绿化美国舰队的工作母机

中型卡车是美国经济的工作母机。他们提供食物和饮料店和便利店，在家庭和办公室落包，作为各类技术人员的流动车间和执行成千上万的其他日常任务。他们还负责对每年生产超过80万吨的二氧化碳。

为了帮助车队减少其温室气体排放量和节省成本的线束，美国环保协会联手过去的合作伙伴PHH Arval领先的车队管理公司，以确定并展示了许多有效的，可复制的策略，以减少中型卡车的排放量和成本。

这个新的白皮书的亮点，可在http://edf.org/greenfleet，包括：

• 如何Frito-Lay公司通过从6月24日 - 脚类载货汽车裁员的城市的杂货店送货卡车模型，以一个20英尺5级节省燃油10％;
• 通过减少超速如何和小时后使用和部署远程信息处理溶液，LKQ下降了62％空转并保存每个每月车辆燃料的16加仑;
• 如何通过订书钉12-16％的改性的传输控制单元和安装调速到其单单元卡车的燃料经济性增加，并且
• 如何PoolCorp通过调整发动机控制模块（ECM），该极限速度，缩短发动机空转的时间间隔改进的燃料经济由4％。

认识到每个车队不同的是，白皮书展示14个战略，包括对每一个工作周期，提高效率，降低排放的选项。

寻找机会，在你的舰队驾驶中型卡车到一个低碳未来的匝道。

贾森·马瑟斯是EDF的项目经理企业合作计划在那里，他与当今领先的公司合作，以确定，开发和实施创新的环保措施，使商业意义。此内容交叉张贴在EDF的一世nnovation交易所博客。

EDF白皮书，图片由“温室气体管理的中型卡车车队。”

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