贵公司编制了燃气$ 5加仑？

万一你没注意到，燃油价格又在上涨。当然，很难不被注意到。即使是我们中那些选择专门乘坐其他交通工具的人，也很可能会发现，每当我们不得不在加油站多付一毛钱时，很难错过我们其他人死记硬背的同情。把你在加油站的辞职感乘以一千，你就会知道公司车队经理们现在的感受了。betway必威娱乐

然而，辞职只是短期的。从长远来看，我们可以适应。车队行业的两位同事，ARI的Elisa-Durand和Donlen的汤姆·斯隆，最近发表了对燃料价格可能的路径（上涨，但有多高是任何人的猜测）和车队可以做什么来对冲这一增长（获得更高效和过渡到低碳燃料）。

汤姆在一篇唐恩“绿基”的帖子中说该EIA数据显示，“预计2011年普通级汽油价格平均为3.17美元/加仑，8月份最高为3.23美元。预计2012年汽油价格也不会有所缓解，平均汽油价格预计为3.29美元/加仑。”

Elisa注意到一个前石油行业高管称，“许多美国，到2012年见$ 5.00 /加仑燃油价格”，但“其他业内专家并不惨淡在他们的预言”有一个提示“有15个州将看到汽油价格攀升过去$ 4.00 /加仑五月“。然后，她提出什么我同意是关键问题：什么是车队愿意做更高的天然气价格准备？

在阅读她的文章时，我想起了2006年秋天我参加的一个行业活动，当时一位车队经理问一位权威专家，公司应该假设未来一年的汽油平均价格是多少。答案是每加仑2.70美元，引起了全场观众的呻吟。它也被证明是正确的。

这一相对较短期的预测对于公司既要预算今年的燃料支出，又要预测下一个购买周期所购买车辆的总拥有成本至关重要。即使问这个问题的经理们选择以每加仑2.70美元的汽油为基础来建造他们的新一代汽车，他们仍然没有为2008年做好准备，当时的平均油价为3.25美元，全国最高油价为4.11美元。由于大多数车队都会在三到五年内坚持使用车辆，因此根据他们过去的决定，他们会被锁定在一定的燃油消耗量内。这就是为什么Elisa的问题如此重要。

为了充分准备2016年的燃油价格，公司需要在今天做出决定。2016年的价格是多少？我当然不知道。不过，上升趋势很明显。汤姆写道，2012年的价格预计为3.29美元，高于2008年的平均水平。

企业需要从排放量和成本的角度进行长期规划。当我们进入企业车队车辆的下一个购买周期时，企业应该扪心自问：“2014年、2015年和2016年，我想要什么车队？”即使每加仑5美元的油价不太可能上涨，但未来几年仍有可能保持高油价。一、 首先，我不想要求首席财务官将我的燃料预算翻一番，也不想阐明已经制定的全面、多年计划，以减轻我们对历史燃料价格的风险。

有很多方法可以让舰队使用更少的燃料。汤姆来自唐伦还有来自阿里提供多种选择。EDF长期以来一直在提升最佳实践在这个领域，很多都是通过我们与阿瓦尔省. 这些措施几乎总是减少温室气体排放。现在是各公司准备提高天然气价格的时候了。这样做的一个方法是建立一个长期目标，减少燃料消耗和排放。去年9月，EDF和Donlen向业界发出了挑战到2016年减排20%. 加入我们的行列是一个公司可以开始准备提高燃油价格的地方。

这篇文章的原版发表在EDF创新交流.

燃油泵-Flickr用户的CC许可证汽油弹填充轮胎