太阳能飞机完成了第一届国际航班

作为航空业测试绿色替代品到喷射燃料，领导者太阳脉冲项目正在推动他们的计划，把平面放在天空中，这些飞机根本不使用燃料。

仅由太阳能供电，原型平面太阳能冲击HB-SIA完成了首次国际航班 - 从瑞士到比利时的旅行，跨越340海里，持续不到13个小时。

与CEO和项目联合创始人AndréBorschberg进行了控制，太阳能冲击HB-SIA在上午8:40起飞，从瑞士的Payerne Airbase从Payerne Airbase降落，那天晚上在布鲁塞尔机场落在9:39。

“在欧洲的核心，在法国和卢森堡飞行之后，在布鲁塞尔的陆地上造成了令人难以置信的令人兴奋的是，”卢森堡在完成航班后，博尔斯奇伯格说。“在没有燃料，噪音或污染的情况下飞行，几乎没有负面影响，是满意度的伟大来源。”

该公司在其账户中包括Borschberg的声明。据该公司称，在旅途中，太阳脉冲保持了平均速度为27节（每小时约50公里），平均海拔6,000英尺（1,828米）。

太阳冲动的少女航班后14个月来了，2010年4月7日在Payerne上乘87分钟的测试飞行。下一个里程碑是一个26小时飞行开始于上午7点前不久。7月7日并在上午9点之后结束了第二天 - 据证明该工艺可以在白天储存的能量成功飞过夜晚。

罗克贝格和太阳能冲动董事长和项目启动者Bertrand Piccard去年9月收到了瑞士太阳能奖。在12月，太阳脉冲在运输和移动类别中获得了欧洲太阳能奖。

少女国际航班将太阳脉冲带到比利时，随着时间的推移以前欧洲可再生能源政策会议，在布鲁塞尔开始于下周开始。太阳脉冲是在会议期间为特殊的晚间活动提供的景点：机库中的晚餐，在布鲁塞尔机场住在飞机。

布鲁塞尔机场公司首席执行官Arnaud Feist表示喜悦他的设施被选为太阳冲动第一次国际航班的目的地。

“这次飞机，第一个没有化石燃料而没有发出二氧化碳的功能，象征着航空行业的巨大努力，为能源节能和增加使用可再生能源的新技术，”Feist在一份声明中表示。

“鉴于布鲁塞尔机场自己的雄心壮志继续减少二氧化碳排放，我们特别重视太阳能发电项目。”

太阳脉冲也预计在6月份的巴黎航空公司。太阳脉冲下的其他里程碑是其第一个Trans-Atlantic飞行，2012年预计，2013年的环球活动，预计将采用太阳脉冲原型的下一次迭代的旅行。

来自太阳脉冲通过solarimpulse.com的图像。