上周，汽车历史上最具标志性的两个名称制定了一项巨大的电动汽车（EV）投资驱动器的计划，在接下来的五年中，该技术将涉及将近500亿美元进入该技术。
美国汽车巨头福特上周宣布了计划向220亿美元投资220亿美元，并在2025年投资70亿美元的自动驾驶汽车，几乎翻了一番。该公司说，这笔钱将资助福特关键产品线中的电动汽车的发展，包括皮卡车，商业货车和SUV。
这一消息传来是因为福特开始交付其全电动野马马赫·SUV，随后将是该公司在今年晚些时候的第一款电子传输商业面包车，以及计划于2020年代中期进行的全电动F-150皮卡。然后，该公司正准备扩大其在全球范围内专用的EV制造能力，建立在密歇根州（F-150），密苏里州（E-Transit），加拿大（SUVS），墨西哥和中国（Mach-E）上的当前地点（MACH-E）， 它说。
我们正在加速所有计划 - 破坏限制，增加电池容量，提高成本并将更多的电动汽车纳入我们的产品周期计划。
此外，福特还与Google合作利用了技术巨头的操作系统，其EV和自动驾驶汽车设计中的应用程序和服务。
福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）说：“我们正在加快所有计划 - 破坏限制，增加电池容量，提高成本并将更多的电动汽车纳入我们的产品周期计划。”
在汽车市场的其他地方，跑车制造商保时捷宣布了计划在未来五年内投资181亿美元的车辆电气化。这项投资将助长公司从内燃机的旅程，因为它旨在确保在十年末出售的80％的车辆是电动机，而电气是电动的。
该报道说，去年有超过20,000辆全电动保时捷Taycan的运输量。
Blume解释说，该公司的十年结束产品将包括全电动和混合动力变体，尽管它将继续提供其911型号，尽管能够处理合成燃料。保时捷以前曾表示，它对一半到2025年，它出售的汽车是电动的。
全球电动汽车销售增长43％直到2020年，尽管冠状病毒大流行的影响，该冠状病毒的影响使世界各地的汽车陈列室关闭，并导致整体汽车销售跌至五分之一。
