补贴气候变化
通过提供价格减免油使用，发电燃煤电厂，以及航空公司，人类实际上是在毁灭我们自己花费急需用钱，莱斯特·布朗写的地球政策研究所。
据估计，全球纳税人每年为破坏环境的活动提供7000亿美元的补贴，这些活动包括燃烧化石燃料、过度开采含水层、砍伐森林和过度捕捞。地球理事会的一项研究，补贴不可持续的发展，指出，“有一些令人难以置信的关于世界花费数十亿美元，每年来补贴自己的毁灭。”
伊朗提供了一个典型的极端补贴例子，它将国内使用的石油价格定为世界价格的十分之一，这极大地鼓励了汽车拥有量和汽油消费。世界银行报告说，如果这项每年36亿美元的补贴逐步取消，伊朗的碳排放将减少惊人的49%。它还将释放公共收入，用于投资该国的经济发展，从而加强经济。伊朗并不孤单。世行报告称，取消能源补贴将使委内瑞拉的碳排放量减少26%，俄罗斯减少17%，印度减少14%，印度尼西亚减少11%。
一些国家正在消除或减少这些气候破坏补贴。比利时，法国和日本已经淘汰煤炭所有补贴。德国从$ 5.4十亿在1989年，2002年减少了煤炭补贴到$ 2.8十亿，由46％降低同时其煤炭的使用。该公司计划到2010年完全淘汰这种支持中国在1995年削减其煤炭补贴从7.5亿$，1993年2.4亿$最近，它已经对高含硫煤税。
英国绿党的一项名为“航空经济下行”的研究描述了目前给予英国航空业的补贴程度。这项优惠始于170亿美元的税收减免，其中包括对联邦税的全部豁免。未支付的外部或间接成本，如治疗因吸入飞机污染的空气而患病、气候变化的成本等等，增加了近70亿美元的支出。英国的补贴总额为每人391美元。这也是一种固有的累退性税收政策，因为很大一部分英国人根本负担不起经常乘坐飞机，但他们却为更富裕的同胞提供这种高成本的交通方式的补贴。betway必威娱乐
虽然一些主要工业化国家一直在减少补贴化石燃料 - 尤其是煤炭，各种燃料的大部分气候扰乱 - 美国已增加对化石燃料和核工业的支持。绿色剪刀从2002年的报告，由环保团体，计算，比前10年的能源产业的补贴总额为$ 33十亿的联盟支持的研究。是的，在石油和天然气行业得到了$ 26十亿，煤炭$ 3十亿，以及核$ 4十亿。而此时有必要节约石油资源时，美国纳税人补贴的枯竭。
补贴是不是天生坏。许多技术和产业是出生的政府补贴。喷气飞机研制与导致了现代商业客机军事R＆d支出。互联网是在政府实验室和研究机构的计算机之间公费链接的结果。和联邦税收减免的组合，并在加利福尼亚州一个强大的国家减税催生了现代风电产业。
有补助转移的迫切需要。消除破坏环境的补贴减少了纳税人的负担和破坏活动本身。面对经济的破坏性气候变化的前景的世界，例如，可以不再辩解补贴，扩大煤炭和石油的燃烧。移这些补贴的气候良性能源，例如风能，太阳能，生物量和地热发电的发展的关键是稳定地球气候。从转移道路建设补贴铁路建设能增加流动性在许多情况下，同时减少碳排放量。
在世界经济陷入困境、各级政府都面临财政赤字的情况下，利用这些补贴变化以及税收变化，可以帮助平衡收支，拯救经济的环境支持系统。补贴和税收转移既能提高经济效率，又能减少环境破坏，这是一个双赢的局面。
在公众对化石燃料燃烧导致的气候变化越来越担忧的时候，世界化石燃料行业每年仍从纳税人那里获得超过2100亿美元的补贴。化石燃料补贴属于另一个时代，在那个时代，石油和煤炭工业的发展被视为经济进步的关键，而不是对我们21世纪文明的威胁。补贴一旦到位，就会导致特殊利益集团极力反对取消补贴，甚至包括那些一开始就不合适的补贴。
在美国，石油和天然气公司现在也许是华盛顿最强大的游说。1990年至2004年间，他们在保护特殊税收减免价值数十亿的努力，积累了在竞选捐款$ 181万美元。In testimony before the House Ways and Means Committee in 1999, Donald Lubick, U.S. Treasury Assistant Secretary for Tax Policy, said in reference to oil and gas companies: "This is an industry that probably has a larger tax incentive relative to its size than any other industry in the country." That such profitable investments are possible is a measure of the corruption of the U.S. political system, particularly the capacity of those with money to shape the economy to their advantage.
补贴渗透并扭曲了全球经济的每个角落。例如，德国的煤炭开采补贴最初被认为是一种就业保护措施。在鼎盛时期，政府为该行业的每位员工每年提供将近9万美元的补贴。从纯粹的经济角度来看，关闭煤矿并向矿工支付工资更有意义。
许多补贴在很大程度上是由纳税人隐藏。这是化石燃料行业，其补贴包括诸如耗尽津贴抽油在美国尤其如此。Even more dramatic are the routine U.S. military expenditures to protect access to Middle Eastern oil, which were calculated by analysts at the Rand Corporation before the most recent Iraq war to fall between $30 billion and $60 billion a year, while the oil imported from the region was worth only $20 billion.
《重新定义进步》(Redefining Progress) 2001年的一项研究显示，美国纳税人每年为汽车使用提供的补贴为2,570亿美元，相当于每个纳税人大约为2,000美元。除了补贴碳排放，这也意味着那些没有汽车的纳税人，包括那些买不起汽车的人，正在补贴那些有汽车的人。
一个有关此补贴化石燃料的亮点的是，它提供减税可被转移到气候良性的，可再生能源，例如风能，太阳能和地热能量的贮存器。补贴化石燃料的使用是补贴作物枯萎的热浪，冰层融化，海平面上升，更猛烈的风暴。也许现在是时候为世界的纳税人要问，如果这是他们想如何花自己辛苦赚来的钱。
本文是从莱斯特·布朗的第4和第12改编B计划2.0:拯救处于压力下的星球和陷入困境的文明（纽约：W.W.诺顿公司，2006年），可免费下载和购买在Earth-Policy.org。
据估计，全球纳税人每年为破坏环境的活动提供7000亿美元的补贴，这些活动包括燃烧化石燃料、过度开采含水层、砍伐森林和过度捕捞。地球理事会的一项研究，补贴不可持续的发展，指出，“有一些令人难以置信的关于世界花费数十亿美元，每年来补贴自己的毁灭。”
伊朗提供了一个典型的极端补贴例子，它将国内使用的石油价格定为世界价格的十分之一，这极大地鼓励了汽车拥有量和汽油消费。世界银行报告说，如果这项每年36亿美元的补贴逐步取消，伊朗的碳排放将减少惊人的49%。它还将释放公共收入，用于投资该国的经济发展，从而加强经济。伊朗并不孤单。世行报告称，取消能源补贴将使委内瑞拉的碳排放量减少26%，俄罗斯减少17%，印度减少14%，印度尼西亚减少11%。
一些国家正在消除或减少这些气候破坏补贴。比利时，法国和日本已经淘汰煤炭所有补贴。德国从$ 5.4十亿在1989年，2002年减少了煤炭补贴到$ 2.8十亿，由46％降低同时其煤炭的使用。该公司计划到2010年完全淘汰这种支持中国在1995年削减其煤炭补贴从7.5亿$，1993年2.4亿$最近，它已经对高含硫煤税。
英国绿党的一项名为“航空经济下行”的研究描述了目前给予英国航空业的补贴程度。这项优惠始于170亿美元的税收减免，其中包括对联邦税的全部豁免。未支付的外部或间接成本，如治疗因吸入飞机污染的空气而患病、气候变化的成本等等，增加了近70亿美元的支出。英国的补贴总额为每人391美元。这也是一种固有的累退性税收政策，因为很大一部分英国人根本负担不起经常乘坐飞机，但他们却为更富裕的同胞提供这种高成本的交通方式的补贴。betway必威娱乐
虽然一些主要工业化国家一直在减少补贴化石燃料 - 尤其是煤炭，各种燃料的大部分气候扰乱 - 美国已增加对化石燃料和核工业的支持。绿色剪刀从2002年的报告，由环保团体，计算，比前10年的能源产业的补贴总额为$ 33十亿的联盟支持的研究。是的，在石油和天然气行业得到了$ 26十亿，煤炭$ 3十亿，以及核$ 4十亿。而此时有必要节约石油资源时，美国纳税人补贴的枯竭。
补贴是不是天生坏。许多技术和产业是出生的政府补贴。喷气飞机研制与导致了现代商业客机军事R＆d支出。互联网是在政府实验室和研究机构的计算机之间公费链接的结果。和联邦税收减免的组合，并在加利福尼亚州一个强大的国家减税催生了现代风电产业。
有补助转移的迫切需要。消除破坏环境的补贴减少了纳税人的负担和破坏活动本身。面对经济的破坏性气候变化的前景的世界，例如，可以不再辩解补贴，扩大煤炭和石油的燃烧。移这些补贴的气候良性能源，例如风能，太阳能，生物量和地热发电的发展的关键是稳定地球气候。从转移道路建设补贴铁路建设能增加流动性在许多情况下，同时减少碳排放量。
在世界经济陷入困境、各级政府都面临财政赤字的情况下，利用这些补贴变化以及税收变化，可以帮助平衡收支，拯救经济的环境支持系统。补贴和税收转移既能提高经济效率，又能减少环境破坏，这是一个双赢的局面。
在公众对化石燃料燃烧导致的气候变化越来越担忧的时候，世界化石燃料行业每年仍从纳税人那里获得超过2100亿美元的补贴。化石燃料补贴属于另一个时代，在那个时代，石油和煤炭工业的发展被视为经济进步的关键，而不是对我们21世纪文明的威胁。补贴一旦到位，就会导致特殊利益集团极力反对取消补贴，甚至包括那些一开始就不合适的补贴。
在美国，石油和天然气公司现在也许是华盛顿最强大的游说。1990年至2004年间，他们在保护特殊税收减免价值数十亿的努力，积累了在竞选捐款$ 181万美元。In testimony before the House Ways and Means Committee in 1999, Donald Lubick, U.S. Treasury Assistant Secretary for Tax Policy, said in reference to oil and gas companies: "This is an industry that probably has a larger tax incentive relative to its size than any other industry in the country." That such profitable investments are possible is a measure of the corruption of the U.S. political system, particularly the capacity of those with money to shape the economy to their advantage.
补贴渗透并扭曲了全球经济的每个角落。例如，德国的煤炭开采补贴最初被认为是一种就业保护措施。在鼎盛时期，政府为该行业的每位员工每年提供将近9万美元的补贴。从纯粹的经济角度来看，关闭煤矿并向矿工支付工资更有意义。
许多补贴在很大程度上是由纳税人隐藏。这是化石燃料行业，其补贴包括诸如耗尽津贴抽油在美国尤其如此。Even more dramatic are the routine U.S. military expenditures to protect access to Middle Eastern oil, which were calculated by analysts at the Rand Corporation before the most recent Iraq war to fall between $30 billion and $60 billion a year, while the oil imported from the region was worth only $20 billion.
《重新定义进步》(Redefining Progress) 2001年的一项研究显示，美国纳税人每年为汽车使用提供的补贴为2,570亿美元，相当于每个纳税人大约为2,000美元。除了补贴碳排放，这也意味着那些没有汽车的纳税人，包括那些买不起汽车的人，正在补贴那些有汽车的人。
一个有关此补贴化石燃料的亮点的是，它提供减税可被转移到气候良性的，可再生能源，例如风能，太阳能和地热能量的贮存器。补贴化石燃料的使用是补贴作物枯萎的热浪，冰层融化，海平面上升，更猛烈的风暴。也许现在是时候为世界的纳税人要问，如果这是他们想如何花自己辛苦赚来的钱。
本文是从莱斯特·布朗的第4和第12改编B计划2.0:拯救处于压力下的星球和陷入困境的文明（纽约：W.W.诺顿公司，2006年），可免费下载和购买在Earth-Policy.org。