特斯拉的埃隆·马斯克:把这个专利拿去用吧

在宣布他要特斯拉马斯克的博客是这样写的:

“昨天，在我们帕洛阿尔托总部的大厅里，有一堵特斯拉专利墙。现在情况已经不同了。本着开源运动的精神，为了电动汽车技术的进步，它们已经被移除。”

马斯克希望人们能够习惯这些信息加速电动汽车的发展因为“特斯拉不可能以足够快的速度建造它们来解决碳危机。”他继续说:

特斯拉汽车公司的创立是为了加速可持续交通的出现。如果我们为创造引人注目的电动汽车扫清了道路，但又在我们身后埋下知识产权地雷来阻止其他人，那么我们的行为方式就与这一目标背道而驰。特斯拉不会对任何真心想要使用我们技术的人提起专利诉讼。

马斯克说，如今，专利往往只会扼杀进步，巩固了大公司的地位，让律师变得更富有，而不是发明者。

这就是他申请专利的原因;马斯克担心大型汽车制造商会复制特斯拉的技术，利用自己强大的实力将其挤出市场。

既然特斯拉已经成功建立了自己的品牌，马斯克现在希望大型汽车制造商真正加入电动汽车的行列。到目前为止，他们的小型电动汽车项目取得了成效行驶里程非常有限的汽车，而且它们仍然太贵，阻碍了市场的发展。

他们每年生产1亿辆汽车，其中电动汽车只占不到1%，这使得传统汽车成为特斯拉真正的竞争对手。

马斯克写道:“我们真正的竞争对手不是正在生产的那一小股非特斯拉电动汽车，而是每天从世界各地的工厂涌出的大量汽油汽车。”“我们相信，特斯拉、其他制造电动汽车的公司以及全世界都将受益于一个共同的、快速发展的技术平台. ...我们相信，将开源理念应用于我们的专利将加强而不是削弱特斯拉在这方面的地位。”

特斯拉还在建设其全国充电网络，目前Model S车主可以免费使用。马斯克计划向其他车主开放这个网络。

高档汽车制造商在德国，如梅赛德斯和宝马(后面的i3电动汽车)对与特斯拉合作表现出极大的兴趣。

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