上周，历史性的野火肆虐了加州的森林，州长加文·纽森表示签历史制作的执行订单：国家将在未来15年内禁止新的气体动力汽车的销售额。
这是一个巨大的举措，该战略将显著推动零排放汽车市场。加州每年大约售出200万辆新车。从2035年开始，所有这些都必须是电动的。
该秩序是一个平等的部分鼓舞人心和争吵，这是一个在内燃机车辆周围建造其经济的主要部分，以及住房和业务发展。但交通排betway必威娱乐放是加利福尼亚州温室气体排放的最大来源，近年来一直在上升;国家领导力现在需要采取积极措施来扭转这一趋势。
车辆排放也造成空气污染，因此消除化石燃料汽车将清理州的空气（在一个关于这个主题的信息网络研讨会我正在运行周四与奥克兰市，加州空中资源委员会和燃料公司纳米特）。
该秩序是一个平等的部分鼓舞人心和争吵，这是一个在内燃机车辆周围建造其经济的主要部分，以及住房和业务发展。
以下是您应该了解加利福尼亚州的历史执行顺序的五件事：
围绕汽油车禁令的运动正在增长:加利福尼亚州是美国的第一个州，也可以在欧洲设定这样一个目标，国家和城市随着中国，正在采取类似的措施。英国是准备搬家它的化石燃料车禁令从2040年到2030年，世界上最具侵略性之一，距离现在仅有10年。
许多欧洲城市正在通过禁止在城市中心的化石燃料动力汽车的驾驶中解决运输betway必威娱乐脱碳和空气污染。南加州圣莫尼卡市最近成为是美国第一个禁止使用化石燃料车辆送货的城市。
即使在加利福尼亚州，禁止州新的燃气汽车销售的想法已经在州立法机关周围排球了几年。大会成员菲尔廷首先在2018年介绍了一项法案，该法案试图在2040年到2040年实现新的燃气汽车禁令，但它未能得到支持（如后续计划的账单更加详细）。如果您想知道为什么Newsom选择了执行命令：这个想法在加利福尼亚州的比尔表格中尚未能够亮起。
这些运动是混乱的，加州也将如此:因为淘汰化石燃料汽车是许多新概念，期待各种适合和开始 - 和法律争吵 - 围绕这个订单和这些类型的措施一般。
马德里就是一个典型的例子，它在2018年实施了无化石燃料汽车区。该禁令引发了抗议，随后禁令被暂停，随后又恢复禁令，因为数据显示，该禁令导致马德里市中心的交通显著减少，空气更清洁。
加州的命令将面临挑战法律挑战如果特朗普政府在11月再次选举，那么从汽车行业，也可能来自联邦一级。加州空气资源委员会的肩部距离焊点，负责创建和实施计划。
没有人来找你的旧燃气车：行政命令表示，加利福尼亚州仍将能够继续推动已经拥有的燃气车，并在2035年后购买二手燃气车。新车是平均保持10或11年，所以在2035年之前，它可能会在2035年之前的2035年之前逐步淘汰。
我脑海中的一个大问题是加州消费者购买习惯如何对此做出反应？他们会尝试在未来十年内购买燃气车，以便在禁止之前获得一个吗？禁令会让他们开始看到电动不可避免，从而提高切换吗？你能在南俄勒冈州南俄勒冈州购买新的燃气车，并在2035年之后将其送到加利福尼亚州？我们都将要学习。
这是一辆电动车辆提升：加利福尼亚州试图塑造其政策，以实现技术无关。这就是为什么它说“零排放车辆”，它可以包括EVS，但也可以燃料电池汽车以及可以实现零排放的其他任何东西。
然而，电动汽车将是这一订单的真正赢家。由于电池成本的下降和电动汽车充电器的普及，电动汽车已经变得越来越划算和方便。随着电动汽车开始规模化，燃料电池等其他竞争技术无法与之竞争。
这将需要大型基础架构构建：预计充电基础设施将大幅增加，以帮助消费者在家中(包括多个家庭)、企业、商店、加油站等地为电动汽车充电。如果该州要求居民只能购买电动汽车，最好确保每个人都能获得方便和公平的充电选择。
确保此订单不符合低收入的低收入社区，该社区已经支付的不仅仅是其运输的份额将是确保顺利实施订单的关键。betway必威娱乐
