巴西可以保存亚马逊吗？

星期天，我在一家酒店醒来manaus，巴西，俯瞰黑人河的早餐，然后沿着河的海滩奔跑。这是我首次访问巴西的一种令人愉快的方式，这是为期六天，政府支持的，挤满了果酱的巡回演出，重点是亚马逊面临的环境问题。

环保主义者数十年来一直在努力保护亚马逊的巨大雨林，这些雨林占世界热带森林的一半以上。但是直到最近，他们几乎没有表现出自己的努力。（Ben＆Jerry的Rainforest Crunch不算数。

由于政府政府的更多进步政策和公司竞选活动，尤其是绿色和平组织，因此最近才使森林砍伐的速度开始放缓。就在上周，令人鼓舞的消息来自一个名为Chatham House的英国智囊团非法伐木世界各地。菲奥娜·哈维（Fiona Harvey）在金融时报：

根据周四发布的一份报告，在过去十年中，非法伐木在​​全球范围内下降了22％。

评估发现，在某些关键国家，下降甚至更加戏剧性，在巴西亚马逊中的下跌50％至75％，印度尼西亚的75％和喀麦隆的一半下降。

《纽约时报》说：

尤其是在巴西，对伐木法和执法的新热情的大修不仅导致了非法伐木的大幅度下降，而且在亚马逊的总体森林砍伐率方面也导致了大幅下降。卫星数据来自巴西国家航天研究所。

你为什么要关心？

科学家说，森林砍伐是温室气体排放的主要原因，占全球排放量的20％。防止亚马逊的森林砍伐非常复杂：它需要良好的政府政策，有效的地方执法，卫星监测和全球合作，因为大豆，牛肉和原木从巴西运到美国，日本和欧洲。多年来，富裕国家，非政府组织甚至一些公司一直在尝试建立市场机制或彻底的赠款的方法，这些赠款将使亚马逊这样的地方赚钱，因此树木值得一提的远远超过砍伐。

甚至是这样想法的石油和煤炭公司，因为保存树木是产生碳偏移和的低成本方式应对气候变化的最便宜方式之一- 例如，比建造太阳能或风能要便宜得多。

热带森林也是生物多样性的仓库，它们是全球使用的药物，食品和化学物质的来源。

自19世纪以来，Manaus一直是通往亚马逊的门户。您可以乘飞机或船到达这里，但没有道路将约200万人所在的城市连接到巴西其他地区。（在这方面，有点像阿拉斯加的朱诺，但更热。）六名左右的记者正在这次旅行；今天下午，我们简要介绍了Manaus，它具有魅力，但已经过了更好的日子。

事实证明，更好的日子：这座城市在1890年代蓬勃发展查尔斯·固特（Charles Goodyear）发明了硫化橡胶，约翰·邓洛普（John Dunlop）弄清楚了如何使其成为充气轮胎，从巴西橡胶树产生对SAP的巨大需求。那个时期的遗物是亚马逊剧院这是一家豪华的歌剧院，由意大利大理石和玻璃和苏格兰铸铁从欧洲进口。一个非常友善的后卫让我们加入（这个地方已经关闭），我们听到音乐家正在练习音乐会。

我们的旅行还将我们带到了一座未完成的桥梁，该桥将很快跨越黑人河，将Manaus连接到南部的城镇。现在，越过河的唯一方法是渡轮。我们被告知，在亚马逊地区，道路仍然是一个有争议的问题。许多当地人希望他们能更好地获得市场，教育和医疗保健，但更多的道路意味着更多的发展，伐木和森林砍伐的机会。（我们将在本周晚些时候采访巴西的环境部长，我会问她有关这一点。）这是桥梁，左边的渡轮：

7月19日，星期一，我们乘90分钟飞往亚马逊查看由凡士间经营的石油和天然气厂，这次旅行的赞助商之一；我们被告知他们已经采取了措施来保护栖息地。周二，我们将飞往亚马逊河上的城市桑塔勒姆（Santarem）与巴西生物多样性研究所举行会议，然后观看塔帕霍斯国家森林（Tapajos National Forest）的可持续发展项目。我的一周将以访问巴西利亚和圣保罗的访问来结束。到星期六，我将在八天内乘坐11架航班。我讨厌本周考虑我的碳足迹。

披露：我的旅行是由巴西Apex Brazil组织的，这是一家政府支持的机构，在Petrobras，Eletrebras和Banco Do Brasil的财政支持下，促进贸易和发展。

Greenbiz.com高级作家Marc Gunther是一位长期的记者和演讲者，其重点是业务和可持续性。必威体育2018Marc维护一个博客marcgunther.com。您可以在Twitter上关注他@marcgunther。