企业如何使用游戏来刺激更环保的行为

[编者注：赌博和大数据是RMI的Ben Holland最近发现的西南偏南互动会议。霍兰德写了能源管理的趋势，这也是c深度了在erge dc.。]

当涉及能源和环境时，大多数人都想做正确的事情。但是，有多少人实际上有助于改善能源使用，环境影响是另一个故事。

这是关于任何行业的，而且很少知道由Southwest（SXSW）互动的南方的人。该会议每年在德克萨斯州奥斯汀举行，是设计，互联网和移动技术的创新和企业家精神，例如，推特，例如，2007年开始崛起作为全球现象。

当然，我也很担心要在一个看似无关的演讲中介绍电动汽车的普及所面临的障碍。但事实证明，SXSW的观众在环境和能源使用方面走在了前面。

在本月初的SXSW大会上，“游戏化”和“大数据”这两个词经常出现。这两者密切相关，如果结合起来，可能会对能源使用产生有趣的影响。

通过将游戏的校长应用于非游戏应用程序，据信您可以鼓励人们改变他们的行为。移动应用程序开发人员通过将基于地点的意识数据纳入其产品来实现这一目标。

想想foursquare，如果用户经常在不同的地点签到，就会获得数字徽章。例如，成为星巴克的常客并不是什么荣耀，但它可能会让你赢得一杯免费咖啡。如果你能对能量做类似的事情呢?

能源和驾驶行为一直很难改变。RMI传统上寻求通过使用利润动机作为关键杠杆来改变业务模式。商业观众对经济刺激的反应往往比消费者更有规律，而消费者则表现出更多的情感行为。

在他的研究中，“制作规范信息，以保护环境，”Robert Cialdini博士看着房主及其采用率，如绝缘，照明改造和太阳能电池板等能效和可再生选项。Cialidini发现即使房主呈现出具有对投资回报率有吸引力的财务时，它们也很少实施措施。相反，Cialdini认为，同伴压力推动了这些决定。

“大多数人都说他们关心节约能源 - 为任何一种财务或环境原因，”简单的能量创始人yoav lurie说。“但是，如减肥，吸烟分裂和个人金融，关怀往往是一个不足的动机。我们发现让人们表现得好像他们关心更有效。”

Lurie的公司与全国各地的大型公用事业公司合作，使用社交游戏机制来激励人们节约能源。通过外部奖励、规范比较和社会压力，公司试图改变效用和顾客之间的动态关系。

然而，在能源使用方面，很少有人能够获得足够的信息来改变他们的行为，或将自己与同龄人进行比较。意识到这一点，奥巴马政府最近宣布，绿色按钮倡议，旨在开放家庭能源使用数据的获取渠道。虽然这还没有被美国的所有公用事业公司采用，但加州的两家公用事业公司——圣地亚哥燃气电力公司(San Diego Gas & Electric)和太平洋燃气电力公司(Pacific Gas and Electric)正在让Simple Energy等公司更容易将能源使用游戏化。

游戏化也会给个人交通带来有趣的机遇。betway必威娱乐在我的小组,电动车：从全球运动中吸取的经验教训在问答环节中，我们讨论了一个有趣的新网站VoltStats.net, Chevy volt的车主可以通过他们的OnStar账户提供驾驶行为统计数据。该网站收集了200多名司机的数据，显示他们的里程信息。因此，司机们可以互相比较自己的里程数。

通用汽车发言人罗布•彼得森表示:“社交媒体论坛的使用可以提高人们的实时意识，从而加速了雪佛兰Volt等新技术的采收率。”“沃蓝达车主通过这些论坛与其他对沃蓝达的技术以及它如何适应他们生活方式感兴趣的人分享他们的热情和现实世界的结果。”

Volt是一款增程电动汽车，在后备燃气发电机启动以辅助电池之前，它将行驶40英里的纯电动里程。因此出现了一个新术语“汽油焦虑”(gas anxiety)，它是对里程焦虑(range anxiety)的一种诠释，也就是司机对电池电量耗尽感到紧张。在这种情况下，司机们正在玩一种游戏，以防止燃气发电机运转——充足够的电来保证他们的里程完全是电动的。在大多数情况下，司机不需要多收费，因为司机平均每天行驶约30英里。这些里程可以在家里过夜充电。有趣的是，volttstats.net显示的是里程显著的司机，几乎全部由电网供电。一位司机开着他的沃蓝达行驶了超过17000英里，其中98%是由电网供电的。鼓励这种大规模的参与是一项艰巨的挑战。

“这是我们的责任，”一名观众说在另一个面板。，回答了政府还是公用事业应该带头的问题。他认为，一家创业型的初创企业最适合开发这种杀手级应用程序，改变我们使用能源的方式。考虑到今年SXSW音乐节上观众的水准，有一种强烈的观点认为他是对的。

的照片节能的迹象通过Shutterstock.com。