为什么丰田认为blockchain可以实现自动驾驶汽车

丰田产业研究所（TRI）抓获头条今年春天，当它宣布计划合作伙伴，麻省理工学院和其他数据专家探讨如何blockchain技术可以加快自驾车研究。

其间距的要点是，汽车行业需要blockchain的分散安全性的动力特性得到公共和私人利益相关者，谁拥有独立的利润目标，同意自动化起飞前，以规范的规定。

丰田公司说，blockchain可以使公司更容易和社区共同来分析来自于汽车，道路等新的传输设备上的传感器预期的数据的巨额资金。最终，这应导致有效的智能交通无处不在。该研究所是乐观地认为blockchain技术可以“创建[汽车]用户之间的透明度和信任，减少欺诈和减少或消除交易成本的风险。”通过也可能意味着保险公司深刻的变化。

这是钱，傻

对于其中blockchain可以发挥其最大的作用之一感，是有意义的考虑技术的起源。Blockchain最大的成功，它的比特币的交流，似乎是理想的中性点接地交易市场。

每个人都有数以百万计，使用私有的，伪匿名ID的公开处理的数字货币帐户。在Bitcoin的blockchain系统，特别是已通过验证的交易在公开总账运行的分布式对等网络系统，并没有中央主管机关，在信任就在于用户，而不是机构资金证明有利可图。该blockchain不进行分数成本，如中间人费用。

分数成本是如何组织的银行系统，以及高科技公司，使吨的钱，指出TRI的负责人Chris巴林杰。因为银行承担大部分风险的存储，保护和验证的钱的价值，他们收取的人什么市场空头这样做的 - 这使得成本随着时间的推移加起来供用户使用。“在传统的银行支付机制，小额支付是因为系统的成本问题，”他说。

高科技公司，如谷歌，同时，收费通过获取其个人信息用于访问数十亿人“免费软件服务” - 网络上最有价值的货币。

Blockchain工程时，系统中的所有各方相互同意并有经济诱因。

该blockchain的承诺是，它可以支持数百万，如果不是数十亿美元，规模较小的交易 - 接受付款按需服务和收集数据（授权）安全。

这是真的，为什么公司如丰田希望在自动驾驶汽车使用blockchain的原因，根据麻省理工学院教授基督教Catalini，谁是目前没有参与丰田项目。“自驾车共享平台网络混合的成本和验证的成本，”他说，在刺激行为大家一个方法“的平台上运行。”

而由于个人更容易地通过blockchain控制数据，思想好，人可以交易上的数据并进行金钱的价值，没有什么不同的太阳能电池板销售节能补贴的车主回馈到电网。

让您的保险

保险市场也可以从blockchain技术重大的转变。

今天费率设置保险公司基于事件的验证最有可能发生，那些已经发生。如果自动驾驶汽车最终通过使用更可靠数据的直接结果算法减少事故，Catalini说，保险公司将能够“在blockchain写入保险合同，因为他们可以验证发生了什么，做得比以前便宜“。

一旦人被认为对汽车事故比电脑更不负责任车驾，汽车保险公司和制造商将承担更多的金融负债的，巴林杰说。因此，他预计保险公司将更加积极参与设定利率和会多看多问该数据从汽车制造商。“保险公司有关于风险的把握，”巴林杰指出，‘他们得到越多的汽车数据，它就越会帮助自驾车算法的正反馈回路的开发人员提供反馈。’

一个封闭的平台的结果是否定的，反过来，可能是自驾车事故数据的隐藏或损失。

[详细了解blockchain在VERGE 2017年从9月19日至21日，在美国加州圣克拉拉。]

私人分享，不是一个矛盾

因为企业需要分析复杂的数据，从汽车来，并用它来，最终将运行自驾车算法计算生成的blockchain的能力，共享数据的伪匿名是非常重要的。丰田在MIT之外的数据分析这个原因其他专家合作。

创业板blockchain系统，公布为TRI平台的一部分，被称为在卫生保健分析应用。例如，创业板的加工（或真的，匿名）的私人医生的访问，处方和药物相互作用的数据可以帮助医疗机构安全地匹配风险，保险理赔和医疗程序集的成本。而它这样做不暴露内科患者的个人历史。

该系统的保密性也很重要，因为如果它是由公众视为保护隐私不够好，人会更愿意使用，并通过多个传感器进行跟踪，那会是捡了所有数据的设备。人们可能不会对他们的汽车完全适应共享数据的驾驶习惯和位置，所以Catalini说，这种情绪将迫使成立汽车共享公司工作的自驾车，如尤伯杯和Lyft，匿名的数据移动到开放平台像blockchain共享。

“你能想象一个更有活力的市场，人们的乘车尤伯杯和Lyft竞争[美国，而不是越来越重视自己的平台上，”他说。

其他观点

但听到该国亮加密的思想家之一告诉它，丰田所有这些承诺可能只是炒作。

约书亚男爵，一个密码学专家和数学博士学位来自兰德公司，不明白为什么自驾车平台需要使用blockchain。丰田和其他汽车制造商，他说，可以使用其他加密技术的增强系统，如哈希函数来创建安全的，透明的和盈利的平台。“我担心，我们正在查看blockchain为所有加密解决方案是万能的，”他说。

其他方法存在安全地收集信息，男爵说。它可以，如果“你把汽车上的硬盘模块以及检验和验证其数据。”来实现此外，blockchain不一定买个人或公司完美隐私（“Blockchain锁定你进入这一纪录[可抬头]”），也不安全（“汽车是由电线制成，是从根本上自主性和可被黑客攻击。“）

“Blockchain工程时，系统中的所有各方相互同意并有经济诱因，”男爵说。对于可预见的未来，成千上万的交通演员都不太可能彼此在许多事情上达成一致，他说。betway必威娱乐