提高汽车的使用效率，降低排放，为消费者省钱。

进入下一代汽车和卡车

虽然混合动力等节能汽车正在起飞，新一代的汽车例如电动和氢动力的汽车和卡车也接近其鼎盛时期。事实上，前三年的插电式混合动力和电动汽车混合动力车上市前三年的销量明显超过了它。

除了联邦和州的措施，如税收抵免和8个授权把到2025年，中国将有330万辆零排放汽车上路过去四年里，电池价格下降了40%，这也推动了清洁汽车的发展。

电动汽车电池的价格可能会进一步下跌——特斯拉相信，到2017年(或更早)，它的“超级工厂”将使价格下降30%。美国能源部(Department of Energy)预测，到本世纪20年代初，随着电动汽车在成本上变得比传统汽车更具竞争力，这一趋势可能达到顶峰。

氢燃料汽车也显示出巨大的潜力。丰田最近宣布它将开始销售它的Mirai燃料电池汽车2015年底，其他几家大型汽车制造商(包括本田、现代和梅赛德斯)也计划在2017年之前实现氢动力汽车的商业化。也许氢燃料汽车和卡车的最大优势是燃料电池比目前的电动汽车电池能储存更多的能量，所以汽车在加油和充电之间可以走得更远。

政策可以进一步提高效率

美国环保署现行的燃料标准已经在帮助提高新车的效率。而且，如果技术继续进步，它应该更容易和提高成本效益(PDF)以满足该机构2025年的燃料经济和减排要求。

燃料经济的持续改善也将有助于加强美国的能源安全和改善空气质量。美国国家科学院(National Academy of Sciences)发现，到2050年，将轻型汽车的二氧化碳排放量在2005年的水平上减少80%，可以产生这样的效果净储蓄为6700亿至2.3万亿美元因为燃料成本降低了。然而，需要更多的政策和计划来加速技术进步和基础设施的改善，以实现这样的目标。例如:

• 公共和私人投资可以帮助增加替代燃料站的数量，比如电力和氢燃料站，给司机一种安全感，让他们的汽车在到达充电站之前不会失去动力。这类投资还将为汽车公司承诺生产替代燃料汽车提供确定性。
• 联邦和州的法规或规定可以通过消除接入障碍，比如确保所有充电站都是公共的，而不是私有的，来帮助改善充电选择。它们还可以帮助公用事业公司将存储在电动汽车电池中的能量作为可再生能源用户的备用电源，为电网运营商和车主节省资金。
• 国会应该增加下一代技术研发的联邦资金，以帮助美国成为替代汽车制造的领导者。
• 联邦和州零排放车辆规定和税收优惠促进替代汽车的销售应持续和扩大，以更快地将低成本的替代汽车推向市场。