你准备好报告冲突矿物了吗?
冲突矿物的问题在你的雷达上吗?如果没有，那就应该这样做——尤其是如果你从事电子、汽车或其他一些与制造相关的行业。很有可能，如果你还没有开始的话，你很快就会在你的供应链中寻找(并报告)冲突矿物。
有关冲突矿物的报告
你可能不认识冲突矿物的原始形式，但你肯定熟悉它们可能出现的产品:从电视、手机到汽车的音响系统和安全气囊。目前冲突矿物包括锡石(从其中提取锡的金属矿石)、钶钽铁矿(从其中提取钽的金属矿石)、黑钨矿(用于生产钨的金属矿石)和金。这些冲突矿物的常见名称——锡、钽、钨和金——通常被称为3TG。
由于几个原因，公司应该关心这个问题。首先，有一个道德命令：报告要求的意图是消除武装冲突中的重要资金流刚果民主共和国（DRC）以及周边国家，世界上一些冲突矿物的供应都在这些国家开采。
如果这不是足够的原因，它也是法律：2010年Dodd-Frank华尔街改革和消费者保护法和2012年的最终规则(PDF)从美国证券交易委员会（SEC），要求大多数公司在2014年5月31日之前提交给SEC向SEC报告，如果日历年度2013年的任何产品包含冲突矿物质。7月，一名联邦法官裁定(PDF)反对对新冲突矿产规则的挑战，维持法律。翻译：受影响公司的少于10个月，以便在今年的任何产品中报告冲突矿物质。
“但等等，'”你说。“我们不是一个公共公司。我们不向秒报告。”或者您可能会认为，因为您的公司不在美国，Dodd-Frank不适用。对？
错误的。报告要求具有深远的全球影响：甚至在美国以外的公司以及不向秒报告的公司甚至可能受到向秒报告的客户的冲突矿物要求。换句话说，如果您将小部件提供给受美国证券交易委员会规则影响的任何公司，那些客户可能会敲击并要求您确定小部件中的冲突矿物是否来自DRC地区。
公司如何处理此操作？
当Dodd-Frank法案于2010年签署法律时，汽车行业和许多其他行业都认识到，需要对供应链尽职调查实践进行重大变化。
到目前为止，许多公司已经已经开始了这个过程，但他们认识到他们需要根据整个行业组合他们的方法，共同学习如何处理这些新要求。其他公司知道他们需要采取行动，但可能不一定如何前进。
汽车工业行动小组(AIAG)最近发布了两种资源，这些资源可能对公司(来自一系列行业)有用:领先汽车公司采取的方法的案例研究。
“汽车行业冲突矿产途径报告：以汽车制造商和供应商为例(PDF)“第一个案例研究，是基于与五个AIAG成员的访谈，在他们各自的公司领导冲突矿物合规努力 - 二原装设备制造商S（OEM）和三级供应商。在案例研究中，我们在合规流程的三个阶段介绍了他们的方法 - 开始，从事供应链，展望未来 - 在每个部分中，我们列出了一些常见的挑战和经验教训（概述，在文件中详细说明）：
- 入门
- 参与供应链
- 展望未来
- 获得必要的资源
- 在内部组织
- 早期开始
- 基于风险评估优先考虑
- 建立供应商联系人
- 要耐心 - 但坚持不懈
- 在设计新产品时识别冲突矿物
- 认识到冶炼厂的局限性
作为一个例子，一个经常在汽车和其他公司拍摄的一个问题是如何处理与供应商的冲突矿物信息请求（数千人）。大多数我们谈到的公司决定展示广泛的网并向所有的供应商询问所有供应商，然后跟进那些被认为是冲突矿物质的高风险的供应商。但是，一个1级的公司，拥有30000个直接材料供应商，缩小了名单一开始，只发送请求到500个供应商冲突矿物在他们的产品的可能性很高。无论哪种方式，邮件都很清楚：优先考虑您的外联并根据风险评估跟进。
第二个案例研究，“冲突矿产合规报告过程:一个合作案例研究”(PDF)," was reviewed by members of AIAG’s Conflict Minerals Working Group. This working group includes representatives of automotive OEMs and suppliers. This case study provides general information about the conflict minerals compliance process and shares some working assumptions made by leading companies on areas within the SEC final rule that lack clarity. The document includes practical information on topics such as how to determine if a company is obligated to file with the SEC, and the difference between filing and reporting. It also includes definitions of commonly used terms, along with frequently asked questions. Both case studies include links to resources and a supplier checklist.
通过分享这些案例研究的经验教训，美国航空集团希望帮助业界有效和高效地履行这些职责。不过，不要低估这一挑战的规模。正如一个案例研究参与者简洁地说的那样:“现在就开始。这个过程会比你想象的要长。”
