当涉及到不可或缺的服务的环境影响时，我们经常接受“不太糟糕”，其够好。例如，飞机产生2％的人为排放 - 但除非我们愿意放弃货物和他们促进的商业，否则似乎我们陷入了后果。但FedEx正在藐视这种传统的智慧。

混合技术和社会创新，联邦快递证明，公司可以同时维持增长和降低航空排放。

通过跨越220多个国家和地区的服务，联邦快递占世界GDP的90％。通过优化其设施，飞机和卡车，FedEx正在减轻船舶生态足迹的影响。世界上最公认的送货公司也认识到其达到地球上最偏远地点的能力是企业公民身份的甜蜜点。这就是公司如何在救灾中作为一个提供机会来归零。

有前途的紫色，绿色

“它始于”紫色承诺“，”内森多特，联必威体育2018邦快递的可持续发展领导者，在达拉斯大学的最近一次会议上。对于联邦快递员工，这是一个承诺“让每一个突出的经历”（PDF）。

Loftice在使命陈述中很大，而不仅仅是为了个人品牌或公司消息，而且还可以其战略价值。给予与会者公司的空中观点全球公民努力，特别是地球史计划，他解释说：“你不能成为所有人的一切。所以在联邦快递，我们问道，”我们的优势与世界需求保持一致？“

在金融中的背景下，Loftice知道利润的简单定义是收入减去成本。但是，他建议采取更广泛的观点，“可以”利润“也意味着帮助社会创造收入和基础设施，以支持他们的社区？或帮助人们通过全球贸易网络摆脱贫困？”

Loftice根据绿色价值观混合紫色承诺的联邦承诺的多维思想 - 它超出了CSR部门的边界。

航空排放放缓，增长起飞

对于航空运营总经理的Bobbi Wells，燃油效率不仅仅是一个利润中心。这是企业公民身份的行为。

“我们对我们对燃料使用的思考进行了如此巨大的重点，是次要考虑因素，”威尔斯说。“但在2007年，我们不得不改变我们的燃料使用方法有两个原因：一个，它不适合我们相对于成为一个良好的全球公民的地位;两个，它不适合我们的商业模式如此常常更换加油的飞机。“

井和同事们制定了制定一个系统的方法，“我们可以为未来创造最大的结果和胜利的地区。”在措施中，她的团队提高了效率和降低飞机排放是一个呼吁的燃料管理计划燃料感觉。

“我们知道我们不能一次追求一次，”韦尔斯说。“所以燃料感是一种实现变革的衡量方法。”该计划包括40个方案团队，共同合作，优化运输链中的设备，效率和其他实践：“从安全到飞机维护，每个人都参与其中。”betway必威娱乐

自发射以来，燃料感觉截至2013财政年度截至2013财政年度结束的目标已挽救了约6000万加仑的燃料，到2020年的总体上涨了20％。联邦快递还旨在通过燃油保护获得替代燃料的30％。通过燃油保护航空和地面运输的最佳实践，公司大大降低了温室气体排放，同时增加收入。betway必威娱乐

获得船上的飞行员和可持续的做法

航空公司行业有一种文化，称“天然气等于安全”，解释了井。“我们不会以牺牲为客户提供服务或确保员工和资产的安全来节省燃料。但我们确实需要一个诚实的，正在进行的对话，以及他们需要如何重新考虑他们的燃料措施。”为了改变文化，井召集了一个跨官能团，包括前线员工，分析师，飞行员，工程师和管理。

威尔斯说:“来自10个不同部门的代表在一年多的时间里，每个月都开会讨论飞机与燃料的关系，集中讨论最大的机遇。”“这确实是我做过的最好的事情之一。”

通过调度背景，井理解，引导导频和调度员之间的通信和连接是至关重要的。“船长在飞行中有终极权威。他们需要了解更多的燃料不一定更好，”井。“但是他们还需要知道，如果飞行员决定在飞机上放置更多的燃料，那么调度员不会质疑。”

现在作为国旗地位的国内航班承运人经营，联邦快照在某些情况下不需要携带额外的气体。“很少有人转移到替代机场，因此携带气体是不必要的，浪费的，”韦尔斯说。

为了教授燃料使用的新的最佳实践，井通过培训和iPad强调一致的消息传递和加强。与其他过渡其地位的航空公司交谈，井报告说，它从11个月到三年到达买入。但是，当联邦快递实施其新的燃料管理标准时，它会在船上的试点并在两个月内跟踪。“

“对于一个成熟的项目，我们继续看到的结果给我们留下深刻印象。”

调度救济最需要的地方

当台风海燕打菲律宾时，每个广播，互联网和电视台都展示了救援物资的问题进入最严重的地方。红十字会在那里立即评估后勤需求。但机场受到损害。

“对于联邦快递，第一位业务是为了拯救生命，”联邦快递公司贡献经理Tabatha Stephens说。“我们知道我们可以到达附近的机场。我们还捐赠了一架飞机，以1000万美元的救援努力提供超过2000磅的制药和医疗用品。”

“我们专注于与全球范围内的合作伙伴，就像我们一样，”斯蒂芬斯说。为了协助联邦快递救灾，公司已与直接救济，美国红十字会，救世军和心灵融为一体。“我们的运营工作人员与这些非营利性合作伙伴合作，以帮助获得访问和连接。总是，他们找到了一种让它发生的方法。”

飞行员也是如此。据井，“我们有飞行员在跑道遭到遭到妥协的情况下志愿者，就像在海地一样。志愿者参与这些努力要求巨大的承诺来自所有员工的领导。它是普遍的和衷心的。”

紫色的力量

“紫色承诺推动了我们所做的一切，”斯蒂芬斯说。事实上，这是一个采访的所有三个联邦者的主题。但它真的可以那么简单吗？实施涉及跨学科合作的任何方案以及高度自决的方案是在一个中小企业的复杂作用，更不用说全球公司。

“紫色承诺”对其具有明确的伪装权力。也许它的简单性是使其如此有效。像小黑的衣服一样，紫色的承诺有一个无人的优雅可以去任何地方。

“这是我们首席执行官的文化弗雷德史密斯40年前创造的，“斯蒂芬斯说。”我们可以在一夜之间到处送一个包裹。我们尽可能地完成满足这些需求的事项，所以我们也可以将其转化为灾难。“联邦快递的成功是对员工围绕共同原则的一项重要的证明，他们内化和携带的员工。

“它从我们的主席开始，每个人都可以在每个级别购买它，”韦尔斯回到斯蒂芬斯。“当员工看到在我们的公司网站上发布的示例时，他们会看到它的价值。他们看到了行动，鼓励相同的行为和价值观自己。”

“这不是你可以伪造的东西，”井增加了。幸运的是，只要他们的领导人愿意领导他们，就是任何公司的人才可以遵循的东西。

通过Flickr弗兰克kovalchek的FedEx平面图像。