在全球范围内，人们对空气质量和汽车尾气排放的担忧日益加剧。根据健康影响研究所（PDF）在美国，空气污染是导致死亡和残疾的首要风险因素之一，而汽车尾气排放则是其中之一主要的贡献者室外的污染。地方和地方政府越来越重视改善环境空气质量。

进入电动巴士

虽然客车市场在历史上一直由内燃机为主，纯电动公交车在交通头条越来越受欢迎。betway必威娱乐越来越多的交通机构购买柴油客车betway必威娱乐的设置日落时间表，并宣布目标，过渡到零排放的船队 - 主要是通过总线电气化。该市场的增长使得这些目标可能可以归因于中国庞大的车程，建立新的制造产业链，并在过去十年中，以通电自己的客车市场。

由于中央和地方政府的支持，中国的电动巴士市场增长迅速。Navigant Research估计，电动公交车的销量已从2010年的约500辆增长到2019年的近16.3万辆，复合年增长率为78.4%。

中国遥遥领先于世界其他国家。据彭博新能源财经报道，中国的电池电动车队占全球总量的99%以上。作为中国市场实力的一个例子，中国深圳拥有逾1.6万辆纯电动巴士，比北美五大公交公司的巴士总数还多。

中国的增长之外

在未来十年，电动巴士的销售预计将在中国和海外增长。由于市场饱和和中国近期电动汽车激励措施的减少，中国市场快速增长的日子可能已经屈指可数。相反，电动巴士市场的快速增长预计将主要来自那些优先减少温室气体(GHG)排放和其他影响环境空气质量的污染物的市场，同时也为新车队提供政府支持的市场。

北美和欧洲都准备了电池电动公交车的增长，因为这两个地区都有空气质量目标，并鼓励舰队，以取代现有的公交政策。随着中国市场的调整，逐步壮大，中国纯电动客车制造商也在寻找其他市场的额外增长。OEM厂商如比亚迪和宇通已经有开始出货拉丁美洲船队．

巴士电气化的利弊

纯电动公交车的出现不仅仅是政府政策的结果;与传统的内燃机客车相比，它们有许多优点。这些好处包括:

• 降低总拥有成本(TCO):如果管理得当，纯电动公交车可以积极影响车队的底线。与内燃机客车相比，它们的维护成本更低，因为它们的活动部件更少，因此潜在的故障点更少。车队可以通过改用电力而不是其他燃料来节省燃料成本，尽管要实现这些节省，充电和基础设施必须密切管理。
• 空气质量改进:由于没有排气管，纯电动公交车显著改善了车队的空气质量。与巴士运营有关的任何排放都来自于发电的地点。采用这种技术可以立即改善当地的空气质量。
• 降低温室气体排放量：纯电动公交车通过提高车辆的效率来改善车辆的温室气体排放状况。从井到车，电动公交车比内燃机公交车效率更高，而且在使用电网供电的情况下，温室气体排放更少。随着电网的改善和碳强度的降低，电网的运行只会变得更加清洁。最终，纯电动公交车的运行可能完全是零碳的，因为它们100%由可再生能源提供动力。

降低运输相关的排放betway必威娱乐是一个全球性的优先级，电气化提供一个合理的路径来实现这一目标。

尽管有这些好处，但车队经理们在全速推进电动公交车的普及过程中仍面临着一些潜在的障碍:

• TCO和成本管理:车队需要密切管理电池电动巴士的充电，以保持低成本。根据用例和所需的基础设施，电力成本可能超过任何潜在的节省，因为车辆需要充电时间和高功率充电，以满足车辆的用例要求。许多电动巴士也可能需要在中年时更换电池。然而，市场仍处于增长阶段，因此很少有数据表明，从长远来看，这可能会给车队带来多少成本。
• 前期车辆成本:即使是在一个管理完善的舰队，其中TCO电动客车上的时间比内燃机对应较低，较高的前期成本可以为车队经理谁是不愿采用新技术的一道坎。公共车队和学区，尤其是，可能很难说服所需的相关人士认为，电气化的前期成本是值得的投资。
• 充电基础设施的要求：多种充电站可供车队选择，增加了电气化过程的复杂性。这种产品的多样性和选择正确的充电器以获得较低的TCO的重要性增加了挑战，因为充电选择的数量可能会变得非常多。充电基础设施也可能在车场内有特定的空间要求，这可能是一个车队不准备放弃的电池电动巴士。

降低运输相关的排放betway必威娱乐是一个全球性的优先级，电气化提供一个合理的路径来实现这一目标。然而，道路改善排放并不简单，每个舰队有可能将需要更多定制的解决方案比可用之前采用电动公交车的起飞。该行业应与车队和政府密切合作，以确保这种过渡去尽可能顺利。

了解更多关于车队电气化期间在VERGE运输大会几次会议边缘19.10月22日至24日在加州奥克兰举行。