GM以低成本提升2014马利布燃油效率

它毕竟，它以低成本在燃油经济中提高了大幅提升。

只是A.160美元的价格上涨，通用汽车正在推动2014年中型汽车的燃油经济性，雪佛兰Malibu，达12％。

每加仑29英里（MPG），这3英里/普格跳跃从2013年型号拱顶跳跃的马里布进入燃油经济杆位置，在高竞争激烈的中型细分市场。

消费者口袋簿站立效益。与2013年的Malibu相比，新的燃料啜饮技术将在仅九个月内为自己支付。在车辆的生活中，与2013年马里布司机相比，2014年马利布司机将节省2,000美元。

尽管最近是重做，2013年马利布的销售额一直落后。在过去，通用汽车可能会选择促进马力而不是MPG。通用汽车的决定提升MPG明确显示汽车行业本身认可今天客户对燃油效率的关注程度。

这一举措不仅仅是营销噱头。通用汽车不仅仅是提高Malibu的小体积“Eco”版本的燃油效率。它在其Malibu阵容中的核心，基底2.5L四缸发动机中添加了技术。

GM将使用三种关键技术来提高MPG：停止/启动系统，首先在美国中型轿车中销售。一种称为进气阀提升控制的阀致动力技术，基本上更好地优化了发动机阀操作;和一种新的六速传输，通过减少泵送传动液所需的能量来节省燃料。

这种燃油经济性的大量低成本增益表明，汽车行业发生的巨大创新，释放出高的天然气价格和增加的燃油经济性标准。更大的创新意味着更健康，更具竞争力的汽车行业。

较高的MPG等于更多的工作，更多的资金拯救，污染较少。等式很简单。

本文最初出现在NRDC交换机。

2014年雪佛兰Malibu图片由通用汽车提供。