可持续发展的石灰的头，安德鲁·萨维奇10个问题必威体育2018

共享滑板车网络在世界各地的城市如雨后春笋般出现，引发了强烈的反应爱和讨厌)，吸引了大量的乘客，并为不同的乘客群体提供了新的交通选择。betway必威娱乐领先的初创公司Lime以惊人的速度增长:它在150个市场运营，价值数十亿美元该公司在过去的一个月里雇佣了100名员工，并将在两年内搬到第四间办公室办公。

我坐下来与安德鲁野人，石灰创始团队的一员，谁刚刚步入可持续发展的头的作用，谁的工作对帮助bike-和摩托车共享公司兑现其必威体育2018目标使用清洁能源，实现碳中和。在莱姆即将在旧金山市中心的旧办公空间的21层，萨维奇讨论了与城市合作和数据共享，莱姆在西雅图的新汽车共享服务(以及为什么它还没有电动车)，以及该公司即将推出的新版本“3.0”滑板车。以下是这段对话的编辑版:

凯蒂·菲伦巴赫:你刚刚成为了Lime的可持续发展负责人。必威体育2018为什么Lime需要有人来领导可持续发展?必威体育2018

安德鲁·萨维奇:我们已经取得了100％的可再生能源的承诺充电我们的电动车队。IPCC报告的严峻的现实是，我们不是作为一个社会或经济上的气候污染做得不够。

在石灰，我们看到了巨大的机会，改变城市的运作方式，并真正使对气候变化产生影响，而当时的政策制定者是不是真的能跟上或提前气候解决方案不够快。与可持续性件令人兴奋的是，它也确实契合了我们两个车手和内必威体育2018部。这是在我们做什么的核心。

Fehrenbacher：确实石灰有数据显示，电子滑板车或其他产品实际上是在城市环境问题的帮助？

萨维奇：是的，这就是我们需要继续讲述的一个超级激动人心的故事。波特兰运输部进行的一项研究显示，在我们有600辆小型摩托betway必威娱乐车的试点地区，34%的骑小型摩托车的人使用小型摩托车，而不是乘坐优步、Lyft、出租车或个人交通工具。我认为这是目前关于滑板车共享最令人兴奋的数据:我们是如何为模式转变做出贡献的。

还有，为什么周围查看摩托车或自行车作为基础设施的未来城市的重要组成部分的故事。随着时间的推移，如果数据表明，有一个社区引线更摩托车或自行车到更大[碳和阻塞减少]的影响，那么这是一个巨大的信号，围绕什么是摩托车或自行车或其它微移动选择在适量的监管一个社区。

Fehrenbacher：你认为清洁能源计划将有助于改善与城市监管机构的关系吗?

萨维奇：坦白地说，现在下结论还为时过早，但我们认为应该如此。我们认为，随着时间的推移，为城市提供100%可再生的交通选择，其中许多城市已经制betway必威娱乐定了自己的气候目标，这将是非常引人注目的。

我们认为，有三个地方，我们可以帮助城市面临着挑战与运输。betway必威娱乐一个是碳：在350个城市签署了在气候目标后，我们的巴黎协定拉出。大多数城市都囊中羞涩，将难以满足他们的碳目标。我们可以来与程序，花费他们什么都没有，我们希望采取一个大咬一口，他们在自己的城市有碳影响。

其次是获取:我们如何向服务不足的社区提供服务，帮助减少交通沙漠，帮助那些没有在公共交通或其他服务方面投资的社区获得更廉价的服务。

让一辆小型摩托车、一辆自行车或一辆汽车直接接近潜在用户是一个项目成功的关键方面之一。因此，我们正在寻求帮助我们实现这一目标的法规。

第三是交通拥堵。我们知道，Uber和Lyft的拥堵情况越来越严重。我们认为，一种低影响、减少街道上车辆数量的模式将对城市非常有吸引力。

Fehrenbacher：大号ime(上周)推出了西雅图汽车共享网络。为什么没有这样的电动车呢?要部署电动车有多难呢?

萨维奇：我们将在未来制造电动汽车。这是一个市场试点。在运营上，拥有一支电动车队是有挑战的，但我们的计划是拥有一支汽车共享的电动车队。我们认为这就是未来。我们将在自行车、摩托车和汽车上实现电动。

但我们也希望能够测试这项服务，并把它做好，了解运作上的挑战，这样我们就可以为社区提供服务。

Fehrenbacher：重要的是如何为城市数据共享，当谈到导航城市的关系？

萨维奇：从公司成立的第一天起，各城市就迫切需要这些数据来帮助规划，帮助提高路线的安全性，并帮助整合它们所提供的其他服务。我们认为这是我们与城市的关系和伙伴关系中很有吸引力的一部分。我们和洛杉矶交通部合作移动数据规范(MDS)格式，以提供我们认为是全面和可用的数据，以便他们可以帮助解决这些确切的问题。

Fehrenbacher：如何重要的是硬件产品[摩托车]本身？

萨维奇：作为一家公司，我们必须做好很多事情。我们必须让消费者的产品，应用程序，能够吸引消费者。我们必须把榨汁应用程序做好，这样晚上榨果汁的人就知道去哪里取。我们的地面行动团队需要一个行动应用程序来帮助他们后勤运作一个好的项目。所以我们必须把这三个都弄对。

我们需要真正好的产品或硬件——滑板车、自行车、汽车——来提供安全的服务，让人们享受并持久。我们反复研究产品，无论是自行车还是滑板车，改进它们，从我们所学到的东西中吸取教训，拥有多个供应商，认真思考哪里可以改进，让产品真正服务于社区。

新产品，“3.0”，有前悬挂。这是一个更强大的产品。And what’s really exciting from a regulatory perspective is that it has a digital display on the handlebars that will allow us to send messages to users around parking, around sidewalk riding, geofencing, noting speeds etc. So we can provide more information to riders around their own usage, which we believe regulators will appreciate as we think about the regulatory environment.

关于这家公司，最令人兴奋的事情之一是与我们的工程团队在监管解决方案上合作。例如，在某些市场，我们会根据地理位置，在比较拥挤的地区或自行车道自动减慢滑板车的速度。这是监管机构要求我们做的事情。有了技术我们就能做到这一点，我认为这让我们能够适应不同社区的监管需求。

Fehrenbacher：Lime和Bird的特点是在城市还没准备好之前就开始推动它们，并在某些城市面临强烈反对。你认为这是一个公平的描述吗?你认为这种描述已经演变了吗?

萨维奇：我认为，这两家公司的方法已经从一开始就非常不同。我们已经建立了与市场非常牢固的关系，我们服务和内置经历过服务市领导非常忠实的追随者。作为一个结果，我们有超过100个市场，是独家。

在早期的日子里是这样一个不知名的产品，我认为有所在的行业是出于有时监管部门的一点点领先的情况下。但我仍然认为石灰的方法是与社区成员总是积极主动地工作，不管是市议员或DOT首领或市长。在任何情况下，有我们已经进入一个市场中没有一个或多个这些受众的工作，因为这只是非常关键。

一旦我们到了那里，我们就成了这个社区的一部分。根据产品的性质，我们预计会有一定程度的监管。

Fehrenbacher：公司面临的最大挑战是什么?

萨维奇：我认为，从内部的角度来看，它以最快的速度，因为我们是发展和维护到目前为止已经促成了公司的成功的文化和价值观。从监管的角度来看，它正在与曾说过，城市“是的，我们希望这样的电力服务，但我们希望在一个相当任意的金额封顶了。”这是我们义不容辞的责任作为公司和作为一个行业，使通过数据和伙伴关系，为什么我们需要有不封顶市场或这些市场的拓展情况。只有通过将我们有充分的可访问性，拥堵和碳排放的影响，我知道我们可以用我们的服务。

Fehrenbacher什么政策呢行业需要创造这样的环境？

萨维奇：我们提倡“动态上限”，所以随着我们在市场上的表现和成功，监管将允许我们提高服务水平，从而使我们能够提供更广泛的服务和更方便的服务。所以我们知道，拥有一辆小型摩托车或一辆自行车或一辆汽车直接接近潜在用户是一个项目成功的关键因素之一。因此，我们正在寻求帮助我们实现这一目标的法规。

我们已经看到许多大市场已经这样做了。洛杉矶有一个动态上限。奥斯汀有一个动态上限。一些市场完全没有上限。尽管我们认为一定程度的监管是有意义的。

我认为公共交通一体化也很有趣，比如我们betway必威娱乐如何支持和促进城市公共交通的成功。在西雅图，西雅图运输部发布了一项调查，发现超过75%的乘客使用过我们的服务往返于公共交通。betway必威娱乐这是一个令人大开眼界的微移动性可以帮助大规模移动性。这是一个成功的解决方案:一个100%可再生的微型车队，结合运输能力和公共交通的大量数量。

Fehrenbacher我觉得摩托车已经成为了一个奇怪的目标，尤其是在旧金山，因为这个城市的所有问题，比如中产阶级化，以及人们忽视了可持续性。必威体育2018Lime是否有机会用可持续性来改写这种负面信息呢?必威体育2018

萨维奇：我们完全可以做得更好，我们也需要做得更好。我认为随着时间的推移，城市会想要告诉人们这一点，我们也需要明确地告诉人们。在所有市场中，旧金山无疑是一个反常现象。