这篇文章首先出现在GreenBiz的每周时事通讯《边缘周刊》(VERGE weekly)上，该杂志每周三出版。订阅在这里。

你是否在所有合适的地方寻找技术解决方案来应对气候变化?

我不可能一一列举创新竞赛的绝对数量和启动加速器我有机会写一个几乎每周的基础上，更何况加快，突出年度边缘，圆会议主办GreenBiz直播间距节目。这真棒，这么多的资金追逐创业公司。但不要忘了：在许多大公司数的研究与发展（R＆d）方案背后的钱以及数十亿每年。如果你只指望在著名的硅谷小镇上梦想着找到切实可行的气候解决方案的个体企业家和企业家，那么你的眼光太狭隘了。

事实上，“低碳”技术的新想法——至少是根据每年申请新应用、新方法和新发明的专利数量计算出来的——主要是由拥有巨额研发预算的公司推动的——其中大多数代表工业、汽车和信息技术部门。这是根据年度报告本月早些时候，发布投资组合分析和研究报告的金融服务公司摩根士丹利资本国际(MSCI)发布了一份有关环境、社会和治理问题的报告。

更重要的是，主要的原产国不是美国，而是日本。美国在专利数量上排名第二，其次是韩国、德国和中国。“经验证明，”摩根士丹利报告作者指出，“已指示规模和创新之间的U型关系，这表明规模较大的公司有更大的R＆d预算实际上可能有更大的倾向比较小的创新。”

它怎么能这么说呢?MSCI使用的数据来自欧洲专利局(European Patent office)的数据库，后者早在2015年就开始为清洁技术和气候变化缓解技术相关的专利申请打上标签——从废物处理解决方案到智能电网技术，再到汽车技术进步。

据摩根士丹利资本国际(MSCI)报告，从2013年到2017年，日本公司在清洁技术方面的进步注册了近6万项专利。相比之下，美国约有2.4万人，韩国约有2.1万人。前10%的申请者平均市值为470亿美元。报告的作者写道:“我们的分析显示，在此期间，申请总专利数量最多的公司也申请了最低碳的专利。”

奇怪的是，有些公司，你可能认为的今天巨大的清洁技术解决方案供应商（至少在营业额计算），其重点在替代能源和能源效率或智能建筑已申请数量相对较少的专利特别专注于气候变化解决方案MCSI的分析表明。榜单中提到的一些知名企业包括电动汽车巨头比亚迪(BYD)和特斯拉(Tesla)，以及电力基础设施企业施耐德电气(Schneider electric)和维斯塔斯风电(Vestas Wind)。

谁是最大的企业申请者?丰田汽车(Toyota Motor)、LG化学(LG Chem)和通用电气(General Electric)，以及戴姆勒(Daimler)和荷兰皇家壳牌(Royal Dutch Shell)等其它大型企业，它们正处于深刻的战略和运营转型之中，这些转型将决定该公司未来的生存或发展。在低碳技术专利申请前50名中，近一半处于巨大的转型过程中。

那么，我们应该如何理解这一切呢?虽然这些公司目前大多没有产生多少与低碳或零碳技术相关的收入，但潜力是巨大的，我们应该密切关注大公司，看看他们是否能从这些专利中获得价值:“这些安静的创新者可能是绿色未来的‘沉睡的巨人’。”