建设智慧城市，一次一盏路灯

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用数以百万计的传感器为城市官员和市民提供有用信息的智能城市的愿景几乎是科幻小说中不存在的。不过，要达到这一点，最好还是关注一些更平凡的事情，比如帮助市民找到停车位或关掉街灯。

世界各地的城市都采取了长期行动，以减少温室气体排放，并更好地为应对严重风暴和其他气候破坏做好准备。但在大多数情况下，通过自上而下、技术驱动的项目来实现这些目标注定会遭遇挫折，美国智能城市协会(smart cities for)总裁查贝尔·奥恩(Charbel Aoun)说施耐德电气．

奥恩说:“虽然我们相信技术对实现智慧城市至关重要，但我们避免谈论技术。”“智慧城市需要尖端创新，但城市不喜欢创新——它们承受不起失败。”

相反，市政官员需要对他们的基础设施逐个进行现代化改造，并创建一个允许他们这样做的技术架构整合他们的IT系统他们的操作系统——电网、水网、交通系统和其他基础设施。betway必威娱乐

施耐德与市政府官员举行会议，以确定他们的优先事项，然后寻找一个能够展示某种节能效果的项目，比如建筑能效升级。理想情况下，这些节省下来的资金可以用于进一步的工作。奥恩说:“你必须让市长、管理层和各个部门的负责人相信它的价值。”“这是连接数据中心和市长办公室的地下室。”

恍然大悟的

许多城市面临的挑战是，一旦一个城市决定安装联网设备，它很快就会暴露组织问题。

考虑路灯。城市部门是路灯操作专家，知道谁是供应商以及何时需要升级。但是，当LED路灯同时也是提供无线互联网接入、安全摄像头和空气质量监测器的平台时，会发生什么呢？

路灯从一个由能源或交通部门管理的设备，变成了一个需要集成到后台IT系统并为网络安全进行监控的高科技设备。奥恩说:“最好由it部门负责，而不是让交通部门管理这些设备。”

预算管理人员的支持

为新举措融资对许多城市来说是一项挑战，它们面临着巨大的预算赤字。的波士顿市通过让两种类型的预算人员分别与负责资本支出和负责运营预算的人员交谈，设法为一些能效倡议提供了资金。

通过展示,建筑节能项目可以减少操作预算,例如,城市能够自由资金资本预算的效率升级,托德·伊舍伍德说,波士顿市能源项目经理,说在一个事件由施耐德电气。如果算上公用事业回扣，LED路灯的升级可以节省一大笔钱。

伊舍伍德说:“节省开支引发了讨论。“除非能省下钱，否则我的同事都不会在预算上采取行动。”

这些节能项目引发了一项更广泛的倡议，为该市所有建筑提供基准，并报告它们的能源性能数据。一旦所有的信息被收集和整合，设施管理人员就可以开始优先升级效率，或者做出简单的行为改变，比如决定如何最好地关闭学校的暖气和冷气。

伊舍伍德说，随着时间的推移，这座城市将获得有关哪些建筑结合了热力和电力单元，并在停电情况下能够独立运行的数据。这些建筑可以在长期停电的情况下充当避难所。

欧洲一些城市计划创建一个“城市操作系统”，允许开发者使用传感器数据创建应用程序。但施耐德电气（Schneider Electric）北美首席执行官劳伦特·维内里（Laurent Vernerey）表示，大多数城市都没有资源或技术人员来承担这些大型项目。

Vernerey说：“如果（智能城市项目）不是公民可以看到的东西，那就很困难。”。“作为市长或城市管理者，我怎样才能让他们的生活更轻松？当他们找到这样的角度时，就会很快打开大门。”

上图为加州圣路易斯奥比斯波的LED路灯通过Flickr emdot