拥有汽车可以像固定电话吗?

1928年共和党的口号宣称总统候选人赫伯特•胡佛(Herbert Hoover)将一只鸡在“每锅和两辆车的车库。”Americans’ love affair with the car was just beginning. For decades, Americans purchased more cars and moved further out to the suburbs. Yet that trend seems to be shifting.

拥有一辆汽车的成本和环境问题继续上升,和运输选项继续增长,人们意识到我们不一定需要自己的汽车,我们只需要有效地到达我们想去的地方。betway必威娱乐落基山研究所已经显示在其路线图得到美国到2050年石油和煤炭,重塑火,聪明的交通和运输系统,替代通勤和精明增长发展战略可以减半或进一步削减13000英里的一个典型的美国人每年驱动器。我们朝着这个方向作为新的商业模式出现来帮助我们与我们的流动性需求。

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一生中拥有汽车,一个美国家庭可能会“投资”近100万美元的汽车。betway必威娱乐交通现在有第二租金或抵押贷款作为普通家庭最大的预算项目。然而,可停放两辆家庭模式正在慢慢改变。管理咨询公司Oliver Wyman的研究(PDF)显示,如果燃料价格上涨明显,到2030年,大约77%的人在西欧和亚洲将改变他们的主要的运输方式,有30%的人愿意放弃完全拥有汽车。与世界各地的汽车共享的发展项目,选择变得容易。

汽车共享服务提供自助24/7访问网络的车辆驻扎在你的城市(全球,越来越多的城市),可以保留按小时或天通过智能手机、互联网和呼叫中心。人们可以节省金钱,失去拥有汽车的麻烦,然而仍有获得一辆车的好处在他们需要的时候。去年,商业汽车共享计划几乎180万个成员分享在27个国家超过43550辆汽车和五大洲。

共享程序有许多不同的类型。大多数主要汽车租赁连锁店现在提供了一个版本,和非正式经济提供了人际版本的安全性和合法性在激烈的争论。坚持只是商业提供的模型不同。当你成为公司”的一员,你可以访问世界各地的Zipcar的波的情况下不用磁卡开车。你可以用你的智能手机,找到并预订Zipcar储备按小时或天,预订,开车180英里在24小时内,不支付任何额外的成本如果按单位旅程。唯一的规则之一是车辆按时回到同一个地方你把它捡起来。Car2go成员开车任何他们能找到的形式分布于整个的城市在只要车不保留,或者他们可以在线预订汽车30分钟之前是必要的。然后车可以留在城里的任何可用的停车位满足程序的指导方针。

汽车共享不仅减少汽车的所有权,但联邦运输管理局的一项研究(PDF)显示它还增加更可持续的交通通过改变驱动的经济模式。betway必威娱乐对大多数人来说,驾驶有购买汽车的巨大的固定成本和停车空间,然而一个相对较小的成本为每个单独的旅行;只要你有油箱里的汽油,你不必觉得每次你开车支付任何的痛苦。汽车共享翻转这个方程。汽车共享会员是便宜的,但是你支付为每个单独的旅行。汽车共享成员必须考虑成本每次开车,因此更有可能放弃这次旅行的步行、骑自行车或公共交通工具。他们通常领先经济,特别是在城市,购买一辆车的固定成本和更昂贵的停车位的采购成本远远大于相对较小运输前的成本相对较少的汽车旅行。

汽车共享对环境的影响是巨大的。例如,世界资源研究所写道,每个共享车辆在北美可以代替9到13个人的汽车。城市CarShare公布了计划在旧金山海湾地区避免8500万磅的有限公司₂排放仅在2012年。汽车共享的另一个好处是,因为在更短的时间内汽车开车更英里比个体车辆替换,个人拥有汽车可以闲置着95%的时间,他们会更频繁。就像新车获得更好的里程比旧的汽车,这将有助于舰队里程,减少更多的我们开车对环境的影响。

如何简化公共交通

公共交通的使用上升到世界各地。betway必威娱乐2012年,美国人了105亿次在公共交通工具上,十betway必威娱乐亿年超过2000年了。和方便的智能手机应用程序的崛起正在通过公共交通工具更容易流动。数百个应用程序可以告诉你哪辆公共汽车或地铁,当它来了,到哪里去寻,在哪儿下车,交通数据和其他任何你需要让你的旅行轻松。一些应用程序甚至告诉你到底在哪儿站在地铁站台上,这样你直接到达的出口,剃须分钟从你的旅行。

汽车制造商也实现移动基于车辆所有权的概念很快就会过去的遗迹。宝马——在其身份的转变仅仅作为一个汽车制造商,推出了一系列的移动服务提高个人流动在城市地区,汽车或其他,包括应用程序实时信息在12个主要在美国和英国公共交通系统

戴姆勒在德国发起了一个应用程序调用moovel,这显示了公共汽车和铁路连接的各种选项,随意组合的机会和一辆出租车呼叫功能。

重塑一个加油站

在其报告中绿色汽车危机的解决方案,海因里希·鲍尔基金会智库显示,电动和替代燃料汽车一样重要,”专注于单独驱动技术将不足以实现真正的范式转变。”

我们需要把汽车变成一个集成的系统的一部分提供了一个广泛的流动性选项。这种想法导致燃料公司重新思考传统的加油站的方法。推进燃料的清洁移动中心在美国首都华盛顿和加利福尼亚州提供各种可再生燃料,包括乙醇和生物柴油。但他们也提供rideshare和社区交通资源,比如自行车地图,巴士和铁路线路和拼车信息,betway必威娱乐以及免费的自行车调优。

1928年赫伯特·胡佛的梦想似乎意识到几年。美国汽车每个家庭的平均数量在2006年达到峰值为2.1,但此后一直慢慢地减少。年轻的美国人等待更长时间获得授权;大约在5甚至说,他们将永远不会得到一个许可,根据2013年8月密歇根大学交通研究所的报告betway必威娱乐。他们少开车,越来越多的人选择公共交通或汽车等项目,并选择居住地点和生活方式相匹配。

随着RMI所示重塑火使用汽车可以省钱,更有成效地交付相同或更好地获取我们想要的地方,和提高我们的生活质量。它因为我们得到了等效服务以更少的成本、风险和麻烦。从汽车保有量切换到移动服务,这个新的移动模型的关键部分,是一个真正的游戏规则改变者。

编者按:以了解更多关于协作消费和可持续发展的融合技术,一定要检查必威体育2018边缘科幻10月14日至17日。

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这篇文章最初发表在落基山研究所出口的博客。