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在2020年底的估计62100艘船它们在海洋中穿梭，一路上都带着微生物、植物、藻类和小动物。船舶上的这种增长被称为“生物污染”，这意味着效率降低、航运燃料增加和温室气体排放增加。这也意味着物种从一个地方迁移到另一个地方，经常对原生海洋生物造成入侵性的影响，尤其是当海洋变暖时。在极端情况下，生物污物会损坏船只的螺旋桨和其他设备，使它们不适于航海。
这就是挪威兄弟Tor和Klaus Østervold奉献了13年生命来发展的东西Ecosubsea。成立于2008年的艾于斯特沃尔，挪威，兄弟俩都集中在开发机器人清洗系统，以环保的方式去除生物污染。自2012年以来，他们的飞行员Ecosubsea站已刮结垢关闭船舶超过10万公斤 - 碳当量300万吨。
“我们从视觉，最开始是如何安全地通过使航运更环保改造一个紧迫的环境问题，生物污染，为业务利润为船东和港口”的TorØstervold说。“十多年来，我们已经微调了我们的技术，并获得许可在具有较强的环境基准端口运行。”
Østervold说，从13岁起，他就跟随祖父的家族在北大西洋捕鱼。20世纪60年代，他目睹了船队所依赖的鲱鱼种群因过度捕捞而消失。
“我们了解到，你不能只收获和收获，也损害海洋，”他说。“你需要确保自然是平衡的。”
在过去，船舶生物污染与毒性杀菌剂有害于海洋生物处理，通过应用不粘涂料船舶，这并不总是有效的，还是昂贵和费时的船体清洁。该Ecosubsea团队创造清洁，不损伤，可当船舶卸载和装载港口完成船体的快捷方式。该机器人系统运行水下和收集生物有机体的船舶污染的土地上的处理。
“我的哥哥和我在对硕士在国际航运普利茅斯大学学习，并为幸运地是，我们开发出了净化养殖网机器人项目的一部分，”Østervold说。"We approached Maersk, the biggest shipping company in the world at the time, and asked them, ‘Do you see a need for a sustainable way to deal with biofouling on ships that could potentially save you money?’ They said certainly, it’s a big nut that hasn’t been cracked. That’s how we got started."
他们的试验ECOsubsea站已刮结垢关闭船舶超过10万公斤 - 碳当量300万吨。
他说,Ecosubsea遥控机器人设计时考虑到蝙蝠车——“追捕坏人”——这是装船时仍在海上,所以当巡航船或货船端口,它可以清洁而乘客上下车和装载货物。机器人在大厅下面来回走动，把所有的生物污垢清除掉，然后把它们送到岸上进行过滤和处理。整个清洗过程只需要8.5个小时，从船体中取出的97.5%的垃圾会被收集起来。
“在我们的南安普敦操作，在英国，我们正在与合作威立雅收集生物材料，并利用这些材料制造沼气，为周围家庭提供更环保的电力。”
Østervold解释说，由于更清洁的船舶使用更少的燃料，Ecosubsea系统可以为船舶节省5%至15%的燃料成本，并减少同样数量的温室气体排放。今天，该公司估计它已经为船东节省了3800万吨重燃料油。该公司在创新和环境影响方面获得了一系列奖项。
如今，该公司估计，节省了船东3800万吨重油。
“我们可以节省燃料的巨量。这真的让商业案例，”他继续说。"Cleaning 300 large cargo ships with our system can indirectly reduce CO2 emissions by 2.11 million metric tons, and you can also stop non-native species hitchhiking over the oceans. If we could clean just 10 percent of the world’s ships, we would save north of 50 million tons of CO2 a year. That’s the same as the annual emissions from Norway."
Ecosubsea已清除1000条多船只，设立在南安普顿业务，以及挪威，推出卓越的国际中心在2018年和10口工作，主要是在欧洲。这对兄弟已经准备好走出去与狂欢，霍伊格Autoliners和WWL海洋新合同，等等。
该公司还善用周边的海港环境安全日益严格的规定。新规定已在美国加州，澳大利亚，新西兰和鹿特丹得到落实。
他说:“我们看到欧盟、中国和美国正在讨论对航运业征收碳税，所以削减排放真的很重要。”“我们在这项技术上处于全球领先地位，这给了我们一种紧迫感，我们需要迅速行动。”
Ecosubsea很早就收到了大量的资助，Østervold表示，投资者的兴趣已经发生了真正的转变，他们只对解决航运问题和使其盈利以减少对环境的影响感兴趣。
“我认为它已经在过去10年巨大变化，”他继续说。“我认为，随着可持续发展，看着创业是非必威体育2018常重要的。有这么多谈的是可持续的，但太少了公认，它是世界上最大的机会的挑战。”
Østervold补充说，疫情带来了另一个积极的转变。“人们现在正在寻找目标，以及如何合作。这就是让我乐观的原因。”
