三角洲以10亿美元的承诺升降，成为碳中性
达美航空公司(Delta Air Lines)已成为最新一家将目光投向“碳中和”的航空公司，该公司雄心勃勃地要在2030年实现这一目标，并承诺在未来10年投资10亿美元来实现这一目标。
该公司表示，投资将集中于推动创新，推进清洁空气旅行技术，加速减少废物和排放，并建立新的抵消和天然碳封存项目。
“随着我们在全球各地的客户联系，我们有责任提供我们的承诺，使人们聚集在一起并确保为我们的环境充满关心，”三角洲的首席执行官Ed Bastian说。“现在的时间是加快我们的投资，并建立一个雄心勃勃的承诺，即整个三角洲团队将提供。”
在承诺之后英国航空公司旗下的国际航空公司，澳洲航空公司和阿提哈德这些都分别承诺在2050年至二十年后达到净零排放量，而不是三角洲 - 通过新技术，燃料效率和偏移的组合。上个月U.K.航空部门发布了自己的路线图，以便到2050年实现净零，尽管该计划招致了环保组织的批评，称其为“异想天开”。
在美国，一个独特的承诺从1月中旬开始，捷蓝航空将开始抵消7月份所有美国国内航班的费用。
航空业的二氧化碳排放量约占全球的2%。最近的一次研究国际清洁运输委员会(International Council on Cleanbetway必威娱乐 Transportation)的一项调查发现，该行业的排放量增长速度比联合国预测的要快70%，如果不采取行动，到2050年将增长两倍。
达美航空的碳足迹对其环境影响最大，据该公司称，其98%的排放来自其飞机。达美航空表示，要实现新目标，需要全行业投入资金，通过更新机队、改进航班运营、减轻重量、开发和使用可持续航空燃料等措施，减少航空燃油的使用并提高效率。
它还涉及支持抵消和天然碳封存项目，三角洲指向林业，湿地修复和草原保护的投资。现在是时候加快我们的投资，并建立整个达美团队将实现的雄心勃勃的承诺。
巴斯蒂安补充说:“我们所面临的挑战中，没有比环境可持续性更需要创新的了，我们知道没有单一的解决方案。”必威体育2018“我们正在深入研究这些问题，检查我们业务的每个角落，邀请专家，建立联盟，培养伙伴关系，并推动创新。”
达美航空过去在可持续发展方必威体育2018面的努力包括在2019年增加80多架新飞机，该公司表示，这些新飞机的燃油效率比之前的飞机高25%，并与其他公司合作西北先进生物燃料推动航空燃油更加可持续发展。
然而，环保人士警告说，如果航空业要重塑以适应气候友好型经济，这种自愿性措施将需要强有力的全行业规则的支持。的下个月,联合国国际民用航空组织(ICAO)委员会将决定哪些碳抵消项目航空公司可以使用CORSIA下,航空业的碳抵消和减少计划,规定大多数国际航班的净二氧化碳排放量在2020年的水平。
在会议之前，由环境国防基金（EDF）领导的非政府组织联盟和可持续航空国际联盟写道公开信(PDF)国际民航组织警告称，如果不能就限制排放达成有意义的规则，将会出现“严重反弹”。
“您的决定可以展示诚信地站立Corsia的承诺，以便它支持排放减排项目和低碳经济发展，”这封信。“但是如果你最终向糟糕的垫子放出质量不好，双重排放单位，你将破坏Corsia的潜在效果，妥协国际民航组织和世界航空公司的可信度，使全球气候变化变得更糟。”
这封信敦促国际民航组织成员们向老年人拿到更大的碳抵免，确保碳信用额并没有双重计数，并使国际民航组织的决策流程透明。
这封信的签署者包括环境保护基金(Environmental Defense Fund)的国际顾问安妮·佩松克(Anne Petsonk)，她警告说，如果谈判不能达到这样的基本标准，“我们应对气候变化的能力就会倒退。”
“如果CORSIA充斥着质量差、重复计算的排放单位，其有效性将从根本上受到削弱，联合国的信誉也将受到削弱。国际民航组织理事会和全世界的航空公司，”她说。
国际民航组织在回信中表示，CORSIA的目标“代表了193个国家政府的共识”。
“我们鼓励任何希望影响国际民航组织成果的倡导者了解更多关于世界职能如何在多边水平上的内容，并考虑到定制和指导他们的呼叫和竞选活动更加有效，并对参与这些问题的实际决策者来说他们担心。“
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