DHL,特斯拉和涓滴EV创新

4月初,9个团队的专业司机由奥迪和雷诺来到长滩加州,备受瞩目的比赛。

而不是跳进传统耗油的赛车,然而,竞争对手在公式E长滩大奖赛跑短单座电动汽车城市轨道。

”对我们的材料,燃料和发动机的变化是激进的,“Pier Luigi法拉利说,公式E物流供应商DHL赛车。“这真是一个全新的视角的比赛。”

两岁的赛车系列——著名的一级方程式比赛系列的一个分支——依赖于独特的,独特的昂贵,甘油充电器充电消除碳足迹,驾驶汽车。减少剩余的环境负担船舶世界各地的汽车竞赛网站,DHL工作与其他公式E组织者建立一个日历,削减了运输回到欧洲事件之间。

是肯定的,很难想象直接从高端电动汽车赛车技术可转让性日常消费者和商业用户。不过,公式E种族发生从巴黎到布宜诺斯艾利斯到北京的例子越来越多的方式电动汽车充斥着流行文化和商业世界的口袋。

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实验混合动力和电力企业车队在DHL和其他人,加上几个电动公共汽车供应商的崛起,是一个新生的一些例子活动在企业和市政债券市场。事实上,每个新特斯拉的产品总是成为一个媒体的马戏团是一个更面向消费者的例子有抱负的电动车产品至少吸引市场关注。

分析师表示,断开可能出现在哪里的时间表翻译炒作在高端市场大规模采用。

“豪华插件不开车有意义的销售量,但作为早期科技孵化器提供关键“涓滴”创新,“市场情报公司Lux Research中写道最近的一个报告。

勒克斯给整个汽车行业三个不及格缓慢采用电动汽车技术但特斯拉的即将到来的模型3和雪佛兰挂钩螺栓作为第一个商业化电动汽车的“圣杯”200英里,全电动范围和价格低于33000美元。

该公司预计,电动汽车最终将达到50%以上的大规模采用临界点新车销售2035 - 2045之间。

”需要三个周期的发展模式和迭代前EVs接管市场,改善他们的产品,但汽车制造商展示进展与特斯拉和通用带路,“说Cosmin Laslau, Lux Research资深分析师在一份声明中说。

电动汽车市场的行动也不是发生在真空中。许多观察人betway必威娱乐士预计运输电气化最终合并自动驾驶,自动驾驶技术开启提高效率和排放的储蓄。也在图中车和随意提供商如超级Lyft,都暗示了各种版本的这个高科技未来的生计也质疑人类司机。

同时,法拉利表示,公式背后的公司E正忙着向新一代赛车道路导航。

“我们知道我们的污染问题,”法拉利说。“我们绝对投资,但这并不容易。这是真的,真的两个不同的世界。”