共享电动摩托车对地球有好处吗?除非他们取代开车旅行

在城市里，共享的无桩电动滑板车可以短途运输乘客。拼车公司将他们作为环保的选择那减少对汽车的依赖．

为了正确评估这些说法，考虑所有相关的环境因素是很重要的，包括制造摩托车所需的材料和能源，每天收集它们充电和重新分配的影响，以及为电池充电的电力。

我研究环境影响评估方法产品和材料。在一项新发表的研究中，我展示了电动滑板车项目可能对整体环境产生更大的影响比它们所取代的运输betway必威娱乐方式更重要。但如果城市更新政策，交通公司调整一些做法，电动摩托车就有机会成为更环保的选择。

电动滑板车的吊杆

住在城市或大学校园附近的人可能都见过电动滑板车。这些设备专为短途旅行设计，有一个小型电动马达和一个单人站立的甲板。拼车公司，如鸟和石灰按分钟出租摩托车，乘客将它们留在最终目的地，由下一个用户认领，或稍后再来取车充电。

在2017年，这些项目很少见，但在2018年，骑手们做出了估计电动摩托车出行3850万次．这些设备填补了一个独特的利基为一些人，解决“最后一公里问题”——旅程的最后一段，有时可能是最困难的，因为这可能意味着从汽车站或火车站步行回家。小型摩托车是驾驶和停放私家车的另一种选择，通常比出租车或优步(Uber)更便宜。

“你的车是零碳的”——真的吗?

运输部门betway必威娱乐产生近三分之一美国温室气体排放量的很大一部分烟雾和诱发哮喘的污染物．由于没有排气管排放废气，人们很容易认为共享电动摩托车是一种更环保的选择。电动滑板车公司经常吹嘘他们“无碳”和“环保”的骑行方式对环境的好处。

为了支持这些说法，石灰已经承诺购买可再生能源学分以覆盖其用于充电和碳补偿的电力。鸟购买可再生能源信用和碳补偿包括电力，小型摩托车和接送。

然而，当考虑到电动滑板车在正确的位置和充电使用所需的所有行动时，完全无碳骑行的主张就站不住脚了。

北卡罗莱纳州立大学工程专业的学生约瑟夫•霍林斯沃思 和 Brenna科普兰 ，我转而采用生命周期的方法来填补空白。

隐藏的影响

中国电子公司小米美国使用的许多电动滑板车都是由该公司生产的。为了了解每台滑板车都需要哪些材料，我们把每台滑板车拆开，清点了13磅的铝、2.5磅的锂离子电池、电机和各种塑料和钢铁部件。

生产这些小型摩托车和其他电子产品对矿场、冶炼厂和工厂都有影响。对于电动滑板车，我们计算了这些生产影响经常超过总影响的一半摩托车每行驶一英里就会引起。

但是，由于全球运输网络的效率，将电动摩托车从中国运往美国的效果微乎其微。betway必威娱乐

E-scooter公司采用独立承包人收集，充电和重新分配到合适的地点。莱姆管这些人叫榨汁机。Bird的对应产品是charger，他们将充满电的摩托车分发到nest。

这些收集者通常会开着他们的私人汽车，尽可能多地收集摩托车，然后在家里给它们充电，第二天再归还。物流没有得到优化，导致不必要的驾驶在寻找摩托车。我们发现，这一里程可以产生超过40%的电动滑板车的总环境影响。

相比之下，驱动电动滑板车需要的能量相对较少。给电量完全耗尽的电动滑板车充电所消耗的电量大约相当于一台普通干衣机运行5分钟的电量。而且大多数电动滑板车的电池在被回收时还远远没有完全耗尽，尤其是在那些要求公司每天晚上把滑板车从街道上清理出去的城市。在罗利，我们发现每六辆小型摩托车中就有一辆在一天结束时充电超过95%，但仍会被取走进行夜间充电。

温哥华到2050年实现无碳交通的计划包括城市设计、流动性定价以及车辆选择。betway必威娱乐

其他的方法

在量化电动车对环境的相对影响时，考虑电动车正在取代什么是重要的。调查显示，大约三分之一的电动滑板车取代汽车使用而近一半的踏板车使用者会选择步行或骑自行车。大约10%的人会乘坐公共交通工具，其余7%或8%的人根本不会去旅行。

我们的研究发现，开车几乎总是比使用电动滑板车更不环保。当只有三分之一的电动滑板车取代了汽车出行，那么电动滑板车的使用可能会使人们远离步行、骑自行车或乘坐公共交通工具，从而增加总体交通排放。betway必威娱乐然而，如果电动滑板车能在一半的时间里取代汽车出行，我们预计它们对环境的平均净收益。

减轻摩托车的足迹

我们的研究强调了几种使这些摩托车更可持续的方法。使用电动滑板车设计更耐用可以减少建造它们所使用的材料对环境的影响。改进收集和分销流程可以缩短行驶距离，公司可以使用更节能的车辆来收集摩托车。对于城市来说，他们可以允许摩托车在外面过夜，只有在电池耗尽时才会被收走。

然而，就目前而言，不能取代汽车旅行的小型摩托车不太可能是地球的净胜利。