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前进两步

为什么SAP看到一个开放的道路连接汽车的

编者按:连接汽车将可持续机动性跟踪的一部分2014年科幻边缘

互联网的概念似乎不切实际或未来的汽车,但这是获得牵引力和速度以令人惊讶的速度。以及各种类型的车辆成为连接——不仅仅是司机或其他车辆在路上,但从停车场到比萨关节——社会和环境效益的承诺的谎言不远。

所有这些都导致越来越多的公司发现自己的运输业务。betway必威娱乐

考虑SAP,德国企业软件和相关服务的巨人。过去6个月,推出一批飞行员和伙伴关系旨在成为一个推动力量在“连接汽车。”

今年早些时候,例如,该公司宣布这是帮助宝马发展原型两种服务:一个可以帮助司机导航车辆可用停车位更有效率,而另一个提供实时、个性化的优惠,例如燃料或食物司机,根据他们的实际的行驶路线。本月早些时候,SAP说这是准备额外的伙伴关系——丰田、大众和VeriFone——这可能导致其他服务提供给司机,零售商和其他人。

这是一个拥挤的空间。相当的软件和设备制造商正在关注全球十亿左右乘用车的下一个前沿的云计算和连接。苹果、美国电话电报公司、谷歌、英特尔、微软、Sprint和Verizon等大型科技股的球员已经在第一个齿轮。添加映射和GPS公司,各类应用程序开发者,城市,零售商——当然,几乎每一个汽车制造商,从塔塔特斯拉,出现僵局的可能性。

竞争,但“我们相信,我们是一个非常重要的机会,”吉尔•佩雷斯在SAP连接汽车的高级副总裁,最近告诉我说。“我们所做的基本上是一个多军种,企业对企业平台连接车辆周围,我们使汽车和司机开展业务。”

最近的推广,Toyota-VeriFone装置和与大众合作,引入相对平淡的服务:一触,屏式解决方案导航到最近的加油站,授权自动电子支付和接收个性化的优惠券;和服务来帮助司机定位停车和附近的食品提供了汉诺威,德国,专门针对所谓的快餐近年在工业的说法,即在我们吃快餐店)——“你会捡起路上的东西或从你的目的地,”佩雷斯所说。

SAP没想到会发现自己在这个空间中,佩雷斯说。首次涉足该行业和连接电动汽车和公用事业。“大约一年前,它演变从一个电气工具和实用程序玩到更多的连接车辆和数字体验。”

汽车工业没有期望看到SAP,要么,他补充说。“最初我们不在名单上的。我们没有在长长的名单。我们没有很长的列表。我们必须向人们解释为什么SAP需要和我们的价值的生态系统。”

,价值主张开始意识到,在数字时代,汽车不是我们生活的其他部分分开。虽然我们可能“进出”的汽车,我们的需求信息和连接需要连续和无缝——之前,期间和之后的旅程。

此外,佩雷斯说,“为了有一个独特的和令人愉快的经验给最终用户不仅对聚合内容和协调数据。它也能够进行交易。”

这就是SAP构建在其核心资产:为大多数类型的实体提供后端服务的汽车和司机可能会相互作用,如加油站,电力公司、零售商、餐馆和其他地方的道路。大量的这些在SAP的现有客户使用其软件和平台运行他们的企业。佩雷斯和他的团队认为可能与企业集成信息驱动程序接收途中——例如,在食物准备好了(说,从汉堡王)和(通过VeriFone)支付的时候出现的人。和每个公司都很容易集成到后端系统。

“你怎么不只是收集信息关于加油站的兴趣点,但融入业务流程?”他问道。”,你是怎么做到的,是无缝的吗?”

这是一个反问。这正是SAP打算提供。

这里的可持续性玩什么?必威体育2018这与效率的一些,但它远远超出。考虑共享经济,尤其是汽车共享服务,比如RelayRides或Zipcar,个人或公司为他人提供闲置车辆使用每小时。SAP希望其基于云的软件将是一个推动者,促成交易。此外,“停车成为汽车共享的关键因素——人们如何挑选一辆车和访问它,”佩雷斯说。”,哪里你离开的车吗?”

当然,交通堵塞,许多大城市的弊病。很大一部分的汽车驾驶在任何给定的时间正在寻找停车高达30%,根据一个会计。”想的能力得到一个红色、黄色或绿色标记在地图上告诉你在街上停车可用性水平或免费停车在全市层面,”佩雷斯说。SAP目前进行beta测试有两个美国城市沿着这些线路,虽然佩雷斯拒绝透露哪些。“我们认为停车是一个非常有趣的市场有很多触角,”他说。

最终,他说,SAP将在幕后为范围广泛的信息和交易可以发生在一个典型的汽车旅行,无论是工作还是快乐。

这种创新可以提供他们的可持续性和弹性城市需要改进什么?必威体育2018改善交通流量和促进停车访问和汽车共享只是需要的一部分使城市更宜居。但这是一个很好的开始。

图像通过sap.com。

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