坎吉尔如何在亚马逊培养更环保的大豆生产

这是弗吉尼亚科技的三部分系列的第二部分，审查了全球大豆市场的可持续性。必威体育2018阅读第一部分这里。

由于亚马逊森林被清除，以便为大豆种植和牛放牧，因此这些土地用途一直是关于森林砍伐的正在进行的辩论的中心。2006年4月，GreenPeace发表了“吃掉亚马逊，”断言跨国公司资助了这种砍伐森林。该报告还针对了美国和欧洲零售食品行业，称他们的消费者是同谋，因为他们购买了基于大豆的动物饲料。它进一步批评巴西政府缺乏治理和未能保护亚马逊雨林。

这些担忧是合法的，对森林和品牌的损害很清楚。幸运的是，已经制定了战略响应。回到2000年，嘉吉然后，仍然是领先的全球生产者和农产品和营销人员的农产品和服务，开始在巴西圣塔林建设港口设施。新港口将允许大豆和其他商品在亚马逊河上运送，而不是沿着卡车的拥挤，有时在卡车上举行的日子，以便他们运输的日子，以便在现有的港口卸载到对中国和欧洲界定的船舶。许可新港口争议是有争议的，因为它被视为矛的尖端，以便快速扩张进入雨林。这一预测证明了右 - 今天，至少10个新港口都处于许可和建筑的各个阶段。

2004年，全球保护组织的自然保护（TNC）开始讨论巴西的嘉吉和美国的嘉吉基金会，以制定回应新港口将向圣诞节融入桑塔尔的环境和社会变革的策略。以下是组织共同努力发展的三项措施 - 标准，能力建设和景观协调 - 帮助缓解了亚马逊的大豆种植问题。

标准

TNC和嘉吉之间的早期讨论专注于开发“森林友好大豆”认证的标准。但是当TNC和轿车都加入时，这些努力很快被遗弃了负责任的大豆圆桌会议（rtrs），由WWF International领导的努力和联合国这是在两个月后开始的。RTR标准要求最佳管理实践，包括对大豆驱动砍伐森林的限制。

但据未来40年在亚洲和全球南方迅速发展中国家将来自亚洲和全球南部的快速发展中国家，众所周知，TNC和嘉吉仍然不清楚什么类型的认证仍然有关。为欧盟市场开发的认证标准，大多数大豆出口已经消失，可能在新兴市场可能不相关，大多数大豆出口将会发生。此外，TNC和Cargill合作者意识到，RTRS认证不会很快发生，并且可能不足以解决在Santarém的新港口的公众审查潜在爆发的潜在爆炸所提出的担忧。因此，除了与RTR一起遵守其标准外，还开发并追求建筑能力和增值策略。

能力建设

巴西的森林代码是世界上最具渐进的环境法律之一。但由于几种原因，合规性已经难以困难，特别是绘制财产的有限的技术能力，并衡量森林覆盖的变化。从2005年开始，TNC建立了由Cargill Foundation资助的GIS数据库系统，以映射属性和监控砍伐森林。由此产生的地理参考生产者和农场数据库使用了卫星图像，允许的嘉吉，TNC，政府机构和生产商来检查植被覆盖的情况。它还使嘉吉能够检查它购买的大豆的合规性。这些努力的长期目的是在所有合作伙伴之间建立技术能力，以收集，分析和监控土地使用变化，以遵守森林规范和其他社会规范和环境法律。

森林规范实施的另一个障碍是农民缺乏实用和实惠的手段，以便符合自己的努力，或接受这样做的福利。因此，TNC和Cargill提供免费或重金化的技术援助，以获得最佳管理实践，并帮助安排融资。此外，嘉吉还通过了符合森林代码的生产商购买大豆的政策。尽管轿车没有提供价格溢价，但是让买方提供稳定的收入流的农民的信心，使投资符合规定的风险较低。轿车同样受益于稳步提高生产和生产力。

景观协调

主要利益相关者可以积极合作，以减少创造共同价值的风险和捕获机会。例如，TNC-Cargill在Santarém的试验区域的经验被带到巴拉卡莫斯市，为联邦政府要求市政当局在控制下实现森林砍伐的要求提供实际解决方案。这反过来导致帕拉州的绿色市政计划的创建，桑塔姆自治市后来成为一名参与者。该计划向市政当局提供支持和激励，以便在控制下提出非法森林砍伐。它还增加了对农民的贷款和其他资源，并向地区流域，农业生产和其他生态系统服务最富有成效和最不损害的地点。

这种策略是获得牵引力最复杂和最慢的。Santarém的利益相关者现在只开始意识到如何通过协调横跨景观的行动来减少风险，增加价值，以管理忽视物业线的水，侵蚀，基础设施，气候，物种迁移和其他生产品质，并需要跨境协调。虽然还没有计划这样做，但这一战略有可能帮助生产者适应气候和全球市场的变化，使大豆生产更具弹性和更少的风险。

十年前，当认证开始接受时，很少有人谈到能力建设或创建共享价值的景观协调。今天这些策略是存在的复制世界各地，包括在哥伦比亚和南非的Sab-Miller，以及墨西哥，印度尼西亚和巴西的星巴克。经验教训占据了大豆生产，发展当地经济，喂养世界，保护世界遗产雨林和生态系统服务的承诺。

大豆新芽照片viphotos.通过Shutterstock.