Hyperloop高速铁路:谁将构建未来的流动性?

“这是一个超高速度、管座交通系统,”解释Hyperloop技术首席法律官Afbetway必威娱乐shin Pishevar。”认为这是飞机没有翅膀,然后我们漂浮。”

在旧金山市中心,就在几个街区的临时总部Uber,分裂,远远超出了海湾地区产生共鸣——两个非常不同的交通的未来——在这里得到充分的展示。betway必威娱乐

Pishevar详述Hyperloop的三英亩校地在南加州,学校的一部分,150名员工峰会举办的英联邦俱乐部和Mineta运输研究所betway必威娱乐专注于建立更可持续的物流运输系统。betway必威娱乐他坐在弗雷斯诺市议会主席奥利弗·贝恩斯面临着双重挑战和机会得到他的选民——其中42%缺乏一个高中文凭从事不同的下一代移动。

“高速铁路将建成。贝恩斯说:“我相信,加州提出的640亿美元,530英里的铁路系统从洛杉矶到旧金山南部。“会有工人工作很长一段时间,但我们不保证这些工人将来自弗雷斯诺。”

认为它是飞机没有翅膀,然后轻轻浮起。

在辩论问题Hyperloop与高速铁路不仅是不同的成本和政策考虑,而且身体如何构建这些新系统。这两个建议来一次动荡在运输betway必威娱乐与繁荣的随需应变的运输服务,如汽车,随意扔质疑个人拥有betway必威娱乐汽车的未来和最有效的方法来满足对公共交通的需求。

一个常见的障碍是很快清楚在旧金山;虽然在交通上的时间紧迫的全球碳排放的巨大贡献,双方都有一个明确的走betway必威娱乐向成功。

“为了维持流动性今天是世界第八大经济体,我们必须扩大,”Dan理查德说,加州高速铁路管理局主席。“我们必须建立,但我们必须构建以正确的方式。”

除了行业运输技术如需求响应和网络安全的担忧,一个熟练的贸易betway必威娱乐工作者之间的代沟是进入历史上依赖建立公共基础设施和年轻技术人才面向白领的工作津贴比工会劳动。

尽管差距在劳动力产生共鸣,交通是一个特别明显的例子。betway必威娱乐

在加州高速铁路管理局依靠联盟承包商的早期阶段所做的工作在该州agriculture-reliant中央山谷,临近退休的成千上万的市政和合同运输贸易工作者提出了一个主要问题对长期劳动力的可用性。betway必威娱乐

为了维持流动性今天世界第八大经济体,我们必须扩大。

“超过100人可能明天走出门,”Ed Reiskin说,旧金山市交通运输主管部门即将到来的婴儿潮一代退休波“银发海啸”。betway必威娱乐“我们没有人背后一定。”

另一方面,Hyperloop发现自己在高学历的技术人才,竞争也正在拉拢等主要汽车研发的商店和富有的科技公司钓鱼进入交通、谷歌等。betway必威娱乐

“我们有焊工、工程师、物理学家、制造商合作,“Pishevar说。“这是找到很有创意,很有天赋的人从上到下。千禧一代非常擅长这个。”

与此同时,在弗雷斯诺,贝恩斯担心更基本的“挑战我们在地上”,工人从闯入交通的劳动力。betway必威娱乐

“很多人工作最低工资工作,很难进入更好的工作,”他说。“能够阅读和理解在一定程度是至关重要的交易。”

推动未来

甚至作为21世纪创造就业的典范,加州仍然面临明显的挑战时改造交通基础设施的大规模的人口增长。betway必威娱乐

“我们有数十亿美元的投资发生在城市里,更在该地区,”Reiskin说。“但所有的增长创造一个负担能力的问题,促使一些人需要建立更长距离的运输系统。”betway必威娱乐

从理论上讲,它应该为改善甲板上所有的手主要跨部门的基础设施。

交通运输业面临的困境在很多方面反映劳动力面临的困境。betway必威娱乐在的问题是公共和私营部门可以构建新一代基础设施,同时提供可持续的就业机会。

能源行业,例如,提供了另一个实例的一个字段变得越来越分散减少化石燃油相关工作,特别是在国家建立在煤矿,和并发增加太阳能、风能和其他可再生能源工作,需要专门的训练。

从理论上讲,它应该为改善甲板上所有的手主要跨部门的基础设施,如交通、能源和水,但这并非总是如此。betway必威娱乐

蒂姆•Rainey加州劳动力投资委员会的执行主任说,私营部门的结合短期劳动力培训和滞后时联系少per-apprenticeship水平培训熟练工人会导致劳动力缺口很难解决。

“我们想要专注于大多数工作在哪里,中间的技巧,“Rainey说。“这是有一个教育系统,人们可以检查回。”

不过,如何与残酷的人才市场这一愿景广场破坏性运输球员还远不清楚。betway必威娱乐

“这不是一个现有的技术,”Hyperloop Pishevar说。“他们必须首先发明了工具,然后发明技术。”