一个运输专家小组betway必威娱乐国际分享对未来移动的愿景。他们看到了通过发展可持续交通来推进气候解决方案的巨大机遇。betway必威娱乐

“如果不解决交通问题，我们就无法解决betway必威娱乐气候变化问题，”该组织的希瑟•艾伦(Heather Allen)总结道世界研究所。他们的愿景雄心勃勃，但很大程度上借鉴了现有的技术。

betway必威娱乐交通是一个日益严重的大问题。它代表了我们排放量的很大比例。在美国在美betway必威娱乐国，交通运输约占温室气体排放的40%。

随着世界人口的增长，对汽车的需求也在增长。在发达国家，交通质量正在恶化。betway必威娱乐betway必威娱乐公路和铁路等交通基础设施日益恶化，公共交通系统不堪重负。特别是在当前的经济环境下，对这些失灵系统的投资和政策关注并不容易出现。公共交通运输使用的份额明显下降。

“我们需要的是一个可持续的运输途径，”该组织负责人约翰·克里斯坦森(John Christensen)总结道环境规划署Risoe气候、能源和可持续发展中心。“我们需要尽可能避免交通出行;betway必威娱乐我们需要更多的视频电话会议，远程办公室等等。我们需要转向一些新的、更清洁的选择，比如高铁。我们需要改进现有的一些选择，比如混合动力和电动汽车。”

Yosuke高田的日本交通政策研究所支持这一观点。“技术本身不足以实现可持续交通，尽管它可以让我们走到一半。betway必威娱乐最终，我们将不得不改变我们的生活方式。”

可持续交通的前景很大程度上取决于高铁。高铁的碳排放很低，约为飞机的六分之一，汽车的九分之一。总的来说，铁路占全球运输市场的6%，占二氧化碳排放的1%。betway必威娱乐这是一个低碳的选择。欧盟已经在研究碳中和铁路技术。

此外，高铁对气候和天气事件的适应能力更强。在日本最近的灾难之后，高铁在几天内就投入使用。许多其他的运输系统在几周甚至几个月的betway必威娱乐时间里都处于瘫痪状态。

具有讽刺意味的是，洛杉矶，这个“蔓延的城市”，最初是围绕着一条1100英里长的铁路建成的。干线从南部的河畔一直延伸到洛杉矶中部。它曾经是低碳城市的典范。但是二战后，铁路被拆除了，政策制定者对汽车充满热情，把它拆掉了。结果就是:六条车道的高速公路，城市的蔓延，臭名昭著的交通堵塞和高排放。

高田说，可持续发展之路最初集中在五个地区:欧洲、北美/拉丁美洲、印度、中国和东南亚。这些地区的总排放量占总排放量的80%。

这些思想领袖认识到，为了实现这一愿景，公共和私营部门的领导是必要的。他们受到了航空业当前辩论的鼓舞，在这场辩论中，可能会对高碳交通征税，以帮助为低碳选择提供资金。约翰•克里斯坦森(John Christensen)认识到，铁路必须有一个商业理由才能获得吸引力，尤其是在美国，而且这个商业理由很大程度上依赖于使用该系统的人数。

美国采用的另一个挑战是对州际系统的资金和支持是分散的。某些州，如加利福尼亚州，似乎即将批准高铁，而其他州，如佛罗里达州，短期内似乎不会接受。

显而易见的是，在碳密集地区发展可持续的运输途径是一个过程。政策制定过程缓慢且官僚化。而且，即使做出了决定，也需要数年时间来建设基础设施。

好消息是有一个计划。该计划利用了现有的技术和产生巨大影响的潜力。坏消息是，这需要时间。和其他宝贵的资源一样，时间也在流逝。

高速铁路的照片通过上面。