全球气候行动，符合自行车行业 - 现在，合作

如果你一直在关注，你就会在美国的自行车和自行车分享计划中听到了很多关于好消息，但关于降低城市中碳排放的紧迫性，结束了什么？虽然自行车势头似乎源于年轻一代的城市吸收，但特别是我们尚未在气候行动领导层面看到所需的推动。

自行车用例

作为扶手椅自行车倡导者与强大的气候行动网络持续扫描该主题，两部门之间的断开似乎是奇观的。鉴于这一点，我决定在最近的一个电话中了解有关自行车行业方面的更多信息克劳迪娅·斯科，博士副总经理和总经理ebike systems美洲。

Wasko诬陷这个话题是关于“自行车用例”，它作为“气候自行车”（＃自行车4climate）通讯洞察力。我打赌我们都能够欣赏这种迫切事物的工具和玩具之间的区别。

自行车经历了各种工具或玩具阶段。这自行车的最早出现作为工具发展为对火山爆发的污染响应。因为这种自然灾害受到伤害作物，所以一个社区被悲惨地被迫将其以前的去运输，马匹转化为食物。betway必威娱乐

正如穆斯科进一步解释：

但随后在第一世纪的自行车中，自行车主要被称为工具，直到当然，往往是一个更好的工具，是个人的汽车。但随着汽车在过去的一个世纪越来越受欢迎，自行车没有死，但它的用例，特别是在美国，肯定会从工具中发展，成为越来越多的娱乐玩具，用于沿着海滩边巡航或粉碎山坡，例如。随着踏板的崛起，在过去十年中辅助电子骑自行车，并且由于骑自行车基础设施改善等其他因素，骑自行车用例摆动终于从一个玩具摆动到更多的工具，以越来越多的人，尤其是城市居民谁通勤相对较短的距离。

确实是的。在这一交通拥挤的情况下，2018年气候变化挑战年度，终身被视为城市移动性和最后一英里的工具。从有线到Grist到Streetsblog的出版物的作家正在宣称自行车的瑞士军队刀牌的许多奇迹。在美国的城市居民看到更多尺寸，形状和颜色的人在踩踏市中心交通拥堵的自行车上。

自行车最终可能被认可为他们一直都是，一个简单而甜蜜的答案，对社会最大的弊病。这正是如何Trek自行车首席执行官John Burke，把它放了在2016年的福布斯。（全面披露：我目前正在测试乘坐艰苦的电子自行车）：

我认为未来20年将是自行车的时间。自行车坐在环境问题，健康问题，拥塞问题 - 世界上三大问题。自行车是一个简单的解决方案。而且你看到了越来越多的城市在自行车基础设施中投资。

随着沃斯科的话，人们“转向他们的车钥匙”。在这样做，更多的家庭也是如此转换为货物自行车代替他们的第二辆车。尽管如此，我不确定城市，国家和全球气候行动决策者真正看到了在自行车上获得更多公民的绝大机遇。

不寻常的嫌疑人合作

沃斯科认为自行车行业至少正在做好合作，特别是在其最近强调电子自行车的强调，因为他们的气候行动市场机会。她提到博世及其竞争对手的竞争对手，如索马诺和雅马哈，所有人都有在涉及城市自行车主题的活动和会议上存在：

所以，我们在这里看不到比赛，但我们在这里看到了这个行业，需要承担常用的努力，沟通ebikes及其潜力。我们还与美国最大的倡导组合作，例如，人们为自行车以及自行车零件供应协会。在那些宣传群体中，我们已经形成了专门的委员会，如ebike委员会，在那里我们提出了如何为如何为该类别创造更好的认识以及倡议的战略。

如果自行车行业参与者都知道并相互连接，那么他们是否会弥合他们对气候行动领导的知识？不见得。作为倒钩张伯伦，曾经是华盛顿州的积极运输总监但不是在专业的能力推文中，在最近的Twitter聊天期间把它置于：betway必威娱乐

这让我想知道一些事情：气候行动领导者意识到自行车行业人士已经合作的长度？他们都试图从彼此的球体中何处学习吗？

与Wasko交谈，我肯定有一个感觉，即博世Ebike Systems的准备迈向气候行动思想领导作用的自行车。也许我们需要一家比赛制作者：城市和州气候行动领导者，她很容易在LinkedIn上找到。

科学证实：自行车是气候行动

如果科学就是气候行动领导人正在等待的，以便承诺，支持和放大自行车作为温室气体排放的减少工具，他们就有了它。看看由项目绘图定义的电动自行车解决方案，我认为在其团队中的一个非常坚实的气候行动领导赛。以下是他们对E-Bike潜在的碳水降低潜力的看法的摘要：

2014年，电子自行车骑手在大约249亿英里，主要是在中国。基于市场研究，我们的旅行可以将旅行每年增加到2050年的1.2万亿里程。从汽车转移会推动那种增长，这承诺在亚洲和高收入国家最大。该解决方案可以减少1只二氧化碳排放的Gigaton，并将E-Bike业主省2260亿美元到2050年。

或者，考虑最近的论文“由芬兰的BIOS研究单位用BIOS研究单位撰写，芬兰被U.N.为2019年发布的全球可持续发展报告（GSDR）进行贡献。”再次，如果您认为联合国一个可信的来源（我知道气候行动领导者），请阅读：

“科学家们写道，世界城市应该强调走路，骑自行车和电气化的公共交通工具。”betway必威娱乐

最后，几年前，长期运输记者betway必威娱乐安吉施密特争辩说骑自行车可以将城市运输的碳排放量减少11％“如果世界各地的城市对促进自行车旅行的强大持续承诺。“

科学存在，很容易找到。那么，什么是＃自行车4Climate Holdup？

呼吁积极协作

自COP21以来，＃城市4级措施获得了显着的蒸汽。它是通过我自己的2015年与非政府组织相关的工作，我首先在这些努力中看到了自行车的潜力。我一直在等待全球组织跳上主题。

虽然显然有更多的美国城市开放了迟到的自行车股计划，但骑自行车作为减少温室气体排放的交通的更广泛的支持 - 特别是短途旅行 - 没有足够的放大。betway必威娱乐

我们拥有公民兴趣和踏板权力，以帮助达到巴黎协议目标。

请记住，凯托如何构成它：这里的“自行车用例”是自行车是一个气候动作工具，大写字母。我们需要一个不寻常的嫌疑人之间积极和参与的谈话。

9月的会议时间表提供自行车股票/运输会议和气候行动领导州的协作谈话机会，包括：上周北美自行车股份协会和更好的自行车股份活动;betway必威娱乐本周全球气候行动峰会，在新奥尔良的下周走路/自行车/地点;Cliatalweek纽约本月四舍五入。

如果对谈话有关＃bikes4climate的机会的谈话是在每个议程上的谈话，那么来自两个行业的高级领导者的小组，交换智慧和寻找合作点？如果你寻找它，那么这样的工作的专业知识，历史和创新基础是在那里，所有利益相关者都没有意识到他们留在自己的角落里。

气候行动领导人，请向自行车和移动行业领导人介绍。我们拥有公民利益和踏板权力，以帮助达到巴黎协议目标。