以下是在电气化交通方面处于领先地位的城市betway必威娱乐
截至2018年底，电动汽车、卡车和公共汽车上路数量超过500万辆。在2018年，加入这些电动车200万，报道了IEA。
从你的商业环境策略或你的城市可持续发展计划来看，汽车电气化可能是脱碳的关键策略。必威体育2018首先，它提高了效率。通常可以利用风能和太阳能定时充电。
流动性的电气化不仅仅是车多。几十年来，亿万已经骑带电轨，包括轻轨，市郊铁路和高速铁路。我们在全球拥有50台万辆电动车。从叉车运货卡车，货物移动也正在通电。此外，超过260万辆电动自行车的道路上。我每天看到它，我的妻子和我骑电动轨道，电动公交车，共用一个电动车，骑了两个电动踏板辅助自行车。
一些批评人士对电动汽车不以为然，声称煤炭发电厂是插电式汽车的另一端。然而，在美国，大多数电动汽车都是在可再生能源高速增长的州充电。数百万人利用太阳能。随着我们不再燃烧汽油和柴油，我们的空气变得更加清洁，实现雄心勃勃的碳减排目标也变得更加容易。洛杉矶、纽约和西雅图都是在发展电动汽车的同时增加使用可再生能源和减少碳排放总量的好例子。
洛杉矶
在洛杉矶，10万电动车的道路上。其中大部分是轿车和SUV：46000电池电动36,000插电式混合动力车和2000燃料电池电动汽车。许多这些车都是以太阳能充电，与他人加州的36个％可再生能源组合（PDF）。根据法律规定,加州计划到2045年使用100%的可再生能源。
日报》120万次乘坐洛杉矶地铁电动地铁、电动轻轨和公共汽车。洛杉矶地铁覆盖了洛杉矶县4751平方英里的80个城市。洛杉矶地铁因其广阔的地理位置和每年15亿旅客英里的客流量而面临挑战。到2028年，它将面临主办夏季奥运会的额外挑战。
我曾与里克·贾格尔，洛杉矶地铁通信经理，对自己的未来。两年前，洛杉矶地铁董事会批准以零排放公交车替换其2300路CNG公交车车队。评估氢燃料电池和可再生气体的方案之后，该公司计划到2030年实现100％的电力，以取代所有的2300个总线，提供电池的价格继续下降，提高使用寿命。到2020年底，LA Metro的快速公交（BRT）橙线会以40个60英尺的纯电动公交车提供服务。截至2021年底，银线BRT将六十40英尺的纯电动公交车提供服务。
洛杉矶市是通电整个车队。在洛杉矶发生不会留在洛杉矶什么。洛杉矶市长艾瑞克·嘎塞提推出的气候市长采购协同，在线平台和资源门户网站，指导和鼓励市领导以获得市政车队，不仅在洛杉矶，但全国范围内的电动汽车。随着Garcetti为C40城市的新主席，湖人的影响将是全球性的。在对氢燃料电池和可再生天然气替代品进行评估后，该公司计划，如果电池价格继续下降，使用寿命继续延长，到2030年，将全部2300辆公交车用100%的电力替代。
交通、穿梭和乘车服务的增加减少了对停车位的需求。洛杉矶选民在投票时批准了一项12亿美元的债券，用于为无家可归者建造新住房命题终极战士在2016年建设住房无家可归者计划在几个现有市属停车场，与要提供给低收入开发商24城市拥有地段。转换停车低收入住房被吸引着强有力的支持和激烈反对。
美国大约一半的全电动汽车在加州。该州承诺到2030年将有500万辆电动汽车上路。汽车回扣和庞大的公共收费网络正在鼓励这种做法。2011年，我和妻子买了一辆全电动的日产聆风(Nissan Leaf)，尽管我们担心4万美元的价格和续航里程。7500美元的联邦税收抵免，5000美元的加州退税，公共收费和HOV使用都起到了作用。
根据法律，加州承诺到2045年实现碳中和。实现这一目标的关键是实现所有交通运输的电气化，并使用可再生能源供电。betway必威娱乐
纽约
在纽约市，密度创建集成的移动性，包括地铁，公交车，搭车，渡轮和自行车道交织在一起，6000层高层建筑的挂毯。纽约人每天骑550万乘客里程数他们的电动地铁系统。公交车的乘客是在其5700个总线超过7.5亿乘客里程数，使纽约最大的公交车队在全国前列。纽约MTA计划到2040年将其所有公交车电动的转换（目前大部分柴油1700是混合动力电动和少数是电池电动）。
纽约州在2050年之前的碳中和的目标任务包括发电为70％的可再生能源，到2030年。其中大部分来自水电和核电。国家计划大力发展海上风能、节能和太阳能。纽约州在2050年之前的碳中和的目标任务包括发电为70％的可再生能源，到2030年。
目前纽约市只有1万辆电动汽车，但该市有一个雄心勃勃的目标，即到2025年20%的汽车是电动的。随着纽约州的扩张，收费将是一个挑战2000公众对2021年今天的目标充电站10000。
尤伯杯和Lyft双方计划从电动车他们目前的电动自行车和电动摩托车业务拓展。
西雅图
西雅图计划到2030年实现30%的电动汽车使用率，并在2030年实现全市电力车队100%。2016年，选民们同意了$ 54十亿它的区域交通运输部门海湾运输（PDF）在25年的时间里，将其轻轨线路扩展5倍至116英里，并增加BRT的里程。该地区的金县地铁运输局(King County Metro transit agency)计划在2040年前实现其全部1400辆公交的电气化。西雅图城市之光公司是美国第一家实现碳中和的公用事业公司(自2005年以来)。电力运输是由可再生betway必威娱乐能源驱动的。
华盛顿州州长杰伊·英斯利(Jay Inslee)是一位资深环保主义者，也是经典著作《阿波罗之火》(Apollo’s Fire)的作者。他支持一个地区电网，使华盛顿和不列颠哥伦比亚省的水电可以与西部其他州和省共享。反过来，这些州从加利福尼亚州、亚利桑那州和新墨西哥州的太阳能发电和科罗拉多州到怀俄明州的风力发电中受益。创建一个区域性的ISO将是一个政治挑战。这样的领导地位将加速华盛顿实现100%使用可再生能源的目标。
西雅图，特别是因为它继续消除能源和运输化石燃料增加了一倍的经济。betway必威娱乐到2050年，西雅图能达到的是一个可持续的碳中和城市的目标。
可再生能源取代汽油和柴油
在洛杉矶，纽约和西雅图电动汽车和可再生能源的成功横跨我国许多城市和地区被镜像。
到2030年，我们可以有130个亿的道路上2.5亿电动汽车在全球范围（国际能源署全球电动汽车展望）。如何快速成长，我们将取决于很多因素：在城市和船队早期的成功;政策;持续的石油补贴;对于EV和公共充电补贴;并继续在电池，太阳能和风能的价格下降。
电动汽车的使用在增长的同时，可再生能源也在增长。我们的一些电动车将会在汽车里。大多数电动自行车都是乘坐电动轨道和电动自行车。
一个趋势是明确的 - 每一年，越来越多的人骑在阳光下。
