你的产品中到底有多少二氧化碳?

想象一下，驾驶沿大街您全新的电动车在平日晚间。圆滑和沉默，你是整个小镇的羡慕。你知道，二氧化碳从发动机直接排放是零：那是买东西的整点，不是吗？Going a little further — as you are an environmentally conscious owner — you didn’t find it difficult to figure out, and abate, the climate impact of the electricity you used to charge the car: Your local utility offers a green tariff so that you can buy low-carbon electricity.

在这一点上，你可能会认为你减少你的车的碳足迹的工作是非常完整。但你有没有想过，CO2这是在生产汽车的发射？材料和部件运输了多远?在电池中的锂在高海拔沙漠智利或中国的远程部分提取？在亚利桑那州或在非洲开采电线铜？是为在澳大利亚提取的钢铁铁矿石，然后在中国加工，或者是钢从回收的废金属制成的？

很有可能你无法回答这些问题;任何产品的内嵌碳含量对最终消费者来说基本上都是未知的。很少有消费者意识到产品生产和交付过程中产生的碳，因此，几乎没有人采取行动减少这些排放。这是一个问题,因为只有9%的碳排放来自乘客燃料和25%来自发电,而40%的碳排放来自大宗商品的生产和交付在工业价值链(31.5%来自工业活动本身,8.5%运费和运输)。

你有没有想过汽车生产过程中排放的二氧化碳?材料和部件运输了多远?

对你的电动车有什么直接的影响?事实是,在新买的材料积累的碳足迹以汽油为燃料的汽车相同的数量级是一生的足迹通过购买电动汽车燃料消耗,所以,保护绿色电力,你只是部分通过减弱你的车的总碳足迹。

我们能做些什么来改变这种情况?因为眼不见，心不烦，所以第一步是计算并沟通CO2产品本身的排放。直到人们知道CO2他们使用的产品的碳足迹，他们将不可能要求低碳产品。

股东、机构投资者和项目融资机构在审查其投资组合中的气候风险时，正越来越多地跟踪碳排放。

与此同时，另一股力量是推动材料生产商降低他们的碳影响：股东，机构投资者和项目融资贷款正越来越多地跟踪碳排放，因为他们仔细审查其投资组合中的气候风险。在美国，2018年气候变化再次突破所采取的环境，社会和可持续发展的分辨率列表。必威体育2018在英国，“瞄准”联合提交气候变化英美资源集团，力拓集团和嘉能可的年度会议决议增加的企业如何应对气候变化风险的透明度。所有决议案的选票96％以上顺利通过。

是苹果对苹果CO2比较复杂的矿产行业可能吗?

虽然矿业部门的气候信息披露日益增多，但比较CO .仍然是一个挑战2跨公司和供应链的排放。这主要是由于两个因素:该行业的复杂性和缺乏通用的计算框架。

广义地说，矿物可以是金属或非金属，金属可以是黑色或有色金属。这导致了该部门被自然地划分为三个行业。然而，这三种材料以及同一行业内的材料在产量、使用的能源和CO方面存在着巨大的差距2排放:一些工业做法比其他做法能源密集;有些过程比其他过程大上一个数量级，或者更密集。

更复杂的是，能源使用和排放之间的关系有时被过分简化了，因为非能源过程的大量排放，比如钢铁和水泥。由于这种不平衡，很难对所有国家的排放强度和绝对排放量进行比较。目前，还没有一种方法为矿物部门的碳核算提供具体指导，这使那些试图将这些指标用于其自身的可持续性战略的人感到不确定;必威体育2018产品碳足迹;以科学为基础的目标;环境、社会和治理指标;或其他用途。

虽然矿产行业的气候信息披露越来越多，但比较企业和供应链之间的二氧化碳排放仍然是一个挑战。

在过去的十年中，一直存在的碳会计工具和提供矿产领域的路线图方法的激增。这些方法已在自愿的基础上被大多数是发达国家，要么通过报告各方资助自己，或由具体部门非营利努力从地上爬起来开发。例如，温室气体协议提供了一个被广泛接受的总体框架，该框架区分了企业的直接燃料排放(范围1)、从购买的电力排放(范围2)，以及从产品制造和交付到最终处置或回收的价值链上的总排放(范围3)。

然而，《温室气体议定书》的高水平核算做法使得有效的参数规范变得困难，并为妨碍比较的解释留出了空间。这导致了一系列针对特定行业的碳核算举措，这些举措并不总是与价值链相联系。

情况进一步复杂化各种报告平台,(碳披露项目(CDP),工作组与气候相关的财务信息披露(TCFD),负责任投资原则(PRI),和全球报告倡议(GRI)),有自己的会计原则,可能是也可能不是与其他方法保持一致。这种复杂性阻碍了碳排放报告标准框架的巩固。

这样的框架有一天可能会被普遍采用，例如，通过纳入国际会计准则委员会/财务会计准则委员会的标准，并最终在生态标签中清楚地说明产品的碳足迹。

朝向矿物的计算框架

的麻省理工学院可持续供应链倡议,哥伦比亚可持续投资中心和落基山研究所的材料主动权已经成立了一个工作组从事矿产品生产商，最终用户，投资者和感兴趣的碳核算其他利益相关者。该小组将协同工作，以开发用于采矿业和联合碳核算框架，它成为认证为目标的供应链合作伙伴“建立在温室气体议定书”。

该小组将遵循货运碳核算合作倡议的成功模板，制定金属和矿产行业具体指南betway必威娱乐全球物流排放理事会框架）以及信息和通信技术产品（ICT部门的指导）。该项目还将建设对解决当前的工作，这是一个发展气候智能采矿排放小部件其目的是在气候报告和需要发展的部门以科学为基础的目标方法，提高认识带来跨越采矿相关的标准和倡议对齐和一致性。

虽然矿产行业的气候信息披露越来越多，但比较企业和供应链之间的二氧化碳排放仍然是一个挑战。

该小组将建立一个由学术界、工业界和其他利益相关者组成的协作联盟，以承担这项工作。在对现有方法、公司当前做法和其他相关投入进行映射后，该小组将确定最佳做法，以构建一个适用于矿产价值链上所有参与者的全面碳报告框架。输出将为计算价值链上公司的绝对排放量(范围1、2和3)提供指导。它还将提供一个计算排放强度的框架，或计算材料在销售和沿着价值链继续前行时的碳足迹。

这将实现向CDP、TCFD、GRI和其他机构的标准化报告，以及可靠的碳足迹值，从而真正了解最终产品中使用的金属和矿物的具体排放，这些产品包括可再生能源系统、建筑、电子产品和您喜爱的电动汽车。

针对矿产行业的排放计算框架在朝向，将需要对消费者和投资者了解和推动工业部门的脱碳碳透明度旅程的第一步。这是任何一个必要的推动器，随之而来的。在小王子的话，“对于未来，你的任务不是去预知未来，但来启用它。”对于低碳产业的目标是在那里;现在是时候把重点放在可以做到这一点的机制。