电动公共汽车和卡车在GCAS中发挥着主导作用

各城市、州组织、零售商、非营利组织和慈善家利用本周在旧金山举行的全球气候行动峰会承诺购买或支持购买电动汽车，以取代以柴油为燃料的公共汽车和卡车车队。

商业和工业车辆消耗大量柴油，并排放大量温室气体(GHG)。用电池驱动的发动机取代柴油发动机可以减少排放和空气污染，而且在某些情况下——比如包裹递送和城市运输——还可以节省燃料和运营成本。

电动汽车车队的一些使用案例已经相当完善。例如，30万辆电动公交已经都在中国经营。但其他市场，如技术转化长途货运，是新生的和刚刚兴起。

非营利性CALSTART公布周二的一项新计划将致力于帮助八种中型和重型电动汽车在2025年前取得商业成功。长期目标是到2040年零排放技术在8个车队领域的新销售中占据主导地位。

这8个部门包括过境巴士、穿梭巴士、包装和送货卡车、城市“箱式”卡车、场站拖拉机、港口装卸设备和区域级7/8拖运(货物)卡车。CALSTART执行副总裁Bill Van Amburg将该战略称为“滩头阵地”策略，加州航空资源委员会表示支持该框架。

CALSTART并不是唯一一个致力于减少城市和商业车辆排放的组织。另一个非营利组织电气化联盟与一群市长合作创建气候市长电动汽车采购合作项目，将帮助各城市获得竞标的电动汽车和充电基础设施。

19个城市和2个县使用了新的合作来承诺购买376台电动车，代表1100多万总电动汽车的购买$。洛杉矶市长艾瑞克·嘎塞提作出公布周二在洛杉矶。

而在周四，气候组织和C40城市推出了“在ZEV挑战，”这是汇集了26个州，城市，地区和企业的承诺，达到100个％零排放汽车的目标。国家，城市和企业签署到ZEV挑战包括：加州;纽约市;巴黎;洛杉矶;伦敦;米兰;罗马;哥本哈根;匹兹堡; Mexico City; EDF Energy; LeasePlan; and Unilever.

在上周四正式GCAS计划，宜家的首席执行官兼总裁加斯帕布洛顿宣布，宜家计划有最后一英里交付100％的电动车在五个特大城市 - 到2020年，巴黎，洛杉矶，上海，阿姆斯特丹和纽约。

betway必威娱乐不幸的是，即使在有环保意识的州、国家和城市中，交通也是温室气体排放不断增长的领域。到目前为止，乘用车的电气化速度相当缓慢，但由于大量的商业和市政车辆可以立即被取代，因此这些车辆的电气化速度要比个人车辆快得多。

在周二CALSTART的零排放车队研讨会上，来自威廉和弗洛拉休利特基金会的交通项目官员Anand Gopal说:“T兰sport并不是一个令人兴奋的成功故事，即使是在加州。”(The foundation funds CALSTART'S work).

戈帕尔说，基金会正在评估如何将旨在帮助商业和城市车队实现电动化的赠款优先于用于乘用车的赠款。他说，在美国和欧洲，公路运输的沉重负担已经造成了超betway必威娱乐过25%的排放。

尽管商业和城市电动汽车令人兴奋，但购买和制造电动汽车的公司仍面临一些重大挑战。

“我们要去一个快，因为我们可以，”黎明芬顿，在沃尔沃集团的可持续发展和公共事务总监。必威体育2018“我们希望到那里不亚于任何人。我们希望成为领导者在这个市场上，有许多其他的力量在那里限制这一点。”

芬顿说，这些因素包括技术开发、成本问题、政策和基础设施问题。

大型零售商的车队经理也面临着类似的问题。迈克·奥康奈尔，副总统百事公司(PepsiCo)供应链、车队和可持续性首席执必威体育2018行官(supply chain, fleet and sustainability)的首席执行官西蒙(simon simon)表示:“测试和试点零排放车队很容易，但大额采购订单很难。”The company has 125,000 vehicles, representing all types of drive cycles and classes, in its fleet, he said.

其他舰队经理愿意对他们的舰队电气化表达更积极的态度。“我们知道我们必须这么做，我们决心这么做。EAD可持续发展的移动性，服务业务在宜家的。零售商我们的目标是到2025年在最后一英里内提供100%的电动汽车。

我们在10月举行的奥克兰我们VERGE活动组委会邀请，只舰队电气化峰会上，如果你觉得你应该是对话的一部分，给我们寄个信。我们还把a放在一起将网络广播钻进船队电气化9月25日与UPS、BSR和北美货运效率委员会合作。加入我们的行列。