分享真的很绿吗？

本文首先出现了奴隶子。

我是分享经济的忠实粉丝。在最近的旧金山之旅中，我住在我找到的房子里airbnb.并使用我的城市遍布城市Uberx.。我已经写得有利房子分享那汽车分享那自行车分享摆脱你不再想要的东西通过横断赛。在环境会议上，我已经听取了分享经济的福音传教士，如丽莎甘斯基那罗宾追逐和安迪·鲁本。参与分享经济可以省钱，开拓新经验，并在陌生人之间建立一个社区感。

但我并不是说服分享经济带来了环境效益它的支持者要求。

因为分享经济使得能够更有效地利用未利用的资产 - 这是一辆可能坐在车道的汽车，一个家庭，电钻甚至是房间一件婚纱- 传统智慧认为，共享经济是“绿色”。谷歌的一点帮助，很容易找到像标题一样“Web共享网站如何保存行星”和“共享经济可持续未来。”格雷厄姆山，Treehugger的创始人和Lifeedited，有说分享经济“在经济上和环境也有很多意义。”在她的书中，网格：为什么业务的未来正在分享，企业家和投资者Lisa Gansky写道：“使用复杂的信息系统，网格[她的共享经济术语]也更有效地部署了物理资产。这提高了底线，增加了降低自然资源压力的额外优势。”在与TreeHugger采访，Roo Rogers，Co-Author搭配一本书的Rachel Botsman什么是我的是你的：合作消费的兴起，宣称：“在我看来 - 一直是环保主义者，我的一生 - 协作消费有可能拥有我们所希望的最大的环境影响。”

但证据在哪里？很难找到。

不完整的来源

关于共享环境效益的少数具体要求来自杰西卡斯科省，创始人四处转转是一个点对点汽车分享公司，谁2012年的文章为了快速公司写道，“潜在的环境影响是显着的：在衡量碳排放时，家庭共享比酒店更有效，而且汽车分享参与者将他们的个人排放量减少40％。”

当我通过电子邮件发送给她的数据来源的天蝎座时，她提到了我2011年加州大学运输中心的研究betway必威娱乐据估计，“每辆汽车分享车辆从路上的9到13个车辆之间移除”并发现汽车分享公司往往比公众更新，更高效的车辆。但该研究并没有量化环境效益 - 如果整天在道路上的共用汽车，那么驾驶更多的英里比他们取代的所有汽车？

有一件事是：在美国，既不是汽车共享公司的增长Zipcar.，优步，lyft和四处转转或者，美国汽车舰队的燃料效率也增加了美国政府的授权的生物燃料的摄取，而不是去年绝对术语中的绝对术语减少汽油消费或温室气体排放。2013年，全国对自2007年以来首次对汽油的需求上涨，每天滴加高达880万桶，根据能源信息管理（并且GHGS在洛克斯特步中升起，燃烧的加仑汽油的数量）。不可能知道为什么驾驶者正在使用更多汽油，因为许多因素产生了经济增长，更长的是新的就业机会，房地产市场的反弹或称为Jevon的悖论的命题，表示提高效率可能导致更多，不少，资源消耗，本身就是很多争论。当然，汽油消费只是衡量汽车分享的环境影响的一种方法，这可能导致其他福利 - 需要生产的车辆，并且停放的需求应放松城市地区。

关键是，经济是一种如此可易易于复杂的系统，计算任何具体干预的影响是困难的（经济学家仍然不同意最终萧条的东西），人们需要考虑这些事情的所有可能结果。

行为问题

让我们看看另一个例子：猴子停车和Parkmodo.- 移动应用程序，旨在将驱动程序连接到寻找公共停车场（并愿意支付）到占用空间的人，并愿意放弃。它在分享，对吗？好吧，除了是否可以共享公共场所的问题，除了利润（旧金山说他们不能），这些应用程序鼓励人们在城市驾驶，纳布停车点，腾空和销售它们，然后稍微开车，重复。这可能不是“绿色”行为。

或考虑airbnb.，也许是最热门的共享公司。它的增长可能很可能是较少的酒店建造，节约混凝土，钢铁，建筑垃圾和碳排放。但即使Airbnb拥有2014年7月5日的Airbnb，它是它最大的夜晚，它的平台上有330,000人预订房间，酒店入住率今年自2000年的繁荣年以来是最高的 - 所以正在建造大量的新酒店。如果Airbnb - 因为它通常比酒店便宜，那么让人们旅行更多，而不是留在家？或者，如果旅行者将自己视为牛排晚餐，伴随着助理的气候影响，他们会在留下住宿的钱？

分享仍然是一件好事

这并不是说我们不应该拥抱分享。我们应该。很难看到骑自行车分享或点对点连接，使人们能够放弃他们不再需要的财产。这在拥挤的城市地区尤其如此。正如甘斯基通过电子邮件告诉我，“更多的访问和较少的单数所有权减少了城市的压力 - 较少的汽车，少致力于停车的空间，更少的空店面，屋顶，屋顶，屋顶，停车场和商业空间......以及个别家庭的压力减少为感知需要拥有它一切都在减少。“

也许分享经济的绿色索赔的证据将及时出现 - 甘蓝正确指出，“虽然运动正在进行中，我们仍在早期。”但直到它确实如此，最好谨防与共享的绿色索赔 - 或者，对于这件事，任何事物别的- 直到所有证据都在。

Lyft汽车的顶级图像Alfredo Mendez.通过flickr。