令人兴奋的令人兴奋的案例，用于电动圣诞老人的“雪橇”

在线购物已成为美国假日季节的大部分，并继续成长;在今年的黑色星期五，在线销售达到纪录62.2亿美元在去年增加23.6％。网络星期一销售额达到79亿美元，从2017年增加了19％。总之，预计在线销售将占57％的购买这个假期。

这一增加是有道理的。网上购物有很多好处：您可以在睡衣中购买最优惠的交易，并在您购买的任何东西直接到您的门口。最重要的是，在线购物通常具有比“砖和砂浆”商店的传统购物较小的碳足迹，例如，仅运输所需的东西，而不是手头的库存盈余。（但是当您选择免费时，这不是真的，为期两天的运费或者做出很多回报。）

但是，更多在线购物最终意味着更多的包装，运输货物对我们的气候产生影响。

我们在线购买的物品通常通过中班送货卡车从仓库到家园的“最后一英里”，例如您在附近看到的UPS和FedEx卡车。但除了包装和礼物之外，这些卡车还带来了增加的拥堵，噪音和排放。betway必威娱乐运输生产27％的美国温室气体排放，几乎四分之一的足迹来自中型和重型卡车，帮助提供我们在线购买的商品。

好消息是，有一种方法可以帮助减少圣诞老人的碳足迹在假期（和全年），电动送货卡车。

近四分之一的美国运输足迹来自中型和重型卡车，帮助提供我们在线购betway必威娱乐买的商品。

商用电池电动汽车（CBEV）的创新和进展正在制作技术和实践，这些技术和实践可能会带来整个交通行业的决定性和潜在的破坏性机会。betway必威娱乐随着卡车，发动机，充电器和其他组件制造商正在开发支持这些车辆的系统，全电动卡车正在达到更广泛的考虑因素。

CBEVS具有许多好处，例如更简单的设计，意味着更少的维护和较少的部件，以及减少温室气体排放与柴油甚至天然气车辆相比，这可以帮助舰队实现其可持续发展目标。必威体育2018

这些车辆也有一些挑战，其中最大的似乎是充电的基础设施。找到柴油或汽油卡车的加油站并不是一个问题，但考虑电动汽车的船队需要确保有一个充电的地方 - 一个重要的考虑因素。

充满活力的最后一英里

和我们一起北美货运效率委员会（NACFE），洛基山地学院正在努力帮助舰队业主理解影响电动卡车对特定应用有意义的因素。

由于美国中的中型卡车（3-6级）通常从固定的起始和返回地点运营，因此它们是商品运动中电动汽车的良好应用。这些卡车每天晚上经常返回“家”，在那里可以以成本效益的速率和基础设施需求较少。此外，中等车辆通常在城市地区，可预测的每日里程和停止和去驾驶模式，使它们可以从再生制动技术中受益，从而延长船上电池的范围。

电动汽车目前仅占所有车辆的1％，而且使用少数EVS用于在许多行业和地区进行交付和拾取。但由于车辆制造商将电动卡车进入市场，因此将更多地购买并用作旧柴油或汽油车的替代品。加利福尼亚州的舰队以及具有强大指令的其他地点，以走向低零和零排放车辆，将得到加速采用。

随着新技术，创新的商业模式和创造性的融资选择达到市场，舰队和制造商需要有关福利，挑战和风险的信息，以便每个人都可以在这种不断发展的景观中受益。为此，NACFE正在完成一系列的过程中未来技术指导报告为商业电池电动汽车可行性的复杂话题提供透视，见解和资源。该系列中的前两份报告于2018年发布，并专注于电动卡车的主要论点以及中班电动车的总体拥有成本。NACFE的第三届电动车指导报告计划于2019年春季计划，将重点关注美国电动卡车的基础设施。

一个清洁，安静的圣诞老人雪橇

预计电动车和公共汽车将成为成本竞争到2030年。虽然成本是采用的一个重要因素，但许多元素将影响电动汽车变得普遍的何处以及速度，如拥堵，空气污染和公共卫生。这些因素将在不同地区的不同利率下推动采用，但底线是这些车辆不是一种时尚;它们在这里作为特定应用的真实解决方案。由于送货车的绝大多数旅行距离100英里范围内，电动车是一种令人难以置信的可行选择，可提供节日套餐。事实上，两者都是UPS和联邦快递最近致力于将数百只电动车添加到其送货车队中。

有传言说，圣诞老人也在考虑电动雪橇，也是由于电池电动汽车的许多益处，还提供减少温室气体排放。因为它们比传统卡车更安静，所以CBEV可以帮助圣诞老人在几乎完全沉默的夜间送货。其中一些新电动汽车有楼层，靠近地面，所以圣诞老人和他的精灵不太可能遇到造成包装的伤害，特别是在冰冷和积雪覆盖的屋顶上。而且，由于电卡车的零排放因子，没有烟雾堵塞驯鹿的肺或脏雪。

在线购物（和返回）的兴起增加了持续的交付量和中班卡车的需求。随着电子商务的不断发展，供应链将继续转变，我们将在3-6级车辆上升。最重要的是，不断变化的排放法规已经为零和零零排放车辆创造了需求，并且燃料价格也可能是挥发性的。

对于所有这些原因，他的雪橇是圣诞老人的最佳选择，以及交付业务中的任何人都有允许经济的隔夜充电的返回基础运营。