汽车共享成为房地产振作与通用汽车，戴姆勒，谷歌
拥有在曼哈顿汽车历来排在很远了昂贵的个人放纵的列表（即，除了选择加入到住在纽约市第1名）。
但随着汽车制造商希望抓住市场份额激增来自共享汽车服务的竞争在美国，一种新型的“山寨车”——按需共享汽车，停放在你自己的大楼里——可能会改变在繁华城市开车的经济性。
通用汽车公司是一个企业推到这个空间通过与纽约房地产公司巨石阵合作伙伴，交易，其中479部丽思广场公寓楼的居民可以购买到共享越野车组成的车队进入停在车库里。
该公司的执行董事彼得•科萨克(Peter Kosak)说:“你使用移动设备就像使用游泳池或健身中心一样。GM他告诉GreenBiz。他补充说，目标是“让汽车接入看起来像所有权。”
此举使通用汽车成为寻求与房地产开发商和建筑运营商结盟的几家运输公司betway必威娱乐之一，这些开发商和建筑运营商在寻求便捷使用汽车的租户中占有重要地位。
从房地产的角度来看，间距为汽车作为奢侈居住的舒适性。但是，从可持续发展的角必威体育2018度，机会是帮助进一步将使用更可持续的交通基础设施。betway必威娱乐
梅赛德斯 - 奔驰的母公司戴姆勒，例如，还测试了在南加州郊区的家开发商共享移动的合作伙伴关系。房主有提供共享的豪华穿梭服务可以在网上预订。
但这一趋势并不仅限于传统汽车制造商。
共享汽车先驱Zipcar与公寓巨头Equity Residential合作，后者在纽约、波士顿、西雅图和华盛顿特区等城市拥有超过11万套出租公寓
“他们声称要提供17000个居民的访问，”苏珊·沙欣，总监创新流动研究在加州大学伯克利分校的betway必威娱乐交通可持续发展研究中心必威体育2018。“不管是不是这些都是住在一个复杂的与汽车共享可用性是未知的成员或居民。”
[听到更多关于在汽车共享的未来VERGE 2015年， 10月26日至29日，加利福尼亚州圣何塞。
同时，土地所有者在寻找创意拼车的选择 - 或争相报价绿色员工福利- 是潜在的汽车共用的合作伙伴，汽车制造商最近才开始涉足的另一个池。谷歌，例如，已与通用汽车就通过使用雪佛兰Spark电动汽车提出了可持续发展的利害关系通勤小汽车共用试点合作。必威体育2018
对于汽车制造商，该领域提出的一个更大的另一个例子tech-fueled生存危机目前正在进行。
Kosak说:“传统观点认为汽车公司设计、制造和销售汽车。“这感觉更像是所有权的替代或所有权的替代。”
捕捉共享汽车的足迹
通用汽车公司推出的“让我们开车去纽约”的新产品旨在吸引备受争议的年轻城市专业人士。
用户可以通过移动应用程序预订汽车，通用汽车还投资了后端账单和分析，以更好地了解供需模式。
这家汽车制造商希望最终能扩大规模，为纽约的25座巨石阵提供服务。但目前的车队规模很小，只有八辆车可供500多名居民使用。
Kosak说:“数据分析能让你让一个小舰队看起来很大。”“这就像运营一家航空公司。”
尽管新类型的汽车共享服务，可以提供比尤伯杯的喜好提供短途共享的游乐设施更灵活的，它目前还不清楚办公室或公寓小汽车共用会如何融入工作正在进行一些城市大幅度减少排放，甚至去无车市中心。
就拿安迪Chediak，一个32岁的巨石阵居民对新的小汽车共用努力的一个通用的新闻稿引述。
“有在城市似乎不太现实了一辆车，”他说，调用服务，“改变游戏规则，从根本上会改变我的方式来运输。”betway必威娱乐
考虑到交通疲劳的城市规划者和环境倡导者正在大力推动市民不要单独驾车出行，这样的声明提出了一个问题，即共享汽车提供了以前不可行的汽车使用方式，是否真的会对可持续发展产生弄巧成拙的效果。必威体育2018
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换句话说，有多少用户共用汽车原本乘坐公共交通，与一辆出租车，一个尤伯杯或汽车，他们可能会决定购买？和场景是从可持续发展的角度最有益？必威体育2018
“纽约市是个有趣的地方，因为它提供了许多模式选择，”沙欣说。“需要更多的研究来确定这些特定用户是如何使用这项服务的，以及他们的使用对燃料、土地使用和排放的影响。”
不过，谁将从汽车公司和房地产公司促成的交易中受益仍是个问题。这一趋势将只局限于有预算进行试验的高端住宅和写字楼业主，还是其他收入阶层的消费者和员工最终也能收获回报?
Kosak称，"不可否认，这是一次溢价更高的发行。"“人们可能会走更远的距离，或许这样可以节省费用，或者根本不使用共享服务。”
未来的汽车:共享的、电气化的、自动的?
由于按需运输服务的爆炸式增长，传统汽车制造商的商业模式已经在变化，同时也需要考虑硬件的问题。betway必威娱乐
电动汽车的充电基础设施的可用性和采用率正在缓慢但稳定地增长。现有的汽车制造商和科技公司，如谷歌和苹果公司也在努力无人驾驶，或自动驾驶汽车。
选择了电动共享车队是保证低排放的一种方式 - 和一个办公一族可更拥有独特的优势在短期内，以鼓励。
Shaheen说:“商业地产业主可以通过为电动汽车拼车提供奖励来推动这一趋势。”比如补贴成本，提供方便的充电器和首选停车位。
“如果一个汽车共用或共乘成员离开节目和购买个人车辆，他们可能会更倾向于购买，因为他们熟悉的EV，”她说。
但是，当然，电动汽车已经在这里了，即使他们没有被广泛采用。许多在汽车行业已经开始寻求评估自主车型如何能够发挥作用的共同运输服务范围内。betway必威娱乐
“很明显，无论何时出现自动驾驶，都是非常具有破坏性的，”Kosak说，尽管他对城市作为未来技术的试验台持乐观态度。“我认为共享使用可以成为电气化和自治的完美部署。”
“现实情况是人们喜爱的个人交通工具，”科萨克说。betway必威娱乐“我觉得这里的关键是要找到那些可持续的解决方案。”
