威尔加州的总量控制和交易膝关节低碳创新？

当加利福尼亚州最近推出的温室气体排放配额的拍卖里程碑根据其AB32限额与交易计划，环保的世界-和有远见的公司-鼓掌。

该项目的长期确定性应提供碳减排项目的投资信心，跨级的化石燃料和低碳能源选择的公平的竞争环境，并促进加州的气候领导。在雪佛兰，我们是由加利福尼亚州的开拓性，经济层面的努力感到鼓舞。

但是如果总量管制和交易无意中扼杀创新精神-特别是在能源效率-并具有最低公分母合规的心态代替它？能总量控制和交易实际上然后使其难以建立一个基础广泛的低碳经济？

更具体而言，可能碳市场结构的奖项上游下游能效产生的碳减排投资者减少创新，节能型企业投资的意想不到的后果，并在清洁能源技术领域劝阻企业家的事业吗？如果是这样，有没有解决方案？我们这样认为。

雪佛兰的碳难题

Through our Carbon Reduction Initiative, Chevy was the largest investor in the U.S. voluntary carbon market in 2011. We will continue to be a significant investor at least through 2014 as we work toward our goal of reducing up to 8 million tons of greenhouse gases through investments across the U.S. in renewable energy, energy efficiency and other innovative carbon reducing projects.

我们花了显著的时间和资源，试图找出碳认证的节能项目进行投资，将支持当地社区;建立一个更清洁，更高效的能源基础设施;和潜在动力雪佛兰伏特和Spark电动汽车。

为此，我们一直在探索与加州大学和其他的合作伙伴关系，以制定方法，使能源效率的投资，以证明他们的碳减排和自愿碳市场出售。然而，我们发现它在加州的更复杂，加州的限额与贸易规则的可能是一个意想不到的后果。

使所有效率的投资计

在AB32的碳限额设计，即排放较少25000多吨温室气体的年高校将没有自己的减碳，他们在能源效率的投资将提供。相反，他们的上游公用事业供应商将会对这些碳减排的假定要求，及其相关的市场价值。同样的要求会影响其他机构和企业，可能要作出积极的能源效率的投资，且其排放量分别为每年少于25,000吨。

一个可能的解决方案是为公共事业，自愿或从国家鼓励，明确转移的问题丢回给这些大学和其他小型发射短期碳权，让这些实体然后出售碳减排的像雪佛兰是公司在这些努力开拓投资（和退休的碳，以造福于地球）。

有一个明确的，互利的，业务案例来支持这种做法：这种碳资金可以贡献高达上增量资本回报率50％来刺激这些校园的清洁能源投资需要-同时，除了这些贷款项目的使用寿命市场，碳价值可以盈利起租回上游的公用事业作为他们的工资帽以下的减少。

虽然加州的限额与交易计划是减少碳排放的重要工具，从执行下面的发射阈值的组织，它的风险的自愿性，添加剂，创新，常常由组织驱动的投资产生不利影响缺席了一项决议，减碳的所有权在清洁能源经济的前沿工作了。

让我们希望加州的限额与交易计划不矛盾的是，从可以通过自愿性碳市场支持的潜在增量减少减，而是工作在音乐会自愿市场和支持创新效率的投资。

这篇文章也被安格斯邓肯，总统共同创作博纳维尔环境基金会。

烟囱照片通过存在Shutterstock